Domstrebe unten einbauen: Was passiert, wenn ich die Verbindungsschrauben der Querlenker entferne?

Sie sollten keine Probleme haben, die Schraube zu entfernen. Die Suspendierung sollte nicht auf Sie übergehen. Dafür gibt es zwei Gründe. Erstens gibt es einen zweiten Befestigungspunkt für den A-Arm. Zurück von der Schraube können Sie sehen, dass es eine Buchse mit einer Schraube gibt, die direkt nach oben in den Körper geht. Dies hilft beim Auffinden des A-Arms. Zweitens sollte die Buchse für die Schraube, die Sie herausnehmen werden, einen Presssitz am A-Arm selbst haben, der helfen sollte, ihn an Ort und Stelle zu halten. Wenn Sie nicht mit dieser hinteren Schraube herumspielen, sollte der A-Arm ohne Probleme an Ort und Stelle bleiben.

Wenn Sie die Schraube entfernen, bewegt sich der A-Arm höchstwahrscheinlich überhaupt nicht. Wenn es sich bewegt, können Sie es mit einem Schraubendreher oder einem dünnen Brecheisen wieder in Position bringen. Setzen Sie es in das Ende ein, das der Stelle gegenüberliegt, an der Sie die Schraube einsetzen, um Ihnen zu helfen, das A-Arm-Loch mit dem Befestigungsloch auszurichten. Wirklich, aber ich bezweifle, dass es sich überhaupt bewegen wird.

Etwas, das Sie vielleicht tun möchten, ist, Ihren Wagenheber unter das Kugelgelenk in der Nähe des Achsschenkels in der Nähe des Reifens zu stellen. Heben Sie es gerade genug an, um die Aufhängung zu belasten, aber nicht viel weiter . Bewegen Sie die Aufhängung nicht, nachdem Sie die Schraube herausgezogen haben, da dies dazu führen könnte, dass sie nicht mehr mit dem Befestigungsloch ausgerichtet ist (wenn das ein Wort ist). Nur eine Seite auf einmal bearbeiten. Lassen Sie auch die Schraube fest, aber locker, bis Sie das Auto wieder auf den Boden bringen können. Sie möchten dies festziehen, wenn die Aufhängung vollständig belastet ist, oder Sie binden die Buchse. Wenn Sie es festziehen, während es in der Luft ist, werden Sie diese Buchse vorzeitig abnutzen.