Anti-Seize-Typ und Position für Bremsen [Duplikat]

Ich werde meinen ersten Vollbremsjob machen - Rotoren und Beläge sowie die hintere Feststellbremse. Ich habe mich damit beschäftigt.

Die Informationen darüber, welches Anti-Seize zu verwenden ist und wo es zu verwenden ist, scheinen unterschiedlich zu sein.

Zum Beispiel notierte eine Quelle, dass man kein Silber-Anti-Seize verwenden sollte, sondern Kupfer. Ein anderer gebrauchtes Silber.

Einige Leute bringen das Anti-Seize auch an den Enden und der Rückseite des Bremsbelags zur Schmierung sowie auf dem Metalllauf an, auf dem der Bremsbelag im Bremssattel ruht.

Welches Anti-Seize sollte verwendet werden? Wo soll es eingesetzt werden? Warum?

Antworten (2)

Das Problem mit Kupfer- oder Silberfett besteht darin, dass es die ABS-Sensoren beeinträchtigen kann.

Obwohl selten, wird es für Hersteller immer häufiger, dies ausdrücklich als Grund für das Erlöschen einer Garantie anzugeben.

Ich habe auch festgestellt, dass Kupferfett austrocknen und Schieber festfressen kann. Zum Beispiel erlischt auch die Garantie von Mitsubishi auf die Bremssattelträger, wenn Kupferfett nachweisbar ist.

Sie können jetzt synthetisches Fett speziell für die Bremsenschmierung erhalten. Pagid, Bosch und Mintex stellen alle ein Produkt namens Brake Lube her. Es neigt nicht zum Austrocknen und hinterlässt keine Rückstände.

Ich habe etwas Bremsschmiermittel gekauft, um die Bremssattelbolzen zu schmieren. Die Empfehlung lautet also, dieses Anti-Seize zu verwenden?
Ja, verwenden Sie eine kleine Menge Bremsschmiermittel anstelle von herkömmlichem Fett auf Metallbasis an den Enden der Beläge und dort, wo sie im Bremssattel laufen
Syl-Glide oder eines der teuren Permatex "Racing" usw. Keramik-Bremsschmiermittel. Ich habe in über 40 Jahren noch nie jemanden gehört, der vorschlug, Bremskomponenten mit Anti-Sezeze zu behandeln. Ich kann mir nicht vorstellen, wie Aluminium oder Kupfer oder ein anderes nichteisenhaltiges Schmiermittel einen Hall-Effekt-ABS-Sensor beeinflussen würde, aber Anti-Seize hat sowieso wenig bis gar keinen Sinn bei Teilen, die sich relativ zueinander bewegen.

Ich habe immer Kupferfett verwendet und hatte nie einen Grund, wirklich etwas anderes zu versuchen.

Das Schmiermittel wird nicht nur verwendet, um den gleitenden Teilen des Bremsmechanismus zu helfen, frei zu funktionieren, sondern hilft auch, das Quietschen der Bremsen zu verhindern.

In Bezug auf seine Anwendung. Tragen Sie eine kleine Menge Fett auf die Hauptkontaktpunkte auf, an denen die Backen/Beläge auf die Bremssättel, Nehmerzylinder und Backenplatten treffen. Seien Sie SEHR vorsichtig, um zu vermeiden, dass Kupferfett usw. auf das Bremsbelagmaterial oder die Scheiben/Trommeln gelangt.

Anti-Seize-Typ und Position für Bremsen [Duplikat]
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v