Civic startet nicht nach Austausch der Kopfdichtungen [geschlossen]

Mir fallen fünf Dinge ein, die möglicherweise strittig sein könnten, aber wie geschrieben, ist Ihre Frage sehr weit gefasst und könnte viele verschiedene Antworten haben. Sie denken nicht einmal daran, uns zu sagen, ob der Motor überhaupt anspringt oder ob er nur ohne andere Lebenszeichen durchdreht.

Das gesagt ...

Nummer eins: Ihr Cam-Timing ist ausgeschaltet.

Dieses Video soll Ihnen helfen sicherzustellen, dass Sie das richtige Timing der Kamera haben.

Nummer zwei: Sie haben keinen Kraftstoffdruck.

Setze irgendwo ein Kraftstoffdruckmessgerät an deinen Kraftstoffverteiler und schau, ob du Druck hast. Beim Drehen des Schlüssels hört man wahrscheinlich die Pumpe ansaugen. Wenn ja, wäre dies ganz unten auf meiner Liste, um es zu überprüfen. Zumal der Motor lief, als du ihn zerlegt hast.

Nummer drei: Sie haben Ihr Zündsystem nicht mit Strom versorgt.

Gehen Sie noch einmal hinüber und überprüfen Sie Ihre Verkabelung, um sicherzustellen, dass alles an seinem Platz ist und Sie beim Wiederzusammenbau nicht versehentlich etwas kaputt gemacht haben. Sie können auch ein Multimeter an Ihr Spulenstromkabel anschließen, um sicherzustellen, dass dort auch Strom anliegt. Ich bezweifle, dass die Spule selbst das Problem ist. Sie können auch an der Zündkerze prüfen, ob Sie Funken bekommen.

Nummer vier: Sie haben Ihre Zündkerzenkabel nicht in der richtigen Reihenfolge angeschlossen.

Stellen Sie sorgfältig sicher, dass die Zündkerzenkabel wieder in der richtigen Position sind. Hier ist ein Diagramm, wie sie angebracht werden sollten:

Nummer fünf: Ihr Verteiler kann um 180 Grad versetzt sein.

Ich bin mir nicht sicher, ob dies überhaupt ein Problem ist, aber es könnte sein. Wenn der Verteiler um 180 Grad nach außen gedreht ist (d. h. der Rotor nach hinten gestellt ist, als der Verteiler am Ende des Kopfes befestigt war, oder um 180 Grad versetzt), zündet er die Zündkerzen beim Auslasshub statt beim Verdichtungshub , so wie es sollte. Sie müssten Ihren Motor statisch einstellen, um sicherzustellen, dass dies nicht der Fall ist. Auch hier schadet Ihnen der Mangel an Motorinformationen. Ich sage, vielleicht auf diesem, weil ich nicht sicher bin, ob Sie das überhaupt mit Honda-Händlern machen können, aber es könnte etwas sein, das Sie eliminieren müssen.