Der Mechaniker hat das Kühlmittel nach der Reparatur von Öllecks nicht ausgetauscht. Gekochter Motor [geschlossen]

Habe nur eine rechtliche Frage. Lange Geschichte "kurz".. Wir haben im Mai eine Holden Cruze CD (ja, eines der schlechtesten Autos, die man bekommen kann) gekauft. Vor zwei Wochen wurde es bei Mechaniker A. gewartet mit einer Überweisung an Mechaniker B. Um ein Ölleck zu beheben. Mechaniker A sagte, er habe das Kühlmittel, das Öl enthielt, nicht gespült, weil vor dem Reparieren Öl wieder in das Kühlmittel gelangen würde. Das hat mir mein Partner nicht gesagt, also habe ich es Mechaniker B nicht erwähnt. Als ich es für die Reparatur von Öllecks gebucht habe. Wie auch immer, Mechaniker B hat letzten Donnerstag drei Öllecks behoben und auf der Rechnung angegeben: „Öllecks von Trans-Leitungen und Öl im Kühlmittelsystem gefunden, Ölwanne muss entfernt werden, um Reparaturen durchzuführen. Dummerweise haben wir die Rechnung nicht überprüft und mit der Buchung fortgefahren um ein neues Karosseriesteuergerät zu bekommen (ja, die Autos haben auch elektronische Probleme) Wie auch immer, Ich würde nicht einmal wissen, was ein Sumpf ist und dass das bedeutet, dass sie das Kühlmittel nicht gewechselt haben, nachdem sie die Lecks repariert hatten. 3 Tage später hat sich unser Motor selbst gekocht. Die Frage ist, wer ist schuld? Hätte Mechaniker B. das Auto behalten und das Kühlwasser reparieren sollen? Hätten sie uns sagen sollen, dass das Auto in Gefahr ist, seinen Motor zu kochen? Wem mache ich die Schuld an diesem Elend, um zu einem halbwegs anständigen Preis daraus herauszukommen? Es hätte sich offensichtlich nicht selbst gekocht, wenn sie die Arbeit richtig gemacht und das Kühlmittel gewechselt hätten. Als der Motor selbst kochte, platzte das gesamte Öl und Kühlmittel heraus, was ich jetzt verstehe, weil der gekochte Motor. Ich bin heute zu Mechaniker B gegangen, nachdem ich einen Reparaturvoranschlag von 8000 Dollar erhalten hatte, um zu sehen, ob ich mit dem Mechaniker sprechen kann, aber die Dame an der Rezeption versuchte nur, mich loszuwerden, und sagte, ich solle gehen und mit Mechaniker A sprechen, also tat ich es .. aber er sagte, sie hätten das Kühlmittel reparieren sollen, nachdem sie es gesehen und die Öllecks repariert hatten. Nach seiner Geschichte hätten sie wissen müssen, warum das Öl drin war und dass es für zukünftige Schäden ersetzt werden muss. Jetzt muss ich noch einmal mit Mechaniker B sprechen. Und fragen, warum sie es nicht gewechselt haben. Trotzdem suche ich ein Bein, auf dem ich stehen kann. Ich denke, es wird schwierig sein, um die Empfangsdame herumzukommen, "die so viel Ahnung hat". Als Nicht-Kfz-Profi muss ich das wissen. Sollte ein Fachmann wissen, dass er ohne zu zögern das Kühlmittel gewechselt hat, wenn Öllecks behoben sind? Sind sie doch schuld, dass unser Auto schrott ist? Wie gehe ich als nächstes auf sie zu? Danke für jede Hilfe! Jetzt muss ich nochmal mit Mechaniker B sprechen. Und fragen, warum sie es nicht geändert haben. Trotzdem suche ich ein Bein, auf dem ich stehen kann. Ich denke, es wird schwierig sein, um die Empfangsdame herumzukommen, "die so viel Ahnung hat". Als Nicht-Kfz-Profi muss ich das wissen. Sollte ein Fachmann wissen, dass er ohne zu zögern das Kühlmittel gewechselt hat, wenn Öllecks behoben sind? Sind sie doch schuld, dass unser Auto schrott ist? Wie gehe ich als nächstes auf sie zu? Danke für jede Hilfe! Jetzt muss ich nochmal mit Mechaniker B sprechen. Und fragen, warum sie es nicht geändert haben. Trotzdem suche ich ein Bein, auf dem ich stehen kann. Ich denke, es wird schwierig sein, um die Empfangsdame herumzukommen, "die so viel Ahnung hat". Als Nicht-Kfz-Profi muss ich das wissen. Sollte ein Fachmann wissen, dass er ohne zu zögern das Kühlmittel gewechselt hat, wenn Öllecks behoben sind? Sind sie doch schuld, dass unser Auto schrott ist? Wie gehe ich als nächstes auf sie zu? Danke für jede Hilfe! ? Wie gehe ich als nächstes auf sie zu? Danke für jede Hilfe! ? Wie gehe ich als nächstes auf sie zu? Danke für jede Hilfe!

