Ersetzen Sie den Yamaha FZ6-Kühler durch zwei kleinere

Ich habe den Motor einer Yamaha FZ6 gekauft. Ich möchte es verwenden, um einen Wettbewerbs-Einsitzer zu fahren, den wir in der Universität bauen. Der Motor brachte den Kühler nicht mit. Ich möchte den Motor mit einem oder zwei Kühlern kühlen, die ich separat gekauft habe.

Ich würde gerne wissen, wie viele neue Heizkörper ich einsetzen soll. Und falls ich beide verwenden muss, wie muss ich sie verbinden.

Ich würde auch gerne wissen, ob die Pumpe genug Leistung hat, um die Kühlflüssigkeit durch das neue Kühlsystem zu leiten.

Die Abmessungen des Originalkühlers betragen 320x185x45 (Millimeter). Die beiden alternativen Radiatoren haben folgende Abmessungen 300x190x30 (Millimeter).

Das erste Foto, das ich hinzufüge, wurde von einem der neuen alternativen Heizkörper aufgenommen. Das zweite Bild ist ein Plan des Originalheizkörpers (siehe den rot markierten Teil)

Neues Kühlerbild Nr. 1

Originaler Kühler

Willkommen auf der Website. Sie müssen die Details des alten Heizkörpers und des neuen Heizkörpers teilen. Der ideale Parameter, um hier zu berichten, wäre die NTU für jeden Heizkörper. Wenn diese Informationen nicht verfügbar sind, müssen zumindest die Abmessungen und das Material des Heizkörpers angegeben werden
Ja. @Zaid sagte. Material ist sehr wichtig.
Warum würden Sie das tun wollen? Es scheint keinen Nutzen zu haben. Ich kenne einige Leute, die dieses Fahrrad für Streckentage benutzen. Sie tun dies im Sommer in Phoenix Arizona und lassen ihre Drehzahlen den ganzen Tag über und über auf Redline laufen, und sie haben alle Kühler auf Lager.
Ich finde heraus, aus welchem ​​Material sie bestehen (ich schätze, es muss Messing oder Aluminium sein). Ich habe gesehen, dass sie möglicherweise eine ähnliche NTU haben, wenn man berücksichtigt, dass die Struktur der Oberfläche, durch die die Luft strömt, ziemlich ähnlich ist
@ user13752 Willkommen zurück. Ich habe für die Wiedereröffnung gestimmt. Von welchem ​​Fahrrad stammt der neue Kühler?
Ich weiß nicht, woher es kommt. Jetzt bin ich mir fast sicher, dass einer von ihnen ausreichen wird. Sie haben jedoch nicht die gleiche Anzahl von Eingängen wie das Original.

Antworten (2)

Ein bisschen Inspiration kann man entweder von Yamaha oder Kawasaki Seite an Seite bekommen. Wenn Sie Zeit und Lust haben, gehen Sie zu Ihrem Yamaha- oder Kawie-Händler in der Nähe (es könnte derselbe sein) und sprechen Sie mit jemandem in der Serviceabteilung.

In Wirklichkeit muss Ihr Kühlmittelsystem einen bestimmten Druck aufrechterhalten, ein Druckprüfgerät kann verwendet werden. Die andere Überlegung betrifft die Standorte der 2 Heizkörper:

  1. Bekommen sie genug Luftstrom, um ihre Arbeit zu erledigen, blockieren sie den Luftstrom zum Motor selbst (passive Kühlung)
  2. Fangen sie Wärme ein?

Möglicherweise können Sie mit nur einem einzigen Kühler mit angemessenem Luftstrom davonkommen. Da Sie, wie ich vermute, ein Ingenieurstudent sind, können einige mögliche experimentelle Methoden verwendet werden.

Ein Beispiel: Aluminiumrohre mit Kühlrippen zum und vom Motor. Wenn der Motor in der Mitte montiert ist und der Kühler vorne, Gummischläuche zu den Schläuchen. Darüber hinaus sind die 3 größten Komponenten, die unbedingt funktionieren müssen, der Kühlerverschluss (regelt den Systemdruck), die Wasserpumpe und das Thermostat. Der Thermostat hat die Aufgabe, das Aufwärmen zu beschleunigen und die Motortemperatur im optimalen Bereich zu halten. Wenn der Motor vollständig gekapselt werden soll, sollten Sie vielleicht einen Ölkühler in Betracht ziehen.

Die meisten Fahrzeuge, die zwei Kühler für das Kühlmittelsystem verwenden, bewegen sich langsam und benötigen aufgrund fehlender passiver Kühlung eine aktivere Kühlung.

Messen Sie den Anstieg von der OEM-Pumpe zum OEM-Kühler, wie im Motorrad implementiert. Messen Sie den Anstieg oder Abfall vom Kühlerausgang zum Motor-/Pumpeneinlass.

Implementieren Sie die neuen Kühler so, dass der Einlass oben auf der gleichen Höhe oder niedriger ist als am Fahrrad und der Ausgang des Kühlers/der Kühler über dem Rücklaufanschluss an Motor/Pumpe liegt. Auf diese Weise unterstützt die Schwerkraft die Rückführung des gekühlten Kühlmittels.

Wenn der Anstieg zum Ersatz/zu den Ersetzungen gleich oder geringer ist und die Schwerkraft den Rücklauf unterstützt, sollte die Pumpe gut funktionieren.

Ersetzen Sie den Yamaha FZ6-Kühler durch zwei kleinere
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