Der Unterschied besteht darin, dass ein Heizkörper so konstruiert ist, dass er eine sehr große Oberfläche hat. Es ist diese Kontaktfläche zwischen der Oberfläche des Heizkörpers und der Luft, die eine hohe Wärmeübertragungsrate ermöglicht.
Das andere Element ist, dass bei kalter Luft, die in den Kühler eintritt, die Wärmeübertragungsrate proportional zur Temperaturdifferenz ist. Wenn also das durch den Kühler fließende Kühlmittel eine Temperatur von 90 ° C hat, wird die Luft möglicherweise auf 50 ° C erwärmt, aber sicherlich nicht mehr als 90 ° C es ist immer noch kühler als der Motor.
Nein, wird es nicht. Luft muss irgendwo hin, und der Motorraum hat nicht viel Luftauslass. Sicher, ein winzig kleines bisschen heiße Luft wird über den Motor strömen, aber der Motor ist von sich aus schon sehr heiß.
Der Kühler trifft auf eine Luftwand davor, es ist nicht wirklich der Luftstrom durch ihn, der für die Kühlung als solche sorgt.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
tlhIngan