Etikette und Ethik beim Autoverkauf im Ausland [geschlossen]

Ich bin ein Expat, der in Afrika lebt und bald mein Auto verkaufen möchte. Ich wollte ein paar Meinungen darüber einholen, was für die Wartung üblich ist.

Einige Hintergrundinformationen, ich habe ein 4x4-Auto mit 114.000 km. Ich habe ihn gekauft, als er 103.000 km hatte. In den letzten 7 Monaten des Besitzes habe ich ersetzt:

  • Lenkstange
  • Zahnriemen
  • vordere und hintere Stoßdämpfer (Monroe)
  • eine kaputte Spule repariert
  • Zündkerzen
  • Windschutzscheibe getauscht
  • Seitenspiegel getauscht
  • reparierter Kühlerdeckel, der Undichtigkeiten verursachte

Ich habe bisher viel Geld in das Auto gesteckt und zögere daher, mehr zu investieren, bevor ich es verkaufe. Mir wurden 20 USD für das Polieren (was ich definitiv tun werde) und 100 USD für einen „Service“ angeboten, der Folgendes beinhalten würde:

  • Motoröl
  • Ölfilter
  • Luftfilter
  • Kraftstofffilter
  • Bremsen prüfen
  • Aufhängung prüfen

Ich frage mich nur, ob all diese Artikel im Service notwendig sind. Sind diese Dinge wirklich notwendig, um zu überprüfen, ob mein Auto gut gewartet ist? Der nächste Ölwechsel ist bei 133.000 km und ich kontrolliere regelmäßig mein Öl und Kühlmittel.

Gibt es andere Artikel als die oben genannten, die besser im Rahmen einer Vorverkaufsinspektion überprüft werden sollten?

Alles hilft. Vielen Dank.

Ich stimme dafür, diese Frage als nicht zum Thema gehörend zu schließen, da es nicht um Automechanik geht. Travel.SE ist möglicherweise ein besserer Ort dafür.
Ich stimme dafür, diese Frage als nicht zum Thema gehörend zu schließen, da es nicht um Automechanik geht. Travel SE ist auch nicht geeignet.
Wünschte, wir hätten ein Stack-Tausch-Forum, wo es angebracht wäre!

Antworten (1)

Sie sind wahrscheinlich besser dran, sich bei den Einheimischen umzusehen, um zu sehen, was dort Brauch ist. Wann wurde zuletzt gewartet? Ist es fällig? Wenn es nicht überfällig ist, würde ich mich nicht darum kümmern, da der neue Besitzer es wahrscheinlich selbst in einer Werkstatt seines Vertrauens warten lassen möchte - das mache ich, wenn ich ein Auto kaufe, dessen Geschichte ich nicht kenne wissen, dass es nach meinen Standards gewartet wurde!

Zustimmen. Ein Öl- und Filterwechsel (was im Grunde der "100-Dollar-Service" des OP ist) ist eine gute Möglichkeit, potenzielle Käufer davon abzuhalten, den tatsächlichen mechanischen Zustand des Autos zu erkennen, da Sie aus sauber nicht viel ableiten können neues Öl, aber es ist kein "Service" im Sinne des Handbuchs des Herstellers. Eine Dampfreinigung des Motors vor dem Verkauf des Autos ist eine noch "bessere" Methode, um Anzeichen von Vernachlässigung, Flüssigkeitslecks usw. zu verbergen ;)