Wie kann ich meinen kaputten Kühler vorübergehend für eine Reise reparieren? Gibt es eine Möglichkeit, dies zu tun?

Mein Auto ist ein Chevrolet Lumina 2001. Vor ungefähr 2 Monaten habe ich den Kühler meines Autos gewechselt, weil er undicht war. Der Typ, der den Kühler gewechselt hat, hat den Kühler auf einem Schrottplatz zu einem günstigen Preis bekommen.

Jetzt habe ich festgestellt, dass es wieder undicht ist und dass es aus einem Riss kommt. Ich beschloss dann, einen neuen Kühler jetzt online zu kaufen und ihn reparieren zu lassen, wenn er hier ist.

Das Problem ist, dass ich für das kommende lange Wochenende einen Roadtrip geplant hatte, obwohl ich bemerkt habe, dass der Kühler einige Zeit braucht, um leer zu werden (etwa einen Tag). Ich fülle immer mehr Kühlmittel ein, wenn ich zur Arbeit gehe, was ungefähr 50 ist Meilen von meinem Wohnort entfernt, also 100 Meilen jeden Tag, damit ich keine Probleme mit Überhitzung habe. Ich habe festgestellt, dass es mehr leckt, wenn es heiß ist (was sinnvoll ist, da es mehr Druck hat und dazu neigt, mehr zu lecken als wenn es kalt ist).

Wie auch immer, die Frage ist, gibt es eine vorübergehende Lösung, die ich verwende, damit ich für diese Reise sicher bin? Der Kühler wird nächste Woche ankommen, also dachte ich, selbst wenn es keine andere Lösung gibt, was wäre, wenn ich das Auto einfach jedes Mal mit Kühlmittel fülle, wenn ich tanke? Vielen Dank für Ihre Vorschläge

Wo ist der Riss und wie groß ist er? Ist es in einem der Seitentanks? Löst sich einer der Schläuche von den Seiten? Bekommt eine der Röhren selbst einen Riss? Hast du es mit irgendwelchen Stop-Leaks versucht?
Sogar Walmart verkauft eine Reihe verschiedener Leckage-Produkte für Kühler . Abgesehen davon, als ich das letzte Mal ein Kühlerleck hatte (in einem Honda-Rasentraktorkühler), habe ich den Kühler gezogen und zum örtlichen Geschäft gebracht, und der Typ hat ihn für ein paar Dollar gelötet - viel billiger, als Honda für eine Marke zu bezahlen neuer Kühler - und wahrscheinlich schneller :-)

Antworten (4)

Wenn Sie den Riss sehen und darauf zugreifen können, kann ein zweiteiliges Epoxidharz oder etwas wie JB-Weld großartig für eine vorübergehende Reparatur sein. Diese Seite zeigt den Prozess an einem Metallkühler für einen Rennwagen, aber Ihre Lösung wäre ähnlich.

Reinigen Sie die Reparaturstelle und rauen Sie die Oberfläche mit feinem Sandpapier auf, besonders wenn Sie auf Kunststoff arbeiten. Mischen Sie das zweiteilige Epoxid und tragen Sie es großzügig auf den Riss auf. Wenn sich der Riss auf einer vertikalen Fläche befindet, müssen Sie möglicherweise einen „Damm“ aus Klebeband oder etwas anderem bauen, um zu verhindern, dass er aus dem gerissenen Bereich herausläuft.

Wenn Sie dies versuchen, planen Sie einen Zusammenbruch ein. Es wird Sie wahrscheinlich an Ihr Ziel bringen, aber Sie brauchen einen Plan für den schlimmsten Fall. Tragen Sie mehrere Gallonen Wasser/Frostschutzmittel. Packen Sie eine Decke ein, wenn es draußen kalt ist. Halten Sie Ihr Telefon aufgeladen und wissen Sie jederzeit, auf welcher Straße Sie sich befinden.

Danke für Ihren Vorschlag. Ich bin mir nicht sicher, ob das funktionieren würde, weil ich nicht glaube, dass der Teil, der gerissen ist, Aluminium ist. Ich habe die Seite markiert, auf der der Riss ist: postimg.org/image/mui422q7p Glaubst du, Kitt/Epoxy würde immer noch funktionieren?
Sollte noch funktionieren. Es muss kein Aluminium sein. Deshalb habe ich den Teil über das Aufrauen der Oberfläche erwähnt, wenn es sich um Kunststoff handelt.
Ich wollte auch erwähnen, dass, wenn Sie Epoxid verwenden, es so schnell wie möglich tun! Einige der Trocknungs-/Aushärtungszeiten können sehr lang sein (6-12 Stunden).

Kitt/Epoxy funktioniert, aber hier ist ein praktischer Tipp, den ich von meinem Materialprofessor abgeholt habe, um sicherzustellen, dass sich der Riss nicht ausbreitet:

Bohren Sie kleine Löcher an den Enden des Risses, um das Wachstum zu stoppen, bevor Sie Metallspachtel/Epoxid verwenden, um den vorhandenen Riss zu versiegeln.


Mein Vater besaß früher einen Maxima, der einen Riss im Aluminiumkopf des Kühlers entwickelte. Der Mechaniker, den er dazu brachte, den Riss mit Metallkitt zu tapezieren, nur dass der Riss aufgrund des hohen Kühlmitteldrucks innerhalb weniger Tage über den Kitt hinauswuchs. Ich wünschte, ich hätte diesen Trick damals gekannt!

Toller Tipp. Ich mache etwas Ähnliches mit Tränen in einer Tüte Chips, habe aber nie darüber nachgedacht, um Cracks zu bekommen!
Danke für Ihren Vorschlag. Ich bin mir nicht sicher, ob das funktionieren würde, weil ich nicht glaube, dass der Teil, der gerissen ist, Aluminium ist. Ich habe die Seite markiert, auf der der Riss ist: postimg.org/image/mui422q7p Glaubst du, Kitt/Epoxy würde immer noch funktionieren?
@SaulOrtega ja der Bohrtrick sollte noch funktionieren. Sie würden eher ein Epoxid als einen Metallspachtel verwenden, da es sich um Kunststoff handelt.

Wenn eine der Venen gerissen ist, ist es im Notfall manchmal möglich, die Vene zu durchtrennen und dann beide Enden einige Male zu falten, um sie zu versiegeln. Dazu reicht in der Regel eine Spitzzange.

Viele Leute empfehlen Natriumsilikat – in den USA als „Flüssigglas“ verkauft, glaube ich. Dieses wird auch als Eierkonservierungsmittel verwendet. Eine hervorragende Benutzerdiskussion über Natriumsilikat und andere Materialien finden Sie hier .

Ich bin in Neuseeland. Hier haben wir ein Material namens "Soldrit Super Soda", das seit über 40 Jahren auf dem Markt ist (fragen Sie mich, woher ich das weiß :-) ) und das dafür bekannt ist, Wunderheilungen zu vollbringen. Es ist ein graues Pulver mit glänzenden Einschlüssen - ich verstehe, dass es ein schmelzbares, mit Metall gefülltes Material sein kann, das aushärtet, wenn es durch einen Riss oder ein Loch austritt. Ich habe gesehen, wie es ein Loch in einem Heizkörper repariert hat, das ungefähr die Größe eines kleinen Fingers hatte. Ich habe gehört, dass es Kühlerkanäle verstopfen kann - und das scheint glaubwürdig -, aber vor vielen Jahrzehnten habe ich es bei einer Reihe von Gelegenheiten mit hervorragenden Ergebnissen und nie irgendwelchen Problemen verwendet. Es wird auch in der obigen Diskussion erwähnt.