Der beste Weg, um eine faule Kraftstoffleitung zu reparieren?

Um ehrlich zu sein, wenn ein Teil der Kraftstoffleitung faul ist, wäre ich versucht, die ganze Leitung zu ersetzen - die Chancen stehen gut, dass der Rest nicht weit dahinter liegt ...

Moderne Gummischläuche sollten eine anständige Zeit halten, sie bestehen aus besserem Gummi als früher und sind verstärkt, um dem zusätzlichen Druck moderner Einspritzsysteme standzuhalten.

Ich musste mich mit faulen Kraftstoffleitungen an meinem 94er Nissan auseinandersetzen. Ich habe ein Jahr gebraucht, um eine passende Lösung zu finden.

Wie Sie überlegte ich, Stahlseile zu ersetzen, aber die Stahlseile, die ich fand, waren kürzer als ich brauchte, also musste ich mehrere Längen zusammenspleißen. Das Problem, das ich hatte, war, wie man sie zusammenspleißt. Die Abschnitte, die ich kaufen konnte, hatten keinen Verbinder an den Enden, und die Werkzeuge, die ich zum Aufweiten und Crimpen finden konnte, weckten nicht mein Vertrauen, da sie waren:

• Dehnen des bereits dünnen Metalls, um das aufgeweitete Ende zu machen
• Das Werkzeug hinterließ tiefe Zahnspuren in dem bereits dünnen Metall
• beide Enden passten ziemlich unbeholfen und ich konnte garantieren, dass sie lecken würden.

Ich verbrachte den größten Teil des Jahres damit, nach einem geeigneten Werkzeug zu suchen, das dies zu meiner Zufriedenheit tun würde, fand aber keins. Was ich stattdessen gefunden habe, ist ein Geschäft, das alle Arten von Schnüren verkauft, die auf Ihre Länge geschnitten sind, mit jedem Stecker, den Sie brauchen. Sicher, sie hatten Stahlseile, die ohne Crimpen schwer zu biegen sind. Sie hatten auch eine Kupferlegierung, die Sie mit bloßen Händen biegen konnten und die nicht so schnell rosten wie Stahlleitungen. 120 Dollar für alle 3 Kraftstoffleitungen und sie haben sie in etwa 10 Minuten hergestellt, während ich wartete, komplett mit den Enden, die ich brauchte. Jede Linie war ein festes Stück.

Als ich dort reinkam, um die originalen Kraftstoffleitungen zu entfernen, bekam ich natürlich einen Augapfel auf die Bremsleitungen und bekam Angst. Ging zurück in den Laden, $ 140, jetzt habe ich beide Bremsleitungen für die Hinterradbremse. Brandneu von der Brandwand bis zu den hinteren Streben.

Finden Sie einen Schlauchladen in Ihrer Nähe. Google nach "Bremsleitungen", "Hydraulikleitungen", das ist die Art von Shop, den Sie suchen. Sie stellen hauptsächlich Sachen für industrielle Anwendungen her, aber ihre Werkzeuge und Materialien können auch für die Automobilindustrie verwendet werden.

Der absolut beste Weg ist, die gesamte Stahlleitung auszutauschen. Wenn dies nicht möglich ist, verwenden Sie so viel Stahl wie möglich und so wenig für Kraftstoffeinspritzung ausgelegte Schläuche wie möglich. Das Problem mit Gummischläuchen ist, dass Kraftstoff austritt, wenn die Außenseite der Stahlleitung rostig ist oder eine raue, unebene Oberfläche hat. Finden Sie einen sauberen Bereich mit minimalem Rost. Wenn Sie das Ende aufweiten können, ist die Verbindung mit dem Schlauch sicherer. Verwenden Sie die teureren Kraftstoffeinspritzklemmen. Ersetzen Sie so viel wie möglich von dem verrosteten Bereich durch Stahl. Stellen Sie die letzte Verbindung mit einem Gummischlauch her. Erweitern Sie die Enden erneut und verwenden Sie gerade genug Schlauch, um eine sichere Verbindung herzustellen, die im Allgemeinen weniger als 15 cm lang ist. Der Schlauch verschlechtert sich mit der Zeit und sollte mindestens einmal jährlich überprüft werden.