Ich gebe viel Kontext für meine Fragen. Für das Endergebnis nach vorne gehen Sie bitte zum Abschnitt mit den spezifischen Fragen .
Hintergrund
Mein Auto war in einem Untergeschoss auf der 3. Ebene geparkt, das im Zeitraum Januar/Februar 2018 überflutet wurde. Der Wasserstand war etwa 2-3 Zoll über dem Boden. Viele gute Informationen und Ratschläge kamen aus diesem Forum.
Handbremsen
Die elektrischen Systeme auf dem Boden und dem Teppich wurden von einem Honda-Servicecenter ersetzt. Sie überprüften jedoch nicht die Handbremsleitung, die nach dem Hochwasser oft einfror. Während es eines der ersten Probleme war, die ich erwähnte, gab es während der ziemlich breit angelegten Behebungsmaßnahmen genug Komplikationen, dass ich es verständlich finde, dass die Bremsen zwischen die Ritzen gefallen sind. Da die Sanierung jedoch im Frühjahr abgeschlossen wurde, erlebte ich die Frostbremsen erst wieder vor etwa einem Monat, als das Wetter anfing, über und unter dem Gefrierpunkt zu schwanken.
Auftauen
In dieser Zeit hatte ich auch zwei Gelegenheiten, die Abtauung zu verwenden, und sie schien nicht zu funktionieren. Nicht nur die Heckscheibe und die Seitenspiegel tauten nicht ab, ich konnte auch keine Wärme von den Abtaulinien oder an den Seitenspiegeln spüren. Da die Kofferraumbeleuchtung nach der Hochwassersanierung zunächst nicht angeschlossen war, ging ich davon aus, dass bei der Abtauung etwas ähnliches passiert ist.
Serviceversuch
Aufgrund meines hektischen Zeitplans im Monat Dezember [1] wusste ich, dass ich nicht in der Lage sein würde, in letzter Minute auf Krisen zu reagieren und das Auto zum Service zu bringen. Ich habe zwei Wochen lang versucht, mich mit Honda abzustimmen, um einen Termin zu verlängern, der zuvor für Samstagnachmittag geplant war, um den Bremsen und dem Abtauen die nötige Aufmerksamkeit zu widmen. Dieser Termin war ursprünglich für ein B-Service-Paket und einen Airbag-Rückruf gedacht. Es war jedoch Reifenwechselsaison, daher kam keine Antwort. Erst nachdem ich es eskaliert hatte, bekam ich vom Serviceleiter die Zusicherung, dass die Bremsen und das Abtauen innerhalb des gleichen Zeitrahmens ordnungsgemäß gehandhabt würden.
Tatsächlicher Dienst
Der ursprünglich geplante B-Service und Airbag-Rückruf wurden umgesetzt. Das Abtauen und der Handbremsenservice ließen zu wünschen übrig. Ich bin mir nicht sicher, was an den Bremsen gemacht wurde, aber anscheinend war nichts falsch. Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Kabel nicht auf eingeschlossenes Wasser überprüft wurden. Die Enteisung wurde als funktionierend "eingestuft", weil ein Test einiger Elektronikmodule am Heck erfolgreich war. Ich glaube nicht, dass Sie ein Elektroingenieur sein müssen, um zu wissen, dass, wenn ein Defroster nicht wirklich abtaut, etwas zu glauben, diese Tatsache nicht ändert. Als ich darum bat, dem durchführenden Techniker einige Fragen zum Modultest zu stellen, wurde mir gesagt, dass er für heute abgereist sei.
Die konkreten Fragen
(1a) Wie oft zeigen sich Abtauprobleme trotz erfolgreich bestandener Prüfung des unbenannten Moduls am Heck?
(1b) Was könnte die Ursache sein?
(2) Kann man die Wärme der Abtauleitungen oder das Abtauen in den Seitenspiegeln spüren, wenn sie funktionieren? Ich habe weder an den hinteren Defrost-Leitungen noch an den Spiegeln etwas gespürt.
(3) Welche Art von Überprüfung hätte spekulativ möglicherweise mit den Bremsen durchgeführt werden können, um zu dem Schluss zu kommen, dass alles in Ordnung ist, obwohl die Bremsleitungen einfrieren?
Danke!
Fußnoten
[1] Umfangreiche Arbeitsverpflichtungen, Arzttermine und familiäre Verpflichtungen außerhalb der Stadt während der Ferien
Handbremsseile und viele andere Seile können mit der Zeit Wasser einschließen. Während Ihr Handbremszug eine offensichtliche Ursache hatte, ist es immer noch schwierig, die GESAMTE Feuchtigkeit herauszubekommen, eine ausgiebige Verwendung von WD40 oder ähnlichem, das Bewegen oder Entfernen des Kabels, um Tiefpunkte zu beseitigen, damit sich die Tröpfchen sammeln und ablaufen können, ist möglich. Auch ein Kabeltausch ist möglich.
Hatte dies mit einem Gaszug um 3 Uhr morgens am Van meines Vaters - Drosselklappe fror offen ein ... Musste ein Feuerzeug verwenden, um es zu sortieren. Habe ein neues Kabel mit einem anderen "Verlauf" montiert, damit es nicht mehr passiert.
Benutzer2153235