Ist es notwendig, Bremsen zu entlüften, wenn das System nie geöffnet wird?

Ich frage mich nur, ob es Sinn macht, die Bremsen zu entlüften, wenn das System nie geöffnet wird, da es sich effektiv um ein geschlossenes System handelt. Wird zum Beispiel die chemische Veränderung, wenn die Flüssigkeit den Siedepunkt erreicht, Gas freisetzen? Oder sollte man die Flüssigkeit wegen irgendeiner Art von Verschlechterung regelmäßig wechseln, was wirklich unter die Kategorie „Spülen und nicht bluten “ fällt , aber der Prozess ist ähnlich, wie ich es verstehe.

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Bremsflüssigkeit ist von Natur aus hygroskopisch, d.h. sie nimmt Wasser auf. Auch wenn es als geschlossenes System gilt, heißt das nicht, dass es nicht hermetisch abgedichtet ist. Bremsflüssigkeit nimmt Wasser auf, keine Frage. Sie sollten Ihre Bremsflüssigkeit etwa einmal im Jahr wechseln.

Wenn die Bremsflüssigkeit Wasser aufnimmt, wird sie weniger hitzetolerant, was bedeutet, dass sie bei einer niedrigeren Temperatur siedet. Wenn Sie auf die Bremse treten, tauschen Sie Bewegung aus, um Wärme zu erzeugen, die die Bremsflüssigkeit vertragen muss. Hier ist eine Tabelle der verschiedenen DOTs, die für Autos verwendet werden (von dieser Wikipedia-Seite gezogen ):

        Dry boiling point   Wet boiling point   Viscosity limit     Primary constituent
DOT 2   190 °C (374 °F)     140 °C (284 °F)      ?                  Castor oil/alcohol
DOT 3   205 °C (401 °F)     140 °C (284 °F)     1500 mm2/s          Glycol Ether
DOT 4   230 °C (446 °F)     155 °C (311 °F)     1800 mm2/s          Glycol Ether/Borate Ester
DOT 5   260 °C (500 °F)     180 °C (356 °F)     900 mm2/s           Silicone
DOT5.1  260 °C (500 °F)     180 °C (356 °F)     900 mm2/s           Glycol Ether/Borate Ester

Bremsflüssigkeit muss auch gewechselt werden, um Korrosion in den Bremsleitungen zu reduzieren.

Sie haben Recht damit, dass der Prozess zwischen Spülen und Bluten ziemlich genau derselbe ist. Wenn Sie ein Teil wechseln, für das Sie Ihr System entlüften müssen, können Sie es genauso gut spülen, wenn Sie schon dabei sind.

Dies mag eine separate Frage rechtfertigen, aber reicht für Personenkraftwagen das neueste DOT oder sollte ich das spezifische DOT für mein Fahrzeug nachschlagen?
Personenkraftwagen erfordern normalerweise entweder DOT3 oder 4. Ja, konsultieren Sie Ihr Benutzerhandbuch oder stellen Sie eine andere Frage. Wenn Sie dies tun, stellen Sie sicher, dass Sie das Jahr / die Marke / das Modell angeben.
Einmal im Jahr scheint ein bisschen viel, beziehen Sie sich hier auf einen Werksbesuch alle 3 Jahre.
Branchenüblich sind ein bis zwei Jahre. Wenn Honda alle drei Jahre sagt, sei es so. Wie ein weiterer Beitrag in diesem Thread besagt, ändern Sie es in dem Intervall, in dem Sie nachts besser schlafen können. Wenn du so lange warten willst, dann tu es. Wenn Sie es jedes Jahr ändern möchten, ist das kein Problem. Die Bremsflüssigkeit nimmt weiterhin Wasser auf, egal was Sie tun.

Ich bin meine 2001er Bonneville 437.000 Meilen im Laufe von 10 Jahren gefahren und habe NIE die Bremsflüssigkeit gewechselt. Nimm es für das, was es wert ist.

Ritus auf den Menschen. Haben Sie im Laufe der Zeit eine Abnahme der Bremsleistung festgestellt?
Das bedeutet nicht, dass Sie es nicht ändern sollten.
Ist es notwendig, Bremsen zu entlüften, wenn das System nie geöffnet wird?
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