Beschädigtes Tretachsengewinde im Kurbelarm [Duplikat]

Ich bin ganz neu im Radfahren und habe einen Cannondale-Katalysator 3 der Einstiegsklasse. Ich bin mit meinem Fahrrad auf einem Trail gefahren und als ich nach Hause kam, bemerkte ich, dass mein rechtes Pedal herumwackelte. Ich habe es angezogen, aber das Pedal wackelt immer noch herum. Ich denke, das Kurbelarmgewinde ist abgerissen, aber ich weiß es nicht. Die Kurbelgarnitur und die Pedale sind alle Standard, die beim Kauf des Fahrrads mitgeliefert wurden. Ich habe nur ein geringes Budget, kann ich das irgendwie beheben oder muss ich mir einen neuen Kurbelsatz besorgen? BITTE HELFEN

Meinst du die Pedalachse wackelt im Kurbelarm oder die ganze Kurbel wackelt auf der Tretlagerachse?
das Pedal wackelt im Arm
Wer hat das Fahrrad zusammengebaut? Das Vertauschen des linken und rechten Pedals ist ein häufiger Fehler, wenn es von einem Anfänger zusammengebaut wird.

Antworten (2)

das Pedal wackelt im Arm

Das hört sich nach abgerissenem Pedalgewinde an. Wenn die Kurbeln billig oder zweifelhaft sind, könnte der Austausch am billigsten sein.

Aber in einigen Fällen kann ein guter Fahrradmechaniker ein abisoliertes Pedalgewinde reparieren, indem er eine Helicoil oder einen ähnlichen Wendeleinsatz einbaut - im Grunde klopfen sie das Loch für eine noch größere Größe aus, und der Drahteinsatz füllt den Raum zwischen diesem und der Gewindepedalachse aus . Sie und Ihr Mechaniker müssten Ihre eigene Entscheidung treffen, ob dies unter den Umständen Ihres speziellen Falls angemessen ist.

Normalerweise sind moderne Pedalgewinde spezifisch für jede Seite des Fahrrads (das linke Pedal erhält ein Rückwärts- oder Linksgewinde), sodass sie sich beim Fahren durch die Präzession selbst festziehen, insbesondere bei etwas mit Freilauf, bei dem Sie ohnehin kein echtes Rückwärtsdrehmoment ausüben können . Ein Pedal mit dem falschen Gewinde für das Fahrdrehmoment der Seite, auf der es verwendet wird, wird zwar abgeschraubt, aber dies mit modernen Komponenten zu schaffen, wäre für einen Ausnahmefall wie das Fahren mit einem Kunstrad mit festem Gang eher einzigartig rückwärts als vorwärts, oder irrtümlich das Rad eines Einrads rückwärts in den Rahmen einbauen. Andernfalls müssten Sie zum Abschrauben des Pedals ein Tretlager haben, das so beschädigt ist, dass der Lagerwiderstand die Präzession dominiert.

Eine alternative Möglichkeit ist, dass die internen Lager des Pedals locker sind, so dass die Pedalachse an der Kurbel befestigt ist, aber das Pedal selbst auf der Achse wackelt. Das lässt sich ggf. durch Nachziehen beheben, wenn die Lagerkugeln noch nicht verloren gegangen sind oder ersetzt werden können, oder Sie benötigen ein neues Pedal.

+1, obwohl ich sagen würde, dass Helicoils in den meisten Fällen eine Lösung sind. Es ist selten, eine Kurbel zu finden, bei der zu viel Materialverlust oder Verzerrung aufgetreten ist, als dass sie brauchbar wäre

Angenommen, es handelt sich um ein Vierkant-Tretlager (das beim Catalyst 3 Standard ist ), müssen Sie wahrscheinlich die Kurbel ersetzen, da die Befestigungsfläche jetzt verzerrt ist.

Siehe Lockere Fixed-Gear-Kurbeln und Vierkant-Kurbelgarnitur entwickelt Spiel nach dem Tretlagerwechsel für Beispiele, was passiert, wenn Sie mit losen Vierkant-Kurbeln fahren – normalerweise müssen Sie die Kurbelgarnitur ersetzen, da sie sich nie wieder richtig festziehen lässt.

Da die Standard-Kurbelgarnitur für Ihr Fahrrad eine Prowheel 24-34-42 ist, können Sie, vorausgesetzt, Sie befinden sich in den kontinentalen USA, den Ersatz selbst bei einem großen Smiley-Online-Händler, der nach einem großen Fluss in Südamerika benannt ist, für etwa 25 US-Dollar kostenlos erhalten Versand.

Park Tool hat Anweisungen zum Austausch einer Kurbelgarnitur.

Wenn ich jetzt die Kurbel selbst ersetzen würde, würde ich irgendwelche Spezialwerkzeuge brauchen, weil ich nur Ihre alltäglichen Werkzeuge habe, ich habe keine Werkzeuge, die speziell für Fahrräder entwickelt wurden
Diese Antwort ging von einem Kurbel-BB-Achsenproblem aus, gilt jedoch gleichermaßen für ein Kurbel-Pedal-Achsenproblem.
Sie benötigen einen speziellen Kurbelabzieher, um die Kurbeln von der Vierkant-Tretlagerachse zu entfernen. Die Kurbeln werden mit einer einfachen Schraube an der Achse befestigt, und die Pedale werden in die Kurbeln geschraubt. Sie sollten diese wirklich mit einem Drehmomentschlüssel mit dem richtigen Drehmoment anziehen - Sie haben gesehen, was passiert, wenn ein Pedal locker ist. Ich habe festgestellt, dass ich mein LBS bitten kann, Schrauben nach Spezifikation anzuziehen, nachdem ich sie gegen eine nominell niedrige Gebühr installiert habe.
@ArgentiApparatus - eigentlich sind die Kurbelachsen- und Kurbelpedalschnittstellen ziemlich unterschiedlich. Probleme mit der Pedalschnittstelle sind besser behebbar; Zusätzlich ziehen sich die Pedale durch den Gebrauch selbst fest .
@ChrisStratton Ich meine, das Ersetzen der Kurbel ist in diesem Fall eine gültige Lösung, unabhängig davon, welche Schnittstelle durcheinander gebracht wird. FYI: Pedale ziehen sich nicht selbst fest. Wenn Sie die Drehung der Pedalachse stoppen und die Kurbel nach vorne drehen , schraubt sich die Pedalachse von der Kurbel ab
@ArgentiApparatus, das würde nur passieren, wenn Ihre Tretlager festsitzen, was leicht festzustellen ist, wenn Sie eines in der Hand haben (es würde auch das Fahren etwas seltsam machen!). Tatsächlich ist es eine grundlegende Tatsache der physikalischen Mechanik, dass sich Pedale aus genau dem gleichen Grund selbst festziehen, aus dem sie sich lösen, wenn Sie sie auf der falschen Seite verwenden (etwas, was Sie bei einem modernen Fahrrad normalerweise nicht tun können).
Beschädigtes Tretachsengewinde im Kurbelarm [Duplikat]
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