Es ist ein bisschen schwierig, Ihrer Geschichte zu folgen, aber es scheint, als wäre diese ganze Sache durch Missverständnisse verursacht worden. Das Wechseln des Kühlmittels hat nicht wirklich mit dem Beheben von Öllecks zu tun. Gehe ich richtig in der Annahme, dass Sie es drei Tage lang gefahren sind, bevor sich der Motor "selbst gekocht" hat (was genau damit passiert ist? Überhitzung hätte offensichtlich sein müssen und keine sofortige Selbstzerstörung). Wenn Sie hierzu eine rechtliche Stellungnahme suchen, lohnt es sich vielleicht, mit einem Anwalt in Ihrer Nähe zu sprechen.
Ja, Missverständnisse haben sicherlich eine Rolle dabei gespielt. Was Mechaniker A mir sagte, war, dass Mechaniker B die Kühlmittelreparatur in sein Verfahren hätte aufnehmen sollen, nachdem er die Öllecks behoben hatte. Denn die Öllecks waren der Grund für das Öl im Kühlmittel. Ja, wir sind danach 3 Tage gefahren, bis das Auto überhitzt und unseren Motor gekocht hat. Das Problem ist, dass bei unserem nicht funktionierenden Körpermodul nicht angezeigt wurde, was wir überhitzen.
Ich stimme dafür, diese Frage als nicht zum Thema gehörend zu schließen, da es um Rechtsberatung geht und nicht um die Wartung und Reparatur von Kraftfahrzeugen, wie in der Hilfe vorgeschrieben .

Antworten (2)

Mein Rat ist dieser; Wenn Sie beabsichtigen, rechtlichen Rat einzuholen, lassen Sie keinen Mechaniker das Auto berühren, sondern suchen Sie sich stattdessen einen anderen Mechaniker, der einen detaillierten Technikerbericht über den Zustand des Fahrzeugs, wahrscheinliche Ursachen und mögliche nächste Schritte erstellen kann.

Wenn Sie beabsichtigen, die Dienste eines Anwalts in Anspruch zu nehmen, benötigen Sie dieses Dokument und es wird Ihnen eine klare und prägnante, unabhängige und äußerst sachkundige Meinung zu dem geben, was passiert ist.

Es gibt keinen Ersatz dafür, vorbereitet zu sein. Obwohl es auf dieser Website einige sehr sachkundige Leute gibt, können wir das Auto nicht sehen und konnten nur eine fundierte Vermutung über die Grundursache der Probleme anstellen. Fragen Sie zehn Leute von hier und Sie erhalten vielleicht zehn Antworten. Wenn Sie beabsichtigen, rechtliche Schritte einzuleiten, gehen Sie vor Gericht und reichen Sie „Hier sind einige Dinge, die Leute im Internet“ sagten ein, da Ihre Beweise wahrscheinlich nicht zu Ihren Gunsten ausfallen werden.

In Summe; Beauftragen Sie einen angesehenen Anwalt, der sich mit dieser Art von Streitigkeiten auskennt, und lassen Sie einen zertifizierten Ingenieurbericht von einem angesehenen und unabhängigen Mechaniker erstellen.

