Warum funktioniert mein (Akku-)Licht bei Kälte nicht?

Ich habe eine billige LED-Lampe, die mit drei AAA-NiMH-Batterien betrieben wird und nicht mehr funktioniert, wenn sie Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt ausgesetzt wird. gibt es dafür einen wahrscheinlichen grund?

LED-Lampe montiert Interne Schaltung

Die Lampe ist aufgrund meiner unverbesserlichen Ungeschicklichkeit einige Male heruntergefallen und die Batterien sind ein oder zwei Jahre alt; Könnte einer dieser Faktoren eine Rolle spielen?

Batterien mögen keine Kälte, besonders wenn sie altern. Und Kälte verändert den Widerstand elektrischer Bauteile. Normalerweise sinkt der Widerstand, was man für gut halten würde, aber die Änderung des Widerstands einer Komponente im Vergleich zu einer anderen könnte das Gleichgewicht der Schaltung stören.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, das Licht nicht mehr am Fahrrad zu lassen. Nehmen Sie stattdessen das Licht mit nach drinnen, damit es nicht so kalt ist.
NiMh sind nominell 1,2 V, die mit der Temperatur abnehmen. Alkalien sind 1,5 V. Eine billige Taschenlampe wie diese ist für den Betrieb mit Zellen mit höherer Spannung (1,5 V) ausgelegt. Der Wechsel zu nicht wiederaufladbaren Alkaline-Batterien würde das Problem mit ziemlicher Sicherheit beheben.
@Criggie, das ist das Problem: In Innenräumen funktioniert es gut, aber das ist kein Ort, an dem ich viel fahre ...
@errantlinguist ja - aber wenn das Licht die kalte Fahrt mit seiner Innentemperatur bei Raumtemperatur startet, anstatt über Nacht auf dem Fahrrad gelassen zu werden und die Fahrt bei kalter Garagen- / Schuppentemperatur zu beginnen, läuft es möglicherweise etwas besser, zumindest bis es kühlt ab.
Schließlich - es ist ein billiges Licht. Erwägen Sie, etwas Neues zu kaufen, das mit CR123- oder 18650- oder sogar 22650-Batterien betrieben wird, die alle ~ 3,7 Volt betragen. Ich würde nie weniger als drei Lichter für vorne und drei weitere für hinten betreiben.
Dimmt es langsam oder geht es plötzlich aus? Wenn es dunkler wird, bevor es ausgeht, würde ich die Batterie vorschlagen, aber wenn es plötzlich ist, könnte das Problem eine thermische Kontraktion des Metalls sein, die entweder einen Stromkreis unterbricht oder kurzschließt.
@JamieA - Bei LEDs und einigen anderen Arten von Nichtglühlampen kann es zu einer Spannung kommen, unter der die Lampe einfach ausgeht, obwohl sie bis zu diesem Zeitpunkt einwandfrei funktioniert hat.
@JamieA, es funktioniert buchstäblich gut, bis ich aus der Tür gehe, und dann hört es plötzlich auf zu funktionieren, als wäre es ein magischer Zauber, der keine Macht über die Höhle des zweiäugigen, armen Radfahrers hinaus hat. Update: Seit heute funktioniert es auch nach dem Aufladen der Akkus nicht mehr. Ich werde einige andere Batterien finden müssen, um dies weiter zu diagnostizieren.
@errantlinguist Anstatt Geld für die Diagnose auszugeben, warum Ihr billiges Licht nicht funktioniert, besorgen Sie sich einfach ein anständiges Licht.
@errantlinguist, wie Daniel R Hicks betont, wenn die aus der Batterie kommende Spannung ausfällt, würde es eine Schwelle geben, an der sie vollständig aufhört zu leuchten. Ich würde jedoch erwarten, dass die Leistung abnimmt, bis sie diesen Punkt erreicht, je nachdem, wie hoch die Schwelle ist, mit der sie begonnen hat. Trotzdem denke ich, dass es möglich ist, dass das Problem mechanisch ist, vielleicht ein Lötpunkt, der durch das Fallenlassen gebrochen ist, aber im Warmen eine gute Verbindung herstellt. Wie David Richerby jedoch sagt, bevor ich mehr Geld für dieses Licht ausgebe, würde ich einfach einen Ersatz bekommen.
@DavidRicherby danke für den Vorschlag, aber diese Frage lautet: "Warum funktioniert mein Licht nicht bei Kälte?" und nicht "Mein Licht funktioniert nicht, was soll ich tun?".
@errantlinguist Lassen Sie mich umformulieren. Kaufen Sie niemals billige Lampen, kaufen Sie gute Lampen. Jedes Mal, wenn Sie eine Ausrede haben, billige Lampen durch gute Lampen zu ersetzen, nutzen Sie diese Gelegenheit. Der Versuch, ein paar Dollar/Euro/Pfund/was auch immer an einer Sicherheitsvorrichtung zu sparen, ist eine falsche Sparsamkeit.

Antworten (3)

Es gibt zwei Gründe, warum es möglicherweise nicht funktioniert:

  1. Die Batterien mögen die Kälte nicht. Viele Batterien mögen die Kälte nicht – insbesondere Alkali-, Mangan- (Hochleistungs-) und NiMH/NiCad-Batterien. Um diese Hypothese zu testen, legen Sie Ihr Licht (oder auch nur die Batterien) in Ihren Gefrierschrank. Wenn Ihr Licht schwächer wird, je kälter es wird, ist dies Ihr Problem (insbesondere bei billigen Lampen, die keinen Aufwärtswandler haben ). Sie können Ihre Batterien vorwärmen oder auf eine kältebeständigere Chemie umsteigen - wie z. B. Lithium. Lithium ist bei kaltem Wetter stärker, aber nicht unbesiegbar, also sollten Sie Ihre Batterien wieder vorwärmen. Leider sind Lithium-AAA-1,5-V-Ersatzteile ziemlich teuer und nicht wiederaufladbar. Am besten besorgen Sie sich eine neue wiederaufladbare 18650-Lithiumbatterie.

  2. Wenn die Lichter trotz frischer Batterien in der Kälte ausgehen, kann es sein, dass Sie eine fehlerhafte Lötstelle haben. Wenn das Licht kälter wird, schrumpfen die darin enthaltenen Komponenten unterschiedlich schnell und es ist leicht, dass eine elektrische Verbindung aufgrund von schlechtem Löten bricht. Dies kann nur passieren, wenn das Licht unter einer bestimmten Temperatur liegt. Wenn das Licht bei einer bestimmten Temperatur flackert oder ausgeht (anstatt zu dimmen), haben Sie höchstwahrscheinlich eine schlechte Verbindung. Während Sie das Lot umlöten oder aufschmelzen könnten, ist es vielleicht einfacher, ein anderes Licht zu bekommen.

tldr; Sie brauchen ein neues Licht. Holen Sie sich einen neuen, der auf 18650 oder größeren, wiederaufladbaren Lithiumbatterien basiert. Wie David Richerby anmerkt, kaufen