Kann eine Überfüllung Ihres Öls Ölrückstände in Ihrem Auspuffkrümmer verursachen, ohne dass Sie einen Ring brechen?
Wenn sich Rückstände im Krümmer befinden, handelt es sich höchstwahrscheinlich um Rückstände der Abgase aus dem Kolbenraum. Übermäßige Abgasrückstände können auf ein Problem hinweisen, bei dem bei jedem Hub zu viel Kraftstoff in die Verbrennungskammer gelangt (ist bei Autos mit eingebautem Chip aufgetreten).
Wenn Sie sich jedoch sicher sind, dass es sich um Ölrückstände handelt, KANN dies passieren, SOLLTE es aber definitiv nicht. Es kann auf eine gebrochene oder beschädigte Kopfdichtung oder Ventildeckeldichtung hinweisen. Gibt es Rückstände um die Außenseite des Krümmers?
Wieder könnte ein schlechtes Leck dazu führen, dass Kolben Öl in den Verteiler schieben, aber das ist nicht gut. Ein Kompressionstest soll Aufschluss darüber geben, ob die Kolbendichtungen nicht richtig funktionieren. Sie würden auch andere Probleme bemerken, denke ich, und wahrscheinlich viel Öl durchkommen, wenn dies der Fall ist.
Es ist auch möglich, dass die Auspuffkrümmerdichtungen kaputt gegangen sind, wenn sich definitiv Ölrückstände im Krümmer befinden.
Sie wissen nicht, wie Ihr Auto ist, aber hat es einen Turbo? Wenn dies der Fall ist, gibt es normalerweise eine Ölzuleitung vom Kopf zum Turbo, die es wert wäre, auf Undichtigkeiten oder Ablagerungen um diese herum überprüft zu werden.
Es ist sehr unwahrscheinlich, dass ein Überfüllen des Öls diese Art von Rückständen verursacht, es sei denn, es liegt ein Leck an der Kolbendichtung vor. In diesem Fall würde eine Überfüllung das Problem verschlimmern.
Lass uns wissen, wie es dir geht.
Öl kann aus der Kurbelgehäuseentlüftung gedrückt werden, die normalerweise in die Airbox entlüftet wird, dann durch den Motor gesaugt wird und in den Auspuff gelangt, so dass dies möglich ist.
Es ist auch möglich, dass Öl an den Ventilschaftdichtungen oder den Dichtungen des Turboladers (falls vorhanden) vorbei in den Auspuff gelangt. Beides ist nicht besonders gut.
Der beste Rat ist, das überschüssige Öl abzulassen und bis zum richtigen Stand nachzufüllen.
Viel Glück.
Das Öl selbst wird nicht dorthin gelangen. Sie könnten jedoch etwas Öl verbrennen. Wenn Sie Ihr Öl überfüllen, kann die Kurbelwelle grundsätzlich mit dem Öl in Kontakt kommen, wodurch Blasen und Schaum entstehen. Wenn dies passiert, kann das Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil etwas von diesem Schaum ansaugen und am Ende verbrennen. Dies verursacht Rauch in Ihrem Auspuffrohr und, ja, Rückstände von verbranntem Öl.
Allerdings ist es nicht das schwerwiegendste Problem, wenn Sie Ihren Öltank überfüllen: Das Öl schmiert nicht richtig, wenn es belüftet wird, und kann zu (manchmal drastisch) beschleunigtem Motorverschleiß führen.