Der akzeptabelste Weg, Teile von einem anderen Auto zu bekommen?

Ich hatte vor ungefähr einem Monat einen Unfall und versuche, einen guten Weg zu finden, den Schaden zu reparieren (ich bin Student und das Auto hat keine Kollision, also wird es eng für mich sein, es reparieren zu lassen Geldbörse). Ich brachte es an einen Ort und sie wollten ungefähr 4500 Dollar, um es zu reparieren. Ich habe es heute zu Maaco gebracht, ich werde sehen, was sie sich am Montag einfallen lassen, aber wenn ich raten müsste, würde ich sagen, dass sie es für 3500 Dollar machen werden.

Wie auch immer, der erste Typ wollte mir 800 Dollar für die Stoßstange (OEM), 350 Dollar für eine Motorhaube (Aftermarket), 500 Dollar für die Kühlerhalterung (OEM) und 260 Dollar für den Kühlergrill berechnen. Wenn alles gesagt und getan ist, belief sich der Preis der Teile auf 2500 US-Dollar (ich habe einige andere ausgelassen), dann fügen Sie etwa 2000 US-Dollar für Arbeit, Farbe und Steuern hinzu.

Ich habe auf Craigslist ein identisches Auto (allerdings in einer anderen Farbe) gefunden, das gerade geteilt wird. Ich rief ihn an und er sagte, er würde mir alle oben genannten Teile für 250 Dollar geben. Nun, das scheint mir ein Kinderspiel zu sein, solange die Teile in gutem, funktionierendem Zustand sind. Ich bin mir nur nicht sicher, ob irgendwelche Karosseriewerkstätten mich unterhalten werden, die Teile separat zu kaufen. Es ist ein bisschen so, als würde man sein eigenes Essen in ein Restaurant bringen, denke ich.

Hier sind einige Bilder des Schadens, wenn Sie neugierig sind. Ich habe Probleme mit dem Tool zum Hochladen von Bildern, also werde ich nur die direkten Links posten. Es ist ein 2001er Audi A4, 2,8-Liter-Motor, AWD.

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Antworten (2)

Ich würde glauben, dass die meisten Karosseriewerkstätten die Arbeit erledigen, wenn Sie ihnen die Teile bringen. Ich musste kürzlich die Stoßstange an meinem Mo-n-Law-Auto ersetzen. Ich kaufte einen online, brachte ihn in die Karosseriewerkstatt, sie lackierten ihn, und ich brachte ihn nach Hause und baute ihn ein. Sie haben mir einen Festpreis für die Lackierung berechnet. Es gab kein Problem damit, dass sie dies taten.

Da Sie gesagt haben, dass das Auto, von dem Sie die Teile abnehmen, genau dasselbe ist, gehe ich davon aus, dass Sie sagen, dass es auch farblich zu Ihrem Auto passt. In diesem Fall sollten Sie diese Teile verwenden können, ohne sie lackieren zu müssen. Dadurch sparen Sie eine Menge Geld. Die Karosseriewerkstatt übernimmt jedoch aus offensichtlichen Gründen keine Garantie für diese Teile.

Fazit ist, wenn die Karosseriewerkstatt, mit der Sie gesprochen haben, dies nicht tut, suchen Sie sich eine andere Karosseriewerkstatt. Wie gesagt, die meisten Karosseriewerkstätten verwenden die von Ihnen bereitgestellten Teile. Sie wollen das Geschäft, oder sie wollen es nicht. Sollte so oder so kein Problem sein, da es viele andere Karosseriewerkstätten gibt.

