Zwei völlig unterschiedliche Meinungen – was tun? Bremssattel vorne links eingefroren oder nichts?

Die schreckliche Erfahrung von gestern hat mich völlig verwirrt zurückgelassen. Ich habe blöderweise sehr schnell beschleunigt und in kurzer Zeit sehr stark auf die Bremse getreten. Ungefähr eine halbe Stunde später, als ich herumfuhr, hatte das Auto ein wackelndes Gefühl und ich bemerkte einen Geruch. Ich fuhr es direkt zum ersten Feuerstein, den ich finden konnte, ging zum Mittagessen, kam zurück und das Auto stand immer noch auf demselben vorderen Parkplatz. Ich ging hinein und sie zeigten mir eine Schätzung der Arbeit, die getan werden musste. Der vordere linke Bremssattel war eingefroren, vordere Bremsbeläge, vordere Rotoren und Flüssigkeit müssen ersetzt werden. Gesamtrechnung 900 Dollar mit meinem Militärveteranenrabatt. Die hinteren Bremsen wurden 9/2017 und die vorderen Bremsen 2013 ersetzt. Meine Freundin bestand darauf, dass wir gehen, und sie machten es uns wirklich schwer, uns nicht gehen zu lassen, weil sie sagten, es sei unsicher. Sie fuhr ihn weitere 20 Minuten ohne Probleme zu unserem lokalen Feuerstein, der vor ein paar Monaten meine Inspektion gemacht hat. Dieser Laden hat es sich angesehen und gesagt, es sei alles in Ordnung, und es zurückzunehmen, wenn es noch einmal passiert, und zu fragen, ob es mit einem Techniker gefahren werden darf. Auto ist 2009 Hyundai Sonata und kann es sich nicht leisten, es zu verlieren. Irgendwelche Ideen zum Problem? Eine dritte Meinung einholen? Danke im Voraus.

Haben Sie versucht, den Zustand zu wiederholen, der das Problem verursacht hat (schnell fahren und stark bremsen)?
Das ist wahnsinnig teuer. Ich stimme Barts Antwort zu, es ist sehr unwahrscheinlich, dass Ihr Bremssattel beschädigt wurde. Eine einfache Notbremsung (Volle Kraft auf die Bremse bei guter Geschwindigkeit) sollte nicht dazu führen, dass die Bremssättel beschädigt oder defekt werden. Ich würde empfehlen, eine andere Meinung von einer anderen Werkstatt einzuholen oder besser einen Freund nach einer guten Werkstatt zu fragen, die er für Diagnosen und Reparaturen im Zusammenhang mit Bremsen verwendet hat. Wenn Sie dies tun, sind Sie in der Regel in guten Händen.

Antworten (1)

Wenn der Bremssattel wirklich eingefroren / blockiert / klemmt, könnte dies dazu geführt haben, dass Ihre Bremse während der Fahrt weiter betätigt wurde. Das hätte man bei schwacher Beschleunigung und starker Verzögerung bemerken müssen. Die betätigte Bremse erwärmt den Bremsbelag schnell bis zu dem Punkt, an dem Sie ihn riechen, was Sie erwähnt haben. Wenn Pads zu heiß werden, kann sich der Kleber, der den Liner hält, in das Pad verflüssigen und glasige Pads bilden. Pads in diesem Zustand werden sehr schlecht funktionieren. Wenn Bremsscheiben zu heiß werden, können sie sich verziehen und beim Bremsen Vibrationen in Ihrer Lenkung verursachen. Wenn alles viel zu heiß wird, kann Ihr Bremssattel etwas Schaden nehmen, aber das passiert nicht sehr schnell.

Wenn der von Ihnen erwähnte Geruch so roch, als ob etwas verbrannt würde, und Ihr „wackeliges“ Erlebnis so ist, wie ich es beschrieben habe, dann haben Sie verzogene Scheiben und Beläge, die sich möglicherweise in einem schlechten Zustand befinden. In diesem Fall würde ich Ihnen raten, die Beläge zu ersetzen, um weiterhin eine gute Bremsleistung zu gewährleisten, und ich würde empfehlen, die Scheiben zu ersetzen, da verzogene Scheiben ein störendes Fahrverhalten verursachen. Der (die) Bremssattel(s) sollte(n) ersetzt werden, wenn sich herausstellt, dass sie beschädigt sind.

Sie können die alten Discs weiter verwenden, wenn Sie damit leben können, aber ich würde davon abraten. Es ist wirklich ärgerlich, wenn der Lenker bei jedem Bremsen vibriert, und Scheiben kosten oft nicht viel. Für 900 Dollar würde ich erwarten, dass alle meine Scheiben, Bremssättel und Beläge ersetzt werden. Sonst ist es viel zu teuer.

+1 für gute Antwort. 900 Dollar sind eine lächerliche Gebühr, nur für Vorderradbremsen, und das ist auch mit dem Rabatt, der ihm zusteht. Ich würde sagen, dass die Verwendung alter verzogener Discs nicht so schlimm ist, aber was mich an ihnen stört, ist das gefürchtete Kratzgeräusch, wenn es wirklich schlimm ist, lol! Auch eine gute Anmerkung zu den gefrorenen / steifen Bremssätteln, es ist verrückt, wie sie mit den vom OP festgestellten Problemen zusammenhängen könnten.
Ich danke Ihnen allen für Ihre Kommentare und Hilfe. Ich habe es heute versucht. Kein Wackelgefühl beim Herumfahren. Wenn ich den Rückwärtsgang einlegte und bremste, quietschte es, aber nicht, wenn ich vorwärts beschleunigte und bremste. Ich werde es morgen an einer anderen Stelle versuchen.
@Steve Quietschende Bremsen werden oft dadurch verursacht, dass die Poren der Beläge mit Staub gefüllt sind, den die Beläge beim Bremsen erzeugen. Wenn Sie quietschen, entfernen Sie sie, reinigen Sie sie mit Bremsenreiniger und rauen Sie sie mit mittelhellem Sandpapier auf einer ebenen Fläche etwas auf. Wenn Sie das Gefühl haben, dass eine Vollbremsung Sie nicht mehr so ​​schnell bremst wie zuvor, sollten Sie die Beläge austauschen.