Benötigt WLAN an Bord eine behördliche Genehmigung?

Gibt es in einem Land Vorschriften, die ein Zertifikat oder eine Zulassung des Flugzeugs erfordern, das tragbares WLAN im Flug verwendet? Gibt es eine FAA- oder EASA-Vorschrift oder -Empfehlung oder ein ICAO-Dokument oder -Empfehlung?

Fyi, Wi-Fi steht nicht für "Wireless Fidelity", siehe diese Frage
Ich habe Ihre Frage bearbeitet, um sie klarer zu machen. Ich hoffe, ich habe sie nicht zu sehr geändert. Aber was bedeutet „tragbares WLAN im Flug nutzen“? Fragen Sie, ob das Passagier-Wi-Fi-System des Flugzeugs eine Genehmigung erfordert oder ob die Besatzung eine Genehmigung benötigt, um es zu verwenden, oder etwas anderes?
Vielen Dank für diese Richtigstellung, mein Herr. 🙏 „tragbares WLAN im Flug nutzen“. Ich meine. Einige der Flugzeuge einiger Fluggesellschaften bieten WLAN, das von Passagieren zur Kommunikation oder zum Surfen verwendet werden kann. Ich suche nach faa, icao oder irgendeiner staatlichen Regulierung. So zertifizieren oder genehmigen Sie dieses Flugzeug, das WLAN für Passagiere bereitstellt.

Antworten (1)

Die FAA geht in diesem Schreiben darauf ein

Die derzeitigen FAA-Vorschriften verlangen von einem Flugzeugbetreiber, dass er feststellt, dass Hochfrequenzstörungen von PEDs kein Flugsicherheitsrisiko darstellen, bevor der Betreiber sie für die Verwendung während bestimmter Flugphasen genehmigt. Auch PEDs, die nicht absichtlich Signale senden, können unbeabsichtigt Funkenergie aussenden. Diese Energie kann die Sicherheit des Flugzeugs beeinträchtigen, da die Signale auf denselben Frequenzen auftreten können, die von den hochempfindlichen Kommunikations-, Navigations-, Flugsteuerungs- und elektronischen Geräten des Flugzeugs verwendet werden. Eine Fluggesellschaft muss nachweisen, dass sie potenzielle Störungen verhindern kann, die ein Sicherheitsrisiko darstellen könnten. Der PED ARC-Bericht hilft der FAA, Fluggesellschaften dabei zu unterstützen, festzustellen, ob sie die weit verbreitete Verwendung von PEDs sicher zulassen können.

Der Bediener ist dafür verantwortlich, dass das Gerät keine Störungen verursacht, die er mit diesem Dokument verknüpft, das ziemlich ausführlich ist und viele der Informationen enthält, nach denen Sie möglicherweise an dieser Front suchen.

Dieses Dokument geht etwas ausführlicher auf die Vorschriften ein

Flugzeuge mit einem FAA-zugelassenen System – wie z. B. einem Onboard Mobile Telecommunications System (OMTS), Wireless Fidelity (WiFi), Airborne Access Systems (AASs) oder Network Control Units (NCUs) – gelten als PED-tolerant für PEDs, die mit verwendet werden installiertes System. Wenn ein Luftfahrzeugmodell eine Toleranz sowohl für sendende als auch für nicht-übertragende PEDs gezeigt hat, kann der Betreiber die Verwendung von PEDs in allen Flugphasen auf diesem Luftfahrzeugmodell zulassen.

Flugzeuge müssen PED-tolerant für Wifi-Einheiten sein. Hier finden Sie ein AC, das beschreibt, was damit zu tun hat .