Hoppla, tut mir leid. Es ist nicht die gleiche Farbe. Abgesehen davon hat es den gleichen Motor, die gleichen Lichter, das gleiche Jahr usw. Es ist also nicht exactlygenau das gleiche, aber es ist nah genug.
Und gut, das macht Sinn. Jetzt wird es darum gehen, die Teile tatsächlich vom Spenderauto zu bekommen. Mein Auto ist ein echter PITA, wenn es um den Ausbau von Teilen geht.
Da es sich um eine andere Farbe handelt, könnten die Reparaturkosten am Ende sogar höher ausfallen. Was auch immer für Vorarbeiten und Lackierungen an den Teilen erforderlich sind, es wird Sie etwas kosten. Wenn sie neue (zum größten Teil OEM-) Teile bekommen, werden sie vorgrundiert geliefert. Sie fotografieren diese in der Farbe Ihres Fahrzeugs und setzen sie dann auf. Es dauert viel weniger Arbeitsstunden, um es zu erledigen. Arbeit ist dort, wo es Sie kosten wird. Etwas zum Nachdenken. Sie können auch neue Teile im Internet finden, aber der Versand wird Sie umbringen. Dinge zum Nachdenken.
Ja, ich habe online nach neuen Teilen gesucht. Motorhaube, Kotflügel und Scheinwerfer sind leicht zu finden. Stoßfänger kann ich nur als OEM finden (es sei denn, ich bekomme einen billigen Aftermarket, der aussieht, als würde er zu einem Ricer gehören und der nicht garantiert passt). Die Kühlerhalterung ist auch OEM, habe diesen Aftermarket auch nicht gefunden. Also ja, vielleicht wäre es besser, wenn ich die beiden aus dem Dönerauto holen würde, weil dort der Großteil der Rechnung hingeht.
Wer übernimmt die Demontage der Teile aus dem Spenderfahrzeug?
Wenn Sie Aftermarket-Karosserieteile kaufen, müssen Sie darauf achten, ob sie CAPA-zertifiziert sind. Diese Teile passen garantiert genau wie Originalteile.
In Ordnung, ich werde nach ihnen Ausschau halten, Paul
@mikes Ich muss das herausfinden
Youtube wird Videos haben, wie man Teile abnimmt und wieder einsetzt.
Ich dachte mir, ich würde das jetzt aktualisieren, da das Auto repariert ist. Am Ende brachte ich es zu Maaco, sie waren cool damit, dass ich Teile brachte. Am Ende habe ich die Teile von einem Spenderauto bekommen, das ich auf Craigslist gefunden habe. Das Auto war braun, also musste alles lackiert werden. Aber am Ende bekam ich die Teile für 350 Dollar und die Reparatur kostete etwa 1700 Dollar, also habe ich die Rechnung im Wesentlichen halbiert und noch mehr. Ich bin mit der Lackierung zufrieden, man würde nie wissen, dass es eine Maaco-Lackierung war: keine Läufer, keine Blasenbildung, keine Spinnrisse und so weiter. Sie haben anscheinend auch Werksfarbe verwendet und sie passt perfekt. Ich würde sie sofort wieder verwenden.
Das ist immer noch eine Menge Geld, aber ich bin froh, dass du dich sortiert hast.
@Paulster2: Wenn das Geld wirklich knapp ist, ist das Neulackieren optional, oder?
@NateEldredge ... Es ist absolut eine Option. Ich habe nur darauf hingewiesen, dass die Möglichkeit, dass diese Option mehr Geld kostet. Reduzieren Sie neue Teile nicht willkürlich, weil Sie denken, dass es Sie mehr kosten wird. Wägen Sie alle Ihre Optionen ab, bevor Sie eine Wahl treffen.

Kaufen Sie die gebrauchten Teile. $4500 ist fast der Preis für ein ganzes Auto. Wenn Sie viel Geld sparen möchten, erledigen Sie die Lackiervorbereitung selbst. Sie müssen sich ein Anleitungsvideo ansehen, um es richtig zu machen, aber es ist im Grunde VIEL Schleifen mit verschiedenen Sandpapiersorten und möglicherweise das Ausfüllen von Dellen mit Spachtelmasse. Es ist eine lange und mühsame Arbeit, aber Sie werden sich gut fühlen, wenn Sie sie abgeschlossen haben. Denken Sie daran, dass Sie, wenn Sie keine Lust haben, ein paar Stunden damit zu verbringen, eine Stoßstange oder Motorhaube zu schleifen, lieber jemanden dafür bezahlen. Entweder machen Sie es richtig, oder lassen Sie es jemanden für Sie tun.

Wenn Sie wirklich mutig sind, können Sie sogar einen Aftermarket-Shop dazu bringen, die Farbe für Sie zu mischen und selbst aufzutragen. Sie müssen jedoch SEHR vorsichtig sein, um es gemäß den Anweisungen richtig zu machen. Sie MÜSSEN eine gute Grundierung verwenden. Sie MÜSSEN sehr viele Schichten auftragen und zwischen den Schichten ein paar Minuten warten. Unebenheiten MÜSSEN zwischen den Anwendungen abgeschliffen werden. Sie MÜSSEN zum Schluss einen guten Hochglanz auftragen. Abschließend: Sie MÜSSEN danach polieren.

Was das Gitter betrifft, ist es eine sehr einfache Aufgabe, es selbst zu tun. Aber tun Sie es zuletzt, aus offensichtlichen Gründen.

Und mach eins nach dem anderen. Verbringen Sie lieber zusätzliche Zeit damit, eine Sache richtig zu erledigen, als die ganze Arbeit zu überstürzen und sie schlecht aussehen zu lassen.

Der akzeptabelste Weg, Teile von einem anderen Auto zu bekommen?
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