Ich würde es vorziehen, keine rechtlichen Schritte einzuleiten, Karma könnte uns dazu bringen, ein "nicht fahrbereites" Auto zu fahren, aufgrund eines defekten Karosseriemoduls, das auch die Horndose betraf. Ich habe mich hauptsächlich gefragt, ob ich ein Bein habe, auf dem ich stehen kann, wenn es darum geht, dass sie das ölige Kühlmittel nicht ersetzt haben.
Es wäre fast unmöglich zu beweisen, dass Sie ein nicht fahrbereites Auto gefahren haben, weil Sie eindeutig bewiesen haben, dass Sie Maßnahmen ergriffen haben, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug sicher ist, indem Sie das Fahrzeug zu einem professionellen Mechaniker gebracht haben, um das BCM ersetzen zu lassen. Wenn es nicht fahrbereit war und einer der Mechaniker Sie nicht beraten hat, wäre er haftbar, nicht Sie. Mein Rat ist immer noch, die Dienste eines anderen völlig unabhängigen Mechanikers in Anspruch zu nehmen, um den Schaden zu beurteilen. Das ist mein Rat und dazu stehe ich. Ich kann einen komplexen Fall nicht über das Internet diagnostizieren.
Wenn Sie nicht beabsichtigen, rechtliche Schritte einzuleiten, warum müssen Sie dann die Schuld zuweisen? Wenn Sie diesen Weg nicht gehen möchten, würden Sie das Fahrzeug doch einfach reparieren lassen und es zu einem günstigen Preis gegen ein anderes eintauschen?
Ich bin eine Frau. Im Moment weiß ich nicht, was ich will.
Unabhängig von Ihrem Geschlecht bleibt mein Rat derselbe. Nur ein professioneller Mechaniker, der Ihr Auto sieht, kann Ihnen mitteilen, in welchem ​​Zustand es sich befindet, warum es in diesem Zustand ist und welche Optionen es gibt. Sofern die Mechaniker A oder B nicht bereit sind zu akzeptieren, dass sie das Problem verursacht haben (es ist möglich, dass einer, beide oder keiner von beiden dies getan hat), müssen Sie sich einfach von einem unabhängigen Fachmann beraten lassen.
Ich bin mir zu diesem Zeitpunkt nicht sicher, was ich will. Wir haben das Auto bei einem Mechaniker C stehen lassen, der das Auto überprüft und uns hauptsächlich gesagt hat, was repariert werden muss. Bis heute wusste ich nicht, dass das Kühlmittel nicht getauscht wurde, daher konnte er den Schaden nicht eingrenzen. Es ist nur schwer zu sehen, wie Ihr Geld den Bach runtergeht. Wir wissen nicht einmal, ob es Sinn macht, dieses Auto zu reparieren. Anscheinend hat das Auto Kabel, die nicht drin sein sollten, und alle sagen uns, dass es ein schreckliches Auto ist. Aber wenn wir es reparieren und ich wüsste, dass es ihr fauler Job war, der dieses Problem verursacht hat, würde ich es vorziehen, nicht auf allen Kosten sitzen zu bleiben.
Ich hatte gehofft, dass mein geschlechtsspezifischer Kommentar nicht gesendet wurde. grrr.
Geschlecht spielt keine Rolle - Sie suchen Rat und es werden hier von vielen Seiten gute Punkte hinzugefügt, viel Glück.
Ja! Definitiv. Vielen Dank für Ihre Zeit. Ich werde Mechaniker C darüber informieren, dass das Kühlmittel nach der Reparatur des Öllecks nicht ersetzt wird, und sehen, was er sagt, und von dort aus weitermachen.
Gehen Sie zurück zu Mechaniker C und fragen Sie ihn, ob er herausfinden kann, warum das Auto überhitzt ist. Wenn er bereit ist, definitiv zu sagen, warum es passiert ist, und einen Bericht zu schreiben, um dies zu untermauern, gehen Sie dem Mechaniker nach, den er beschuldigt. Wenn er das nicht sagen kann, handelt es sich wahrscheinlich um Reparatur oder Austausch des Autos. Tut mir leid, wenn das nicht das ist, was du hören möchtest. Ich weiß, wie enttäuschend es sein kann, eine „Zitrone“ zu haben.
Vorausgesetzt, es besteht keine Garantie auf das Fahrzeug.
Leider keine Garantie! Zumindest lernen wir alle aus Fehlern.

Sie geben an, dass sie die Informationen auf die Rechnung geschrieben haben, die Sie Ihrer Meinung nach nicht überprüft und zwischen Ihnen und Ihrem Partner nicht kommuniziert haben.

Ich denke, dass es Ihnen schwer fallen wird, den Mechanikern die Schuld zu geben, da Ihre Kommunikation ebenfalls fehlerhaft ist - und sie haben die Informationen auf die Rechnung geschrieben, von der Sie eine Kopie haben ...

Aber ich bin kein Rechtsexperte, aber ich habe mit vielen, vielen Kunden zu tun gehabt ...

Ja, es wurde auf der Rechnung angegeben, dass sie den Sumpf entfernen müssen, um Reparaturen durchzuführen, und das macht mir Sorgen. Aber andererseits, wenn Sie ein Mechaniker wären/wenn Sie ein Mechaniker wären, wüssten Sie dann nicht, warum das Öl dort drin ist und dass es repariert werden kann, nachdem die Öllecks behoben wurden? Bei der Abholung des Autos wurde davon nichts erwähnt. Als ich die Rechnung sah, glaubte ich, sie sei behoben.
Wenn Sie den zweiten Mechaniker gebeten haben, das „x“-Leck zu beheben, dann hängt es davon ab, wo das Leck ist – einige können Arbeiten am Kühlsystem beinhalten und andere Lecks erfordern diese Art von Arbeit möglicherweise nicht. Wenn Sie dem zweiten Mechaniker die Originalrechnung gegeben haben und er den Hinweis / die Warnung gelesen hat, kann dies eine andere Situation sein.
Mechaniker B hat keine Rechnungen gesehen. Ich weiß nur, dass sie das Öl im Kühlmittel gesehen und es nicht repariert / uns mitgeteilt haben, was passieren kann.
Der Mechaniker hat das Kühlmittel nach der Reparatur von Öllecks nicht ausgetauscht. Gekochter Motor [geschlossen]
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