Frontlicht, das "pulsiert"

Ich plane, mein Fahrrad wieder zum Pendeln zu nutzen und brauche ein neues Frontlicht (ich bin in Australien, daher ist es im Moment früh abends dunkel).

Ich habe einige von anderen Radfahrern gesehen, die einen festen Strahl mit einem zusätzlichen helleren "Lichtimpuls" haben. Ich vermute, dass es nur zwei LEDs in der Lampe gibt; eine, die ständig eingeschaltet ist, und eine separate, hellere, die blinkt.

Ich mag diesen Stil wirklich ... kann jemand so eine Leuchte empfehlen?

Ein Problem, das mir dabei aufgefallen ist, ist, dass sie einige Fahrradcomputer vermasseln.
Das Blinken nervt schnell. Produktempfehlungen gehören nicht hierher. Also würde ich vorschlagen, zwei separate Frontlichter und wahrscheinlich 2 separate Rücklichter zu bekommen, wenn Ihr Weg wirklich dunkel ist. Lichter können ausfallen, aber es ist leichter zu vergessen, sie aufzuladen oder einen Reifen im Dunkeln wechseln zu müssen, also ist es eine gute Idee, ein zweites zu haben. sogar ein drittes. (Ich habe eine Woche lang 500 km auf Landstraßen bei Nacht gefahren, und es fühlte sich wirklich riskant an, nur ein Licht zu haben, weiß nichts über Ihren Arbeitsweg.)
Ein blinkendes Frontlicht ist nur dann sinnvoll, wenn die Lichtstärke noch gut genug ist. Wenn es wirklich dunkel ist, ist ein konstantes Licht am besten. Ein blinkendes Rücklicht macht Sie besser sichtbar, aber überprüfen Sie die Gesetzgebung dazu.
Blinklichter sind gut, um Aufmerksamkeit zu erregen, aber nicht so gut für die Entfernungsbeurteilung. Es ist besser, zwei separate Lichter zu haben, damit der Blitz die Entfernungswahrnehmung des Fahrers nicht beeinträchtigt. Auch mit zwei voneinander entfernten Linsen wird die Tiefenwahrnehmung verbessert.
Alle. Die Frage bezieht sich nicht auf Blinklichter. Es geht um Lichter, die kontinuierlich sind, aber auch hellere Impulse aussenden. Tatsächlich ein Blinklicht und ein Dauerlicht in derselben Einheit.
@DavidRicherby Ich empfehle zwei separate Lichter, eines blinkt und eines fest. Ich habe ein Frontlicht der Marke "Ravemen", das mehr kostet als das gebrauchte Fahrrad, auf dem es lebt, das einen "pochenden" Modus hat, der gut genug funktioniert. Allerdings habe ich auch ein permanent eingeschaltetes Frontlicht und ein scharfes Helmlicht, das ich nach Bedarf ausrichten kann.
@david richerby Der beste Weg, diesen Effekt zu erzielen, sind zwei Lichter. Es ist auch leicht, dass man zwei dicht beieinander liegende Leuchten für eine Einheit hält. Ich habe ein paar Lichter, die zwei separate Lampen / LEDs haben, aber sie emittieren keinen konstanten und einen festen Strahl. Die Antwort wäre in jedem Fall ein bestimmtes Produkt einer Marke, daher kommentiere ich einen einfacheren Weg, um den gewünschten Effekt zu erzielen
@richard Es ist über 2 Jahre später, hast du eine gute Lösung gefunden? Fühlen Sie sich frei, Ihre eigene Antwort hinzuzufügen.
@Criggie Am Ende habe ich mich gegen das Radfahren auf meinem Arbeitsweg entschieden, also musste ich kein Licht kaufen. Ich habe die Antwort von Johnny jedoch als akzeptiert markiert, da ich denke, dass dies die nützlichste Antwort ist.

Antworten (2)

Der einzige mir bekannte Hersteller, der diese Funktion (ein Dauerlicht mit einem helleren Blitz) hat, ist Cygolite . Sie nennen es "Steadypulse" (und beschreiben es als "warnt Autofahrer nachts mit Impulsen, während sie ständig Ihren Weg beleuchten").

Es wird kein zweites Licht zum Blitzen verwendet, das Hauptlicht wird sowohl für die Beleuchtung als auch für den Blitz verwendet.

Es mag noch andere geben, aber das war die einzige, die ich nach kurzer Suche finden konnte.

(Persönlich habe ich eine Cygolite mit dieser Funktion, aber ich benutze sie nicht, das Blinken wird nachts störend. Ich habe ein separates (weniger helles) weißes Blinklicht, das ich nach Einbruch der Dunkelheit verwende - da es nicht so ist so hell wie der Hauptscheinwerfer, lenkt nicht ab)

Nahezu alle Front- und Rücklichter, außer ganz billigen und einfachen, haben einen Blink- oder Pulsmodus. Einige haben ein hartes, blitzartiges Blinken, andere einen weicheren pulsierenden Effekt.

Ein Frontlicht im Blinkmodus zu betreiben, ist gut für den Einsatz tagsüber, wenn Sie sichtbar sein müssen.

Der Blinkmodus ist schrecklich, wenn Sie sehen müssen, wohin Sie nachts gehen. Wenn Sie nachts einen Blinker fahren möchten, besorgen Sie sich neben einem Hauptlicht, das über ein dezentes Fernlicht verfügt, ein kleines Zusatzlicht.

Stimmen Sie zu - zwei diskrete Frontlichter und zwei zusätzliche diskrete Rücklichter sind am sichersten. Auf diese Weise haben Sie immer noch die Sicherung, wenn einer plötzlich ausfällt. Und wenn ein Heck stoppt, werden Sie es nicht einmal wissen, bis Sie das Ziel erreichen.
Die Frage bezieht sich nicht auf Blinklichter. Es geht um Lichter, die kontinuierlich sind, aber auch hellere Impulse aussenden. Tatsächlich ein Blinklicht und ein Dauerlicht in derselben Einheit.
David und wie kann die Antwort keine Produktempfehlung sein und die Frage geschlossen haben?
@gaurwraith Ja, die Frage fragt nach Produktempfehlungen, weshalb ich bereits für das Schließen gestimmt habe.
Ich bin mit der Antwort nicht einverstanden. Es sind die billigen und einfachen aus China, die den pulsierenden/blinkenden Modus haben. Hochwertige deutsche Lampen haben KEINEN Pulsmodus. Ich frage mich, warum Radfahrer ein pulsierendes Licht wollen. Es ist ein egoistischer Schachzug; Es startet einen "Mein Licht pulsiert mehr als deins"-Wettbewerb, der diejenigen mit legalen Lichtern unbemerkt lässt. Kein Auto oder Motorrad würde ein pulsierendes Licht haben.
Frontlicht, das "pulsiert"
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