Die neue hydraulische Scheibenbremse hat weniger Bremskraft als die alte Felgenbremse – warum?

Kürzlich habe ich auf ein Rockrider 540- Fahrrad aufgerüstet. Mein vorheriges Fahrrad (ein ähnliches, aber einfacheres Modell) hatte Felgenbremsen, dieses hat hydraulische Scheibenbremsen.

Beim neuen Fahrrad ist die Bremsleistung der Vorderradbremse deutlich schlechter als bei meinem alten. Die Hinterradbremse funktioniert jedoch viel besser als beim alten.

Deutet dies auf einen Fehler an der Vorderradbremse hin oder muss sie nur etwas benutzt werden, bevor sie effektiver wird? Wie kann ich es reparieren und die Bremse besser funktionieren lassen?

Hallo, willkommen bei Fahrrädern! Wie vor kurzem haben Sie aktualisiert? Scheibenbremsen haben eine Einfahrphase, bevor sie ihre volle Wirksamkeit erreichen; siehe bicycles.stackexchange.com/q/17597/43557
@DavidW Danke für den Hinweis! Ich habe das Fahrrad vor einem Tag bekommen und habe keine Erfahrung mit Scheibenbremsen.
Informieren Sie sich über das Einbetten, da es einige Möglichkeiten gibt, die besser funktionieren als andere. Pads könnten auch mit Öl kontaminiert sein - hier und an anderer Stelle gibt es viele Informationen darüber, was in diesem Fall zu tun ist
Danke an beide. Damit ist meine Frage beantwortet.
Auch beim Wechsel von Felgen- auf Scheibenbremsen fühlt sich das Bremsen viel weicher an, da die Kraft an der Nabe und nicht an der Felge aufgebracht wird. Die Wahrscheinlichkeit, dass Sie vorne umkippen, ist geringer, aber die Bremskraft ist im Wesentlichen gleich.
@Erik "Es besteht eine geringere Chance, dass du vorne umkippst" Ich verstehe nicht, wie das der Fall sein könnte. Du gehst über die Stangen, weil du zulässt, dass sich dein Gewicht zu weit nach vorne verlagert; das hängt nicht davon ab, welcher physikalische Mechanismus das Rad stoppt.
@DavidRicherby das ist meine Beobachtung, wenn du es nicht schließen kannst, sei es so.
@Erik Wenn Sie über die Stangen gegangen sind, ist das eine schlechte Bruchtechnik. Wenn Sie oft genug über die Stangen gefahren sind, um einen statistisch aussagekräftigen Vergleich zwischen verschiedenen Bremstypen anzustellen, ist Radfahren vielleicht nichts für Sie. Vielleicht denken Sie stattdessen an die bessere Modulation, die Scheibenbremsen bieten?
@DavidRicherby, wenn Sie 10 Jahre durch Großstädte fahren können, ohne eine Notbremsung durchführen zu müssen, gratuliere ich Ihnen. Versuchen Sie andernfalls nicht, den Leuten zu sagen, ob sie etwas im Internet tun können oder nicht, basierend auf einer einzigen Aussage, die Sie wahrscheinlich falsch interpretiert haben.
@Erik Ich bin sechzehn Jahre durch Großstädte gefahren, danke. Ich habe mehrmals eine Notbremsung gemacht. Aber wir sprachen davon, über die Gitterstäbe zu gehen; Ich habe das noch nie gemacht, weil ich weiß, wie man meine Bremsen richtig einsetzt. Außerdem habe ich in all den 16 Jahren noch nie jemanden über die Stangen gehen sehen.
Wie ich schon sagte, Sie müssen eine glückliche Person sein.

Antworten (1)

Scheibenbremsen haben häufig Probleme, wenn:

  • sie sind noch nicht eingebettet. Dies ist nur bei neuen Fahrrädern oder neuen Belägen/Scheiben erforderlich. Die Beläge und die Scheibe haben im Auslieferungszustand nicht die optimale Kontaktfläche; Bett-in-Prozess ;
  • sie kommen mit schmierenden Substanzen in Kontakt. Es gibt viele Möglichkeiten, sie zu reinigen, aber hauptsächlich sollte Alkohol es tun; wie man Scheibenbremsen reinigt ;
  • Sie enthalten Luft, die mit der Bremsflüssigkeit im Kreislauf vermischt ist. Dies ist schwer zu erkennen und erfordert eine vollständige Bremsenentlüftung. Im Allgemeinen ist die Wahrscheinlichkeit gering, dass dies der Fall ist, und noch geringer, dass beide Bremsen dieses Problem haben. Die Überprüfung, ob die Bremsleistung vorne und hinten nahezu gleich ist, sollte dies zeigen.

Wenn die Scheibe sauber ist und keine Luft im Kreislauf ist, gibt es keinen Leistungsverlust und das ist die wahre Leistung Ihrer Bremsen. Tektro 160 mm ist eine Low-End-Bremse, also wäre das keine Überraschung. Eine Problemumgehung besteht darin, eine größere Festplatte auszuprobieren, wenn die Gabel / der Rahmen dies zulässt.

Ich habe Tektro 160-mm-Kabel betrieben und sie halten bei einem Sixpence an. Es gibt keinen Grund, warum sie langsamer anhalten sollten als jedes andere 160-mm-Bremssystem, wenn es richtig eingerichtet ist
Danke für die Info @DanK, ich habe keine persönliche Erfahrung mit diesen Bremsen. Allerdings ist die Bremsleistung von Bremse zu Bremse unterschiedlich, abhängig von der Bauart des Hebels, der Größe (gerade Anzahl) der Zylinder des Bremssattels und anderen weniger sichtbaren herstellerspezifischen Merkmalen.
Die neue hydraulische Scheibenbremse hat weniger Bremskraft als die alte Felgenbremse – warum?
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