Können Fingerabdrücke auf der Bremsscheibe Probleme verursachen?

Ich habe heute meine Bremsen getauscht und keine Handschuhe getragen. Meine Finger waren geschwärzt und hatten wahrscheinlich etwas Fett / Öl darauf gemischt.

Irgendwann habe ich versehentlich den Rotor meiner Scheibenbremse gepackt. Ich habe mehrere volle Fingerabdrücke auf dem Rotor hinterlassen.

Die Bremsscheiben habe ich danach mit Bremsenreiniger gereinigt. Aber wenn ich es nicht getan hätte, hätten die Fingerabdrücke irgendwelche Probleme verursacht?


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  • 2008 Toyota RAV4
Sämtliches Fett/Öl sollte entfernt werden, bevor die letzte Schraube angezogen wird. Dies ist genau eine der Hauptverwendungen des CRC Brakleen-Produkts. Öl und/oder Fett können sich in den Bremsbelag einlagern und dessen Wirksamkeit nachhaltig mindern.
Treten Sie ein paar Mal auf die Bremse und prüfen Sie, ob die Abdrücke noch da sind. (Hinweis: Sie werden es nicht sein.)

Antworten (2)

Ich habe Fingerabdrücke nie als ein massives Problem in einem „Ich fahre mit einem Familienwagen in die Geschäfte“-Kontext betrachtet, aber wenn dies kurz vor dem morgigen Trackday auf Ihrem Porsche ist, fühlen Sie sich vielleicht anders. Etwas wichtiger ist, dass viele Rotoren mit einem Ölfilm versehen sind, um Korrosion zu verhindern, und der sollte gründlich gereinigt werden.

Sicherheitspuristen werden wahrscheinlich befürworten, dass alle Fette und Verunreinigungen entfernt werden sollten, aber im wirklichen Leben wird das Fahren durch eine mit Öl / Diesel verunreinigte Pfütze Ihre Bremsen wahrscheinlich mit einer entsprechenden Menge an öligen Verunreinigungen bespritzen – die Menge an Fett, die von den Fingern abgelagert wird, wird es sein niedrig, weil Sie nicht mit Fingern arbeiten können, die mit großen Fettklumpen beladen sind; Das meiste davon wird auf dem Lappen liegen. Darüber hinaus neigt die Temperatur, bei der häufig benutzte Bremsen laufen, dazu, ölige Verunreinigungen im Laufe der Zeit zu reduzieren, aber seien Sie nicht versucht, absichtlich neue Bremsen zu kochen, nur um zu versuchen, eine kleine Menge Öl als überhitzt neu zu entfernen Pads werden mehr langfristigen Schaden anrichten

Nur Sie können beurteilen, ob Sie Ihr Bremssystem jetzt als mangelhaft empfinden. Es ist normal, dass sich neue Bremsbeläge und Rotoren weniger griffig anfühlen als die alten, da die Reibflächen keine Zeit hatten, sich abzunutzen und sich zu einer großen Kontaktfläche zusammenzufügen, aber nach ein paar hundert Kilometern werden sie es tun

Tipp für zukünftige Änderungen, falls Sie es diesmal nicht getan haben; Öffnen Sie den Entlüftungsnippel am Bremssattel, bevor Sie den Kolben hineindrücken, und lassen Sie die Flüssigkeit ab, wenn Sie den Kolben zurückziehen. Auf diese Weise wird die Verweildauer der Bremsflüssigkeit im System routinemäßig verringert, was den regelmäßigen Wechsel erleichtert. Flüssigkeit in den Bremssätteln ist am wahrscheinlichsten kontaminiert und wird am besten ausgestoßen, anstatt in den Rest des Systems zurückgedrängt zu werden

Danke für die Antwort und den Tipp zum Öffnen des Entlüftungsnippels!

Die Bremsscheiben sollten Sie mit Bremsenreiniger reinigen.

Wenn es nur normale Hautöle wären, hätten Sie kein Problem, aber Ihre Hände waren mit allen Arten von Gleitmitteln verunreinigt, die so konzipiert sind, dass sie in Gegenwart von Hitze und Feuchtigkeit an Ort und Stelle bleiben und nicht zerfallen. Diese könnten Ihre Bremsleistung definitiv beeinträchtigen, also reinigen Sie die Bremsscheibe gründlich.