Meine Frage ist ziemlich spezifisch und ich hoffe, dass sie hier zum Thema gehört, weil ich wirklich nicht sicher bin, wo ich sie stellen soll! Wenn es nicht zum Thema gehört und es als solches markiert, bitte ich Sie, mir zu helfen, indem Sie vorschlagen, wo ich fragen kann! Dies ist eine Frage zu britischen Zügen.
Letztes Wochenende bin ich mit dem Zug von Cambridge nach Cheltenham (Spa) über London gefahren – genauer gesagt über King's Cross und Paddington. Es gab eine Verspätung in der U-Bahn (Feueralarm an der Baker Street), was bedeutete, dass ich meinen Zug von Paddington nach Cheltenham verpasste und einen bekommen musste, der etwas mehr als eine Stunde später ankam.
Ich hatte den Eindruck, dass ich aufgrund meiner Verspätung von mehr als 1 Stunde Anspruch auf eine volle Rückerstattung meines Einzeltickets habe. GWR war jedoch nicht daran interessiert, die Rückerstattung zu bezahlen, da es nicht in ihrem Zug war, dass es ein Problem gab – und ich verstehe und stimme dem vollkommen zu! Als ich jedoch mit dem Kundenservice von TfL sprach, wurde mir gesagt, dass mir der Preis für die U-Bahnfahrt erstattet würde – also ungefähr 2,60 £ oder so ähnlich, während das Ticket insgesamt ~ 15 £ kostet.
Während GWR, Great Northern usw. diese Richtlinie „30 Minuten => halbe Rückerstattung || 1 Stunde => volle Rückerstattung“ anwenden (mit einigen geringfügigen Abweichungen zwischen den Inhaltsverzeichnissen), hält sich TfL nicht daran? Sollte ich in der Lage sein, die vollen ~ £ 15 zurück zu bekommen? Wenn ja, nehme ich an, dass es von TfL sein würde.
Andererseits, da TfL nur einen kleinen Teil der Reise bewältigt, wenn ich sagen würde, dass ich von Penzance über London nach Aberdeen fahre und ich von TfL leicht verspätet war, aber in gewisser Weise bedeutete, dass ich eine Stunde später einen Zug nehmen musste , scheint es unvernünftig zu erwarten, dass TfL für die Verzögerung mehr als 100 £ ausgibt ...
Jeder Rat wäre sehr willkommen, danke!
Zusammenfassung: Pech gehabt, Sie haben unter den von Ihnen beschriebenen Umständen wahrscheinlich so viel Geld wie möglich von TfL zurückerhalten, da die U-Bahn ganz anders funktioniert als die NR-Bahnunternehmen.
Während die von National Rail (NR) konzessionierten Zugunternehmen ihre eigenen Passagiercharter haben, die das Serviceniveau festlegen, das Kunden erwarten sollten, und, was noch wichtiger ist, die Höhe der Entschädigung, die ein Kunde verlangen kann, Transport for London (TfL), genauer gesagt London U-Bahn, ist nicht auf der Liste der Zugunternehmen .
Dies wird weiter in den Reisebedingungen der National Rail bestätigt , wobei London Underground ausdrücklich ausgenommen ist (Seite 31):
„Eisenbahndienstleister“ bedeutet Network Rail, jede Organisation oder Person (außer einer Eisenbahngesellschaft), die einen Bahnhof betreibt, und jede Person oder Organisation, die rollendes Material an eine Eisenbahngesellschaft vermietet, ausgenommen London Underground ;
„Zugunternehmen“ bezeichnet ein Unternehmen, das Schienenpersonenverkehrsdienste betreibt und verpflichtet ist, diese Bedingungen auf Personen anzuwenden, die Tickets kaufen, unter der Bedingung der dem Unternehmen vom Amt für Eisenbahn und Straße erteilten Fahrgastlizenz. [...] Eine Liste dieser Bahnunternehmen finden Sie im Anhang A.
Zur Vermeidung von Zweifeln ist London Underground nicht in Anhang A enthalten. Es gibt einige Nuancen bei London Overground und TfL Rail, obwohl sie unter der Kontrolle von TfL stehen, tatsächlich „konzessionierte“ Zugunternehmen sind, aber wir werden uns davon fernhalten, da das OP ist wahrscheinlich keine von beiden auf dieser Reise genommen haben.
Als Ergebnis erwartete das OP von Inhaltsverzeichnissen, die ich zitiere:
Während GWR, Great Northern usw. diese "30 Minuten => halbe Rückerstattung || 1 Stunde => volle Rückerstattung"-Richtlinie anwenden (mit einigen geringfügigen Abweichungen zwischen TOCs)[...]
... trifft nicht wirklich zu. Stattdessen sollten wir uns die Beförderungsbedingungen von TfL ansehen (Hervorhebung von mir):
8.1.3 Wenn Ihre U-Bahn-Fahrt aus Gründen, die wir zu vertreten haben, um 15 Minuten oder mehr verspätet war, erstatten wir Ihnen den einmaligen Fahrpreis für die Fahrt, bei der Sie Verspätung hatten. Wir erstatten den Barwert für die verspätete U-Bahn-Fahrt, wenn Sie eine Einzel- oder Hin- und Rückfahrkarte in Papierform gekauft haben. Sie müssen den Antrag innerhalb von 28 Tagen nach der verspäteten Reise online stellen.
Beachten Sie die Verwendung von „U-Bahnfahrt“ anstelle von „Reise“ in diesem Abschnitt. Damit ist TfL im Wesentlichen von der Verantwortung befreit, die Entschädigung für die restliche Zugfahrt auszuzahlen. Der Begriff „National Rail“ kommt auch nicht im Abschnitt „Erstattungen“ (Abschnitt 8) der Bedingung vor.
Zusammenfassend sagt TfL, dass Sie nur Anspruch auf Entschädigung für die Verspätung auf Ihrem U-Bahn-Abschnitt haben, nicht jedoch auf den nachfolgenden NR-Abschnitten, auch wenn dies eine direkte Folge der U-Bahn-Verspätung ist (sind).
Abgesehen davon bin ich ziemlich erstaunt, dass der Kundendienst für TfL angesichts der vom OP beschriebenen Umstände tatsächlich eine Rückerstattung angeboten hat. Dies stimmt nicht mit dem überein, was TfL in ihren Beförderungsbedingungen sagt :
8.1.4 Sie können keine Rückerstattung erhalten, wenn sich Ihre Reise aufgrund geplanter Serviceänderungen und technischer Arbeiten oder aus einem Grund, der außerhalb unserer Kontrolle liegt, verzögert hat, wie z. B.:
• eine Sicherheitswarnung
• ein Kundenvorfall, z. B. eine kranke Person in einem Zug
• widrige Wetterbedingungen
was meiner Meinung nach ein Feueralarm leicht qualifizieren könnte.
B.Liu
Sam OT
Sam OT
B.Liu
Sam OT
B.Liu
Sam OT