In den USA verlangt die FAA von Flugschülern eine mindestens 3-stündige Instrumentenflugausbildung.
Kann ein Fluglehrer, der keine Instrumentenflugberechtigung besitzt, einem Privatpilotenschüler die 3-stündige Instrumentenausbildung legal anbieten?
Um es kurz zu machen, ein CFI ohne Instrumentenflugberechtigung kann nur das für ein privates Zertifikat erforderliche Instrumentenflugtraining anbieten. Um Anweisungen zur Verwendung von Instrumenten für eine Instrumentenflugberechtigung, ein Handelszertifikat oder ein ATP-Zertifikat zu erteilen, muss das CFI über eine Instrumentenflugberechtigung verfügen.
Sie können alle Details in der Rechtsinterpretation von Grayson (2010) und der FAA 61.195 lesen, die anscheinend 2009 überarbeitet wurde, um dieses ganze Thema "klarer" zu machen:
§61.195 Einschränkungen und Qualifikationen für Fluglehrer.
Eine Person, die Inhaber eines Fluglehrerzertifikats ist, unterliegt den folgenden Einschränkungen:
[...]
(c) Instrumentenflugberechtigung . Ein Fluglehrer darf Instrumentenschulungen für die Erteilung einer Instrumentenflugberechtigung, einer nicht auf VFR beschränkten Musterberechtigung oder der Instrumentenschulung durchführen, die für Berufspiloten- und Verkehrspilotenzertifikate erforderlich ist, wenn die folgenden Anforderungen erfüllt sind:
(1) Außer wie in Absatz (c)(2) dieses Abschnitts vorgesehen, muss der Fluglehrer auf seinem Fluglehrerzeugnis eine Instrumentenflugberechtigung besitzen, die dem für die Instrumentenausbildung verwendeten Luftfahrzeug entspricht [...]
Wie die Interpretation erklärt, sind die Anforderungen an die Instrumentenausbildung für ein privates Zertifikat sehr allgemein ( 61.107 und 61.109 ): „Grundlegende Instrumentenmanöver“, „Steuerung und Manövrieren eines Flugzeugs ausschließlich anhand von Instrumenten“. Aber die kommerziellen und ATP-Anforderungen sind viel spezifischer (dies ist von 61.129 ): "Fluginstrumentenflug, teilweise Panelfähigkeiten, Erholung von ungewöhnlichen Fluglagen und Abfangen und Verfolgen von Navigationssystemen". Aus diesem Grund benötigen CFIs, die nur für den privaten Bedarf ausbilden, keine Instrumentenflugberechtigung.
Praktisch gesehen habe ich noch nie einen CFI getroffen, der keine Instrumentenflugberechtigung hatte. Ich vermute, dass ein CFI ohne einen begrenzten Wert für Arbeitgeber hätte und sogar Probleme mit der Versicherung haben könnte.
Helicopter CFIs müssen kein Instrument Rating haben. Sie können auch Schulungen für die Berechtigung für kommerzielle Hubschrauber anbieten (diese und die Pvt-Flugzeugschulung sind keine „Instrumentenschulung“ im Sinne der FAA-Rechtsabteilung. Pvt-Hubschrauberpiloten müssen keine Schulung zur Instrumentensteuerung haben.
Mike Messing
jwzumwalt
Mike Messing
jwzumwalt
Ryan Mortensen