Der einfachste Weg, den Klimakompressor zu deaktivieren

Meine Klimaanlage hat ein Leck und mein Kompressor macht schreckliche Geräusche: Muss wahrscheinlich ausgetauscht werden. Der Winter kommt jedoch, und ich möchte wirklich keine Zeit oder Geld dafür aufwenden, Lecks aufzuspüren und auf 134a und all diesen Jazz umzurüsten. Was ich will, ist der einfachste Weg, um den Kompressor zum Stillstand zu bringen, wenn der Motor läuft. Kann ich den Gürtel einfach schneiden/entfernen? Kann das negative Nebenwirkungen haben?

Der Kompressor sitzt alleine auf einem Riemen. Das ist der einzige Grund, warum ich in Betracht ziehen würde, den Riemen komplett zu entfernen.

Gibt es auch wesentliche Vor- oder Nachteile, wenn eine nicht funktionierende Klimaanlage vollständig entfernt wird?

Vielleicht fehlt mir etwas. Was ist der Nachteil daran, es so zu lassen, wie es ist? Solange Sie die Klimaanlage nicht verwenden, sollte sie nicht aktiviert werden.
@rana - Wenn die Kupplung schlecht ist, ist es unmöglich, sie "wie sie ist" zu lassen. Ich würde vorschlagen, dass dies tatsächlich das Problem der Person ist, wenn man bedenkt, dass die Klimaanlagenpumpe nicht eingeschaltet wird, wenn der Kältemitteldruck zu niedrig wird. Wenn die Kupplung nicht schlecht wäre, gäbe es kein Problem.
Nur zu Ihrer Information ... Ich hatte einen Klimakompressor, der Geräusche wie Ihrer machte, und ich ließ es monatelang so bleiben. Irgendwann ist der ganze Klimakompressor blockiert (auch wenn er ausgeschaltet ist). Dies verhinderte das Laufen oder Starten des gesamten Autos, da der gesamte Riemen blockiert war.

Antworten (5)

Wenn sich der Kompressor nicht selbst auf einem Riemen befindet, möchten Sie den Riemen nicht entfernen. Wasserpumpen, Lichtmaschinen und Servolenkung sind schöne Dinge. Eine Klimaanlagen-Lösch-/Bypass-Riemenscheibe für Ihre Anwendung wäre ein möglicher Weg, aber es erfordert das Ziehen des Kompressors. Wahrscheinlich ist es am einfachsten, das entsprechende Relais zu finden und es zu ziehen. Wenn es der Kompressor ist, der das Geräusch macht und nicht die Riemenscheibe/Kupplung, sollte das funktionieren. Sonst ist Rollenspielzeit.

Wenn der Kompressor alleine auf einem Riemen sitzt, könnten Sie den Riemen entfernen. Ich würde trotzdem nach dem Relais suchen und es ziehen. Wenn es mein Auto wäre, würde ich es nicht lange fahren wollen, ohne die Löschrolle anzuziehen. Ich würde mir Sorgen machen, dass die Situation ohne Riemen ein Eckfall war, um den sich die Ingenieure keine Sorgen machten.

Denken Sie daran, dass sich alle Lecks, die Sie jetzt haben, möglicherweise vervielfachen, wenn Sie das System längere Zeit drucklos lassen. Außerdem wird der Kompressor intermittierend eingeschaltet, wenn Sie den Defroster einschalten, um die Luft zu trocknen. Wenn Ihre Windschutzscheibe beschlägt, dauert es länger, sie ohne Kompressor zu reinigen.

Was ist, wenn der Kompressor alleine auf einem Riemen sitzt ?
Ich habe diesen Mod (nur den Riemen entfernen) an einem 88 Civic ohne negative Auswirkungen durchgeführt.
Wusste nicht, dass der Kompressor mit dem Defroster anläuft. Es ist ein sehr guter Fall, das Relais zu ziehen, da ich den Kompressor nicht wirklich ohne Druck im System einschalten möchte. Gibt es in Bezug auf die Undichtigkeiten einen Vorteil / Nachteil, eine nicht funktionierende Klimaanlage vollständig zu entfernen?

Das Schneiden des Riemens löst Ihr Problem, solange der Riemen keine andere Komponente antreibt. Wenn es die ganze Zeit Geräusche macht, müssen Sie wahrscheinlich nur die Riemenscheibe ersetzen, was kostengünstig sein kann . Manchmal ist es billiger, die Kombination Kompressor/Riemenscheibe/Kupplung auszutauschen.

Für einen Kompressor ist es mit ziemlicher Sicherheit nicht billiger, das Ganze zu ersetzen; Nur die Kosten für das Aussaugen und Wiederbefüllen des Systems sind höher als die Kosten für die Riemenscheibe.
@R .. Guter Punkt, ich kann diesen Teil selbst machen, also habe ich das nicht berücksichtigt. Es kann immer noch billiger sein, die Combo zu kaufen und die Riemenscheibe abzunehmen. Hängt vom Auto ab, aber für viele ist der ganze Klimakompressor inklusive Kupplung und Riemenscheibe billiger.

Wenn es eine separate Sicherung oder ein separates Relais für den Kompressor gibt, können Sie beides entfernen. In der Nähe des Kompressors sollte sich ein elektrischer Stecker befinden, der abgezogen werden könnte, oder Sie könnten den Riemen durchtrennen, wenn nichts anderes von diesem Riemen angetrieben wird.

Einige Autos (nicht Kia) können eine Kompressor-Bypass-Riemenscheibe eingebaut haben und den Kompressor vergessen. Riemenscheibe und Montage etwa 75 US-Dollar im Internet und ein paar lokale Mechaniker, um die alte und die neue Riemenscheibe zu entfernen. 50 MPH Klimaanlage os ganz gut.

Hallo, können Sie bitte Ihre Antwort bearbeiten, um sie etwas verständlicher zu machen? Das würde sehr helfen :)

Ich hatte einen 85 Ford Thunderbird mit einer völlig schlechten Klimaanlage. Der Kompressor war auf dem Antriebsriemen, also kaufte ich einen kleineren Riemen. Alles komplett entfernt, was ungefähr hundert Pfund Teile war. Ich habe einen besseren Benzinverbrauch, das ist der einzige Unterschied, den ich bemerkt habe, außer dass ich mehr Platz zum Arbeiten im Motor habe, ohne dass all der Mist im Weg ist. Hat bei diesem Auto super funktioniert, aber alle Autos sind unterschiedlich. Die meisten Mineke-Standorte bieten eine kostenlose Überprüfung des Wechselstromsystems an und können Ihnen möglicherweise die beste Meinung / Option anbieten

Der einfachste Weg, den Klimakompressor zu deaktivieren
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