Diese Frage wurde mir vom Chief Instructor an meiner Part 141-Schule gestellt. Ich habe alles durchsucht und kann anscheinend keine Antwort auf diese Frage finden. Wir verwenden oft die AATD, die eine Redbird-Vollbewegung ist, aber ich habe nichts darüber gehört, dass sich ein bestimmter Teil im Flugzeug befindet, unabhängig davon, ob Sie alles in einer Simulation oder einer Mischung aus Simulator und Flugzeug gemacht haben oder nicht. Kann jemand näher darauf eingehen? Vielen Dank im Voraus.
Dies wird im Instrument Rating ACS (Seite A-18) erklärt:
Prüfung der Instrumentenkenntnisse
Wenn eine Person die Erfahrungsanforderungen von Abschnitt 61.57(c) nicht erfüllt, darf ein Pilot Instrumentenwährung nur durch eine Instrumentenfähigkeitsüberprüfung wie in Abschnitt 61.57(d) beschrieben erwerben. Ein FSTD kann als Teil eines genehmigten Lehrplans verwendet werden, um diese Prüfung ganz oder teilweise durchzuführen. Wenn es in seinem LOA angegeben ist, kann ein AATD verwendet werden, um die meisten der erforderlichen Aufgaben zu erledigen. Der kreisförmige Anflug, die Landeaufgabe und die Aufgaben für mehrmotorige Flugzeuge müssen jedoch in einem Flugzeug oder FFS (Level B, C oder D) durchgeführt werden. Ein BATD kann nicht für eine Instrumenten-Befähigungsüberprüfung verwendet werden. Weitere Informationen finden Sie in der Aufgabentabelle in Anhang 5. (Anhang 5, Tabelle zur Prüfung der Geräteeignung).
Zusammenfassen:
TomMcW