CO2-Absperrventil

Mein 5-Pfund-Co2-Tank war nach 2 Anwendungen leer. Das 1/6-Fass wurde nicht einmal getreten. Müssen Sie die Absperrung auf Aus stellen, um den CO2-Fluss zu stoppen, damit es nicht ausgeht? Oder habe ich ein Leck?

Antworten (3)

Sie haben ein Leck. Solange Ihre Anschlüsse und Leitungen und Fässer dicht verschlossen sind, müssen Sie das Hauptventil nicht schließen, da das Gas nirgendwohin entweichen kann. Sie können Star San (oder eine andere sprudelnde Flüssigkeit) auf die verschiedenen Dichtungen sprühen, um sie auf Undichtigkeiten zu prüfen.

Nachdem ich selbst einen 10-Pfund-Tank CO2 durch ein Leck verloren habe, schalte ich immer mein Hauptventil ab, wenn ich kein Bier serviere. Dies hilft mir, Lecks zu identifizieren, die ich sonst nicht finden könnte (z. B. einen undichten Pfosten-O-Ring), da der Druck in meinem Atemregler abfällt, wenn das Gas austritt. Wenn ich das Gas aufdrehe und höre, wie eine beträchtliche Menge in die Fässer fließt, weiß ich, dass ich irgendwo ein Leck habe.

Es hört sich so an, als hättest du ein kleines Leck in deinem zweiten Fass. Wenn Sie Ihr CO2 nachgefüllt haben, nehmen Sie alles und tauchen Sie es in Wasser. Achten Sie auf Blasen und ziehen Sie diese Verbindung fest. Ihr wahrscheinlichster Übeltäter ist das Siegel auf dem Fass. Stellen Sie sicher, dass die O-Ringe in Ordnung und geschmiert sind.

Alles außer dem Regler kann für eine Dichtheitsprüfung eingetaucht werden.
Ich habe meine direkt eingetaucht, als ich ein Leck hatte und keine Probleme hatte (Sie müssen es vollständig ablaufen lassen)
Messgeräte sind nicht wasserdicht und die Schraubenfedern im Inneren sind sehr anfällig für Korrosion. Machen Sie eine steckende Nadel oder machen Sie sie zumindest ungenau.

Die häufigste Ursache ist ein schlechter O-Ring am Fass oder ein abgenutzter Kugel-/Stiftverschluss.

Wenn Sie beim Schaukeln oder Drehen eines Schlosses Gas hören, können Sie ihm nicht trauen.

Wenn Ihr Regler mit einer Quetschdichtung und nicht mit einem O-Ring am CO2-Tank befestigt ist, werden diese nur einmal verwendet und müssen ersetzt werden, sobald der Sitz gebrochen ist. Weil sie sich in den Mikrofehlern des Tanks und des Reglers bilden und dann die Abdrücke behalten, die bei Wiederverwendung zu Undichtigkeiten führen. Crush-Typen sind entweder Papier oder Hartplastik, sie sagen, dass das Plastik wiederverwendet werden kann, aber ich hatte nicht viel Erfolg, also wechselte ich zu Nitril-Oringen.