Dieses beschädigte Carbonrad kaufen oder nicht?

Ich bin auf der Suche nach einem MTB und suche schon seit einiger Zeit nach diesem speziellen, aber Lagerbestände sind schwer zu bekommen. Ich habe es geschafft, eines in einem Geschäft zu finden, aber das Fahrrad ist leider beschädigt und das Geschäft bietet es deshalb mit einem Rabatt von 10 % an. Der Schaden stört mich nicht allzu sehr, aber ich weiß nicht viel über Kohlefaser-Fahrräder und es scheint, als wäre er ziemlich tief, also wollte ich verstehen, ob mir das langfristig Probleme bereiten wird, ich werde wahrscheinlich dieses Fahrrad haben nächsten 10 Jahre.

Soll ich es kaufen oder ist diese Art von Schaden es nicht wert / wird mir später Probleme bereiten?Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Nahaufnahme:
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Ich sehe ein weißes Netz im tiefsten Krater, ist das der Kohlenstoff oder eine Art Faserüberzug?
Ich bin mir nicht sicher, um ehrlich zu sein, ich dachte, es wäre Kohlenstoff, aber keine Ahnung wirklich.
Bietet der Shop eine Garantie? Hat der Vertreter des Herstellers es sich angesehen (wenn nicht, bitten Sie die Werkstatt, dies zu arrangieren, oder rufen Sie den Hersteller an)? Wenn der Hersteller dokumentiert, dass der Chip die Rahmengarantie nicht beeinträchtigt, würde ich ihn persönlich kaufen, wenn nicht, dann würde ich ihn wahrscheinlich in Ruhe lassen (10% sind kein großer Rabatt, wo ich wohne). Wenn Sie entscheiden, dass ein Schaden bedeutet, dass dies nicht das richtige Fahrrad für Sie ist, denken Sie daran, dass Carbon vielleicht das falsche Material für Sie ist, denn das ist die Art von Schaden, die jedem Fahrrad jederzeit passieren kann.
Nun, vermutlich ist das matte weiße Zeug der Klarlack der Farbe. Sobald Sie daran vorbei gechipt sind, sind Sie bei der Kohlefaser. Ich denke, die bessere Frage könnte sein: Ist die Delle nur am Harz abgeplatzt oder sind tatsächlich Fasern gerissen? Im letzteren Fall ist das Fahrrad definitiv kompromittiert, und der Hersteller garantiert möglicherweise keinen Ausfall. Das sieht aber auf den ersten Blick nicht so aus.
@KillerKode Angenommen, es ist ein Voodo Bizango C, dann ist es ja ein Kohlefaserrahmen bikeradar.com/reviews/bikes/mountain-bikes/…
Ja, das ist richtig, es ist ein Fahrrad aus Kohlefaser. Entschuldigung, ich meinte, ich weiß nicht, was ich auf dem Bild sehe. Ob es Kohle ist oder nicht, bin ich mir nicht sicher.
Ich denke, wenn der Laden bereit ist, Ihnen das Fahrrad zu verkaufen, ist es sicher zu fahren. Der Verkauf eines bekanntermaßen defekten Produkts ist ein großes No-Go. Außerdem werden Sie, wie Matt sagte, unterwegs sowieso Schaden nehmen.
Die dünne Linie entlang der Röhre, die beim Chipping beginnt, macht mir noch mehr Sorgen als der Chip. Es könnte ein Riss unter dem Lack sein.
@Carel: Ist das nicht nur das Licht?
@WeiwenNg du meinst wahrscheinlich die Grundierung, oder? Der Klarlack geht über den farbigen Lack, so dass alles, was die Farbe abplatzt, den Klarlack mit entfernt hätte.
@anderas Richtig, dieser weiße Teil ist die Grundierung. Sie haben Recht, Klarlack ist klar! Bei mir haben sich Drähte gekreuzt.
@Michael Es erscheint auf beiden Bildern, die aus einem etwas anderen Blickwinkel aufgenommen wurden. Dann gibt es einen weißen Kratzer auf dem Unterrohr direkt über dem Kabeleingang. Meine Vermutung ist, dass das Fahrrad gegen ein kantiges Hindernis geprallt oder von diesem getroffen wurde.
@MaplePanda, es ist Halfords. Sie sind berüchtigt dafür, sich nicht um Menschen zu kümmern und sie einzustellen, die nicht wissen, was sie tun. Die Wahrscheinlichkeit, dass sie die Risiken von Kohlefaser kennen (oder nicht kennen), ist gering.
@thelawnet Wenn der Shop bereit wäre, eine schriftliche Haftungserklärung zu unterzeichnen, wäre OP gut zu gehen. Es gibt wahrscheinlich auch Verbraucherschutzgesetze, die gelten würden: „Unkenntnis des Gesetzes ist keine Entschuldigung“

Antworten (2)

Ich würde nicht. Sie zahlen für den Rahmen. Der SX Eagle RD hat einige Fehlerberichte und ist insgesamt von schlechter Qualität. Es gibt nichts Besonderes an den Bremsen (Einstiegsklasse mit Moorstandard) oder der Gabel (Judy Silver TK, 30-mm-Stahlrohre und einfacher Turnkey-Dämpfer).

Ein Carbonrahmen bietet auf Trails mehr Reaktionsfähigkeit als ein Aluminiumrahmen, aber auf der Straße ist dies nicht besser - Sie sollten besser zwei Fahrräder kaufen, wenn Sie, wie in Ihren vorherigen Fragen, auch viel auf der Straße fahren. Die Gewichtsersparnis hier ist nichts im Vergleich zu den schweren Reifen und der aufrechten Position, die Sie auf Asphalt ausbremsen.

Und wenn Sie eine reine Offroad-Maschine wollen, wäre ein vollgefederter Aluminiumrahmen besser.

Wenn Sie ein Fahrrad mit dem Vorteil gegenüber Alufelgen kaufen, dass es „vertrauensfördernder“ ist, dann macht es keinen Sinn, eines zu kaufen, bei dem Sie sich vor dem Kauf Sorgen um Rahmenschäden machen.....

Bei diesem Fahrrad scheint der Rahmen das EINZIGE außergewöhnliche Merkmal zu sein, bei dem die Bremsen nur „gut genug“, die Gabel „Einstiegsklasse“ und die Gruppe „billig und böse“ sind.

+1 - Ich habe nicht versucht, dies zu beantworten, ich wusste, dass ich auf die offensichtliche Frage "Warum Kohlenstoff" eingehen würde. Praktisch jede Fahrrad-Website und jeder Blog sagen heute, dass moderne Aluminiumrahmen zu niedrigeren Preisen ein viel besseres Fahrrad für die gleichen Kosten ergeben (ein Aluminiumrahmen ist viel billiger herzustellen, sodass die Kosteneinsparungen in überlegene Komponenten fließen können). Selbst die Gewichtsgötter werden von modernen 1000-Pfund-Carbonrädern nicht satt, da ein 1000-Pfund-Aluminiumrad oft leichter ist.
Ich weiß, ich bin in einem Sisyphos-Kampf dagegen, aber ... bitte nicht „Legierung“ als Materialbezeichnung verwenden! Es drückt genau dasselbe aus wie einfach „Metall“. Es ist einfach falsch, damit speziell Aluminiumlegierungen zu meinen, da Stahl und alle anderen Konstruktionsmetalle ebenfalls Legierungen sind.
Danke, am Ende habe ich mich gegen den Kauf des Bikes entschieden, da mir der Schaden zu tief erscheint. Als Randnotiz war meine Frage eigentlich speziell, ob ich es mit dem Schaden kaufen soll oder nicht, nicht, ob ich dieses Fahrrad kaufen soll, haha. Ich weiß sehr genau, dass ein billiges Carbonrad seine Probleme haben wird, aber ich habe meine Gründe dafür, dass es die richtige Wahl für mich ist: D.

Ich kenne mich mit Kohlefaserrädern nicht aus

Vor dem Kauf eines Carbonfahrrads sollten Sie sich über die Eigenschaften von Kohlefaser informieren.

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, warum Leute Kohlefaser-Zeug kaufen. Die Warnung vor den besonderen Eigenschaften von Kohlefaser in fast jedem Fahrradhandbuch sollte ein guter Grund sein, sich von dieser gefährlichen Technologie fernzuhalten.

Im Gegensatz zu einer Metallkomponente, die immer von außen reißt, kann eine Kohlefaserkomponente durch die Entwicklung eines sichtbaren Risses plötzlich und ohne Vorwarnung versagen (es sei denn, Sie röntgen Ihr Fahrrad wöchentlich).

Im Gegensatz zu einer Metallkomponente, die Stößen weit über ihre Ermüdungsgrenze hinaus standhalten kann, kann eine Kohlefaserkomponente durch einen einzigen Crash-Aufprall gefährlich geschwächt werden. Wenn Sie mit einem Metallfahrrad stürzen, können Sie das Fahrrad immer auf verbogene Teile untersuchen und dann die Entwicklung von Rissen für eine bestimmte Anzahl von Kilometern genau beobachten, während der einzige Rat, den ich für Kohlefaserkomponenten geben kann, lautet: "Ersetzen Sie es, wenn Sie es tun weiß nicht, ob es unsichtbar beschädigt ist".

Im Gegensatz zu einer Metallkomponente, die sich bei jedem stärkeren Aufprall dauerhaft verformt und ein wenig abbaut, ändert sich eine Carbonkomponente überhaupt nicht , bis Sie an den Punkt ohne Wiederkehr kommen, an dem es wirklich sauer wird – der einzige wirkliche Schaden ist der Lack. Und Kohlenstoff hat im Grunde keine der Korrosionsprobleme, die Sie mit Metallen haben.
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