Fast von rücksichtslosen Fahrzeugen angefahren. Was kann getan werden? [Duplikat]

1. Was würde mit dem Fahrer passieren, wenn ich diesen Vorfall aufgezeichnet und gemeldet hätte? Brauche ich einen Videobeweis? Was ist das offizielle Gesetz? Für mich kann ein Fahrzeug als Waffe eingesetzt werden, und Nichtaufpassen könnte eindeutig tödlich sein.

Das relevante Gesetz lautet höchstwahrscheinlich Fahren ohne Sorgfalt und Aufmerksamkeit ( Road Traffic Act 1988 ):

Eine Person ist dann als unvorsichtig und aufmerksam zu fahren anzusehen, wenn (und nur wenn) ihre Fahrweise hinter dem zurückbleibt, was von einem kompetenten und vorsichtigen Fahrer erwartet wird.

Die Straßenverkehrsordnung (Vorschrift 180) besagt, dass beim Rechtsabbiegen „ die Kurve nicht abbiegen “ gilt, sodass es sehr wahrscheinlich ist, dass dies und das beinahee Auffahren einer anderen Person unachtsames Fahren darstellen würde.

Der Fahrer könnte eine feste Strafe (wahrscheinlich 3 Punkte) erhalten oder zu einem Fahrkurs gezwungen, vor Gericht gestellt oder mit einer Verwarnung entlassen werden.

Wenn der Fahrer eine andere Version der Ereignisse als Ihre hat, wäre eine Videoaufzeichnung oder ein zuverlässiger und glaubwürdiger Zeuge hilfreich. Es können andere Hinweise vorhanden sein, zB Bremsspuren auf der Fahrbahn.

2. Wie würden diese Folgen für den Fahrer die Straßen für Radfahrer im Allgemeinen sicherer machen?

Im Allgemeinen würde es wahrscheinlich keinen Unterschied machen. Der jeweilige Fahrer könnte seine Fahrweise verbessern, aber es ist schwer zu erkennen, wie dies eine breitere Wirkung haben würde.

3. Welche Maßnahmen ergreift die Regierung, um die Straßen für Radfahrer sicherer zu machen?

Wenig. In den nächsten fünf Jahren stehen 316 Millionen £ für die Finanzierung der Fahrrad- und Fußgängerinfrastruktur zur Verfügung. Das ist ein winziger Betrag im Vergleich zu den Ausgaben von Ländern wie Dänemark und den Niederlanden.

Es gibt ein großes Problem beim Linksabbiegen (in den USA) von 2-Wege auf 2-Wege. (Ich nehme an, Sie sind in Großbritannien?) Moderne Autos haben normalerweise eine ziemlich kräftige (dh breite) "Säule" an den Ecken der Windschutzscheibe, und dies kann leicht einen Fußgänger oder ein Fahrrad verbergen. Dieses Problem ist für viele Fußgängerunfälle verantwortlich. (In die andere Richtung ist das Problem nicht annähernd so schwerwiegend, da das Fahrrad/der Fußgänger näher ist und nicht so leicht von der Säule verdeckt wird.)

Verkehrssicherheitsleute fangen gerade erst an, sich auf dieses Problem zu konzentrieren (das scheint mit Sicherheits-"Verbesserungen" an den Fahrzeugen, die zu den breiteren Säulen in Autos führen, schwerwiegender geworden zu sein). In Bezug auf einen „Vorstoß“ der Regierung ist der Fußgängerschutzwinkel wahrscheinlich der beste Ansatz.

Keine Ahnung von britischem Recht, aber in den meisten USA wäre der Fahrzeugführer „im Unrecht“ und müsste in dieser Situation bei einem Unfall schuld sein. Aber es hängt natürlich viel davon ab, wer den besser bezahlten Anwalt hat und wie der Anwalt des Autofahrers es schafft, seinen Mandanten in dieser Konfrontation mit einem "verrückten" Radfahrer als Unschuldigen hinzustellen.

Antwort : Wenn Sie immer noch angehalten werden, an der richtigen Stelle nach Bedarf ausweichen, sind Sie nicht schuld, und es muss nichts getan werden.

Leider hält Sie das nicht davon ab, schlecht abzuschneiden - wenn Sie mit einer Wendegeschwindigkeit von etwa 10-15 km/h angefahren werden, werden Sie und Ihr Fahrrad beschädigt, aber das Auto wird wahrscheinlich nichts Schlimmeres erleiden als Kratzer und einige kleinere Dellen .

Erweiterte Antwort : Die einzige Möglichkeit, einen Unfall zu verhindern, den jemand anderes verursacht, besteht darin, defensiv zu sein und die Aktionen jedes Fahrzeugs vorauszusehen. Sehen Sie ein Auto, das langsamer wird und an den Straßenrand fährt? Gehen Sie davon aus, dass sie sich umdrehen werden. Zum Beispiel - das:

Ich persönlich habe jetzt immer eine Kamera an meinem Lenker, weil Dinge unerwartet passieren. Sogar für eine kurze Fahrt zu den Geschäften.

Warnschutzausrüstung und Lichter usw. helfen anderen Verkehrsteilnehmern, Sie zu sehen.

Der Radfahrer hat keine Kontrolle darüber, ob er Sie sieht oder nicht, also ist Ihre beste Verteidigung, nicht zur falschen Zeit am falschen Ort zu sein.

Antwort auf implizite Frage - es gibt die separate Frage wer zahlt? Ohne Eingeständnis des Kraftfahrzeugführers kann die Klärung Versicherungsunternehmen überlassen werden. Abhängig von Ihrem Standort auf der Welt ist möglicherweise keine Versicherung erforderlich, oder Ihr Fahrrad benötigt möglicherweise eine separate Straßenversicherung. In meinem Land sind Fahrräder in meiner Hausratversicherung versichert, aber das ist definitiv nicht global.