Benötigen Sie Hilfe bei der Steuerung eines Relais mit einem dimmbaren Licht

TL; DR: Der Versuch, ein Relais mit einem dimmbaren Licht zu steuern. Wenn das Licht ein- und ausblendet, bewirkt dies, dass das Relais sehr schnell ein- und ausschaltet.

Hallo zusammen, ich versuche, ein Relais mit der Lichtkuppel meines Autos zu steuern, aber das Licht hat eine Dimmfunktion, die ich nicht einfach entfernen kann (eingebaut in das Body Control Module des Autos). Das Licht erlischt kurz nachdem alle Türen geschlossen oder das Auto verriegelt ist und schaltet sich ein, wenn das Auto entriegelt wird.

Immer wenn das Licht ein- oder ausgeschaltet wird, ist die Änderung des Lichts allmählich. Wenn alle Türen geschlossen sind, wird das Licht gedimmt (die Spannung fällt von ~ +12 V auf +8 V). Der Schalter der Lichtkuppel liegt zwischen dem Minuspol und Masse.

Was ich bisher probiert habe:

  • Wenn Sie ein Relais zwischen der Masse des Lichts und +12 V ( parallel zum Licht ) verdrahten, wird das Relais jedoch sehr schnell ein- und ausgeschaltet, wenn die Lichtkuppel gedimmt wird, wodurch ein anderes Licht (das das Relais steuert) dazu führt blinken auch an und aus. Ich will das nicht.
  • Das Relais in Reihe mit dem Licht schalten , jedoch liegt in dieser Konfiguration nicht genug Spannung über dem Relais und es schaltet überhaupt nicht.

Für den Fall, dass dies jemandem mit dem gleichen/ähnlichen Auto gelungen ist, ist es ein MY07 (obwohl die Schaltung von 03-09 gleich sein sollte) Subaru Liberty (Legacy im Rest der Welt).

Grundsätzlich brauche ich eine Möglichkeit, die Spannung, die das Relais steuert, auf +12 oder 0 zu halten, anstatt die Dimmfunktion allmählich zu ändern.

Wenn Ihnen irgendetwas einfällt, das das Relais steuern könnte, wäre Ihre Eingabe sehr willkommen. (Ich habe mich ein wenig über den 555 IC und die Verzögerungsrelais informiert, bin mir aber nicht sicher, ob sie der richtige Weg sind.)

Oder wenn es etwas anderes gibt, das ich anstelle des Relais verwenden könnte, wäre das auch in Ordnung. Es muss nur so funktionieren wie das Umschaltrelais, das ich gerade versuche zu verwenden; 2 Positionen, 3-Wege-Schalter, der ferngesteuert werden kann. Oder wenn es etwas gibt, das ich anzapfen kann, das dasselbe tun kann, würde ich das auch gerne versuchen.

Hier sind ein paar Schaltpläne aus dem Handbuch, die zeigen, wie das Auto angeschlossen ist:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

1. Verbindung zwischen der Deckenleuchte („Room Lamp“) und dem BCM (Body Integrated Unit)

Verwenden Sie die Einstellung "Tür" am Licht, damit es von den Türschaltern gesteuert wird.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

2. Verbindung zwischen dem BCM und den Türschaltern, die die Innenbeleuchtung steuern

Das Licht in der Lichtkuppel ist ein LED-Panel. Die gesamte Innenbeleuchtung wurde auf LEDs (von Glühlampen) umgestellt, falls das irgendwie hilft.

Das Relais, das ich verwende, ist das "Tridon Micro Relay - 20/10 Amp, 5 Pin". Kann nicht verlinken, weil ich nicht genug Repräsentanten habe :(

Tut mir leid, wenn es etwas verwirrend ist, ich habe versucht, so detailliert wie möglich zu sein. Wenn Sie weitere Informationen benötigen oder etwas klären müssen, zögern Sie nicht zu fragen.

Vielen Dank im Voraus und gut, dass du es bis hierhin geschafft hast :)

Wie wäre es, wenn Sie erklären, was Sie erreichen möchten, dann können wir Sie vielleicht in die richtige Richtung weisen. Wenn Sie eine Versorgung wünschen, die nur "ein" ist, wenn der Motor / die Zündung ausgeschaltet ist, kann ein Relais funktionieren, das eine permanente Versorgung hat, aber "geöffnet" oder "aus" ist, wenn die Zündung eingeschaltet ist.
Ich möchte, dass das Relais von NC auf NO umschaltet, wenn das Deckenlicht einschaltet, und umgekehrt, wenn es ausschaltet.
Verwenden Sie also den Türschalter selbst, nicht die Lampe, um das Relais zu steuern, und lassen Sie die Relaisspule durch den Türschalter erden....
In Ordnung, Ty. Ich werde es ausprobieren
Entschuldigung, habe gerade festgestellt, dass dies nicht das ist, was ich möchte, da es das Relais wieder auf NC schalten würde, sobald alle Türen geschlossen sind.
Und wenn Sie das Licht benutzen - es geht mit dem Licht aus.......
Das Licht geht nicht aus, wenn die Türen geschlossen sind, sondern erst nach längerer Verzögerung oder wenn das Auto eingeschaltet wird. Gibt es eine einfache Möglichkeit, eine Verzögerung bei der Verwendung der Türschalter zu erzeugen?

Antworten (1)

schematisch

Simulieren Sie diese Schaltung – Mit CircuitLab erstellter Schaltplan

Abbildung 1. (a) Relais schaltet sofort mit Türschalter ein und aus. (b) Das Relais hält an, während sich die Lampe entlädt und fällt dann ab.

Die Kombination von C1 und D1 führt zu einer Glättung der Lampenspannung aus Sicht des Relais. C1 muss wahrscheinlich in der Größenordnung von 1000 uF liegen, abhängig vom Spulenwiderstand und der erforderlichen Zeitverzögerung. Eine grobe Schätzung der Zeit kann mit berechnet werden τ = R C .

Ty, ich werde es versuchen, wenn die Türschaltermethode nicht funktioniert.
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