Ich arbeite zu Hause und fahre nicht viel (3.000 km mit dem Auto). Ich habe einen 2017er Mazda CX5, den ich letzten Herbst gekauft habe. Meistens steht es in meiner (angebauten, isolierten) Garage. Ich fahre ihn vielleicht ein- bis zweimal die Woche. Neulich habe ich es aufgenommen und mir wurde gesagt, dass die Bremsscheiben rostig sind und ausgetauscht werden müssen, und ich sollte auch meine Bremsen warten lassen. Klingt das vernünftig? Ich mache mir hauptsächlich Sorgen, denn wenn die Bremsscheiben nach einem Jahr rosten, bedeutet dies, dass ich sie jedes Jahr ersetzen muss. Die Rotoren sind unter Garantie, Zweifel an der Bremsenwartung.
Ihre Rotoren unterliegen wahrscheinlich NICHT der Garantie. Sie werden von jedem Autohersteller, mit dem ich zu tun hatte, als "Verbrauchsmaterialien" wie Scheibenwischerblätter und Reifen angesehen. Sie können eine Herstellergarantie tragen (wer hat das Teil hergestellt, nicht der Autohersteller. Reifen sind ein gängiges Beispiel).
Soweit sie rostig sind, handelt es sich um unlackiertes, unbehandeltes Eisen, das leicht rostet. Da sie dick sind, haben sie im Allgemeinen keine Probleme mit Rost, es ist hauptsächlich Oberflächenrost. Wenn die Rotoren nass und/oder kalt gelagert werden, rosten sie. Wenn sie bei hoher Luftfeuchtigkeit gelagert werden, rosten sie. Wenn Sie in einem Gebiet leben, in dem im Winter Salz auf der Straße verwendet wird, oder das Auto in der Nähe einer großen Menge Salzwasser steht, kann dies zu Rost führen.
Normales Fahren hält diesen Rost im Allgemeinen in Schach, kratzen Sie die dünne Schicht ab, wenn sie sich bildet. In Ihrer Situation geben Sie dem Rost Zeit, sich zwischen den Verwendungen aufzubauen. Ich schlage nicht vor, dass Sie mehr fahren.
Fragen: Machen sie Geräusche und/oder ziehen sie beim Auftragen in eine Richtung? Verursachen sie überhaupt Betriebsprobleme?
Wenn Sie losfahren und 5 oder 6 Mal stark bremsen, werden Sie wahrscheinlich den Rost abschrubben, vorausgesetzt, es handelt sich nur um Oberflächenrost.
Wenn ich es wäre, würde ich über den Typen lachen, der vorgeschlagen hat, dass ich meine Bremsen wegen Oberflächenrost ersetzen soll. Vielleicht möchten Sie eine zweite Meinung von einem anderen vertrauenswürdigen Shop einholen.
Rostig genug, um nach einem Jahr ausgetauscht zu werden? Das ist kompletter Mist, totaler BS. Etwas Oberflächenrost ist bei einem gelegentlich genutzten Auto völlig normal. Einige Teile der Rotoren werden rostig und bleiben so, weil es keine Reibung gibt, um sie abzukratzen, was normal und kein Grund zur Sorge ist. Wenn Rotoren aufgrund von Rost vernarbt sind, würde ich definitiv sagen, dass sie gehen müssen, aber das dauert lange, um sich zu entwickeln, und wäre in Ihrem Fall kein Problem.
Es gibt auch keinen Grund für einen Bremsenservice, es sei denn, Sie haben Probleme. Das Auto ist ein Jahr alt und wurde nicht viel gefahren, die Flüssigkeit sollte noch frisch sein und die Beläge sollten noch viel Verschleiß aufweisen.
Das klingt nach einem skrupellosen Mechaniker, der versucht, Geld für unnötige Reparaturen herauszupressen. Melde die Joker und geh woanders hin.
Johannes Argus
Tim Nevins