Drehen sich einige moderne VORs nicht? [Duplikat]

Heute haben wir in der Grundschule etwas über Funknavigation gelernt. Ich habe hier gelesen, dass sich der rotierende Teil des VOR mit 1.800 U / min dreht (wow! Ist es ein Elektromotor, der ihn dreht?)

Wir wissen, dass moderne Active Electronically Scanned Array -Radare in der Lage sind, Signale in verschiedene Richtungen zu senden, ohne sich physisch zu bewegen, sondern das Signal stattdessen elektronisch lenken (indem einige der Signale selektiv präzise verzögert werden).

Implementieren einige moderne VORs eine ähnliche Technologie und verwenden diese, um das Signal um 360 Grad zu drehen, anstatt sich physisch zu drehen?

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Antworten (1)

Es gibt keine drehenden Teile im VOR.

Es verwendet typischerweise 60 Antennen in einem phasengesteuerten Antennenarray , um den Strahl in einem rotierenden Sweep zu lenken.

Das VOR sendet ein konstantes omnidirektionales Signal. Die Phase des sekundären Wobbel-Richtstrahls wird zeitlich so verändert, dass er mit dem konstanten Signal um die gleiche Gradzahl von Norden phasenverschoben ist. Der Empfänger misst die Phasendifferenz zwischen dem konstanten und dem Wobbelsignal, um seine Peilung vom Sender zu bestimmen.

Während die Phase der Variablen variiert, wird sie im VOR selbst nicht variiert, sondern ist ein Artefakt des Doppler-Effekts (daher der Name Doppler-VOR). Es gibt keinen schwenkenden Richtstrahl, sondern zwei omnidirektionale Signale, die von zwei gegenüberliegenden Antennen gesendet werden, wobei das Paar aktiver Antennen so geändert wird, dass das gesamte Array 30 Mal pro Sekunde gescannt wird. Diese beiden Antennen senden nur eine feste Frequenz, der Doppler-Effekt erledigt den Rest. Diese Signale sind die Seitenbänder und der Träger wird von der zentralen Antenne gesendet, also gibt es insgesamt drei omnidirektionale Muster.
Drehen sich einige moderne VORs nicht? [Duplikat]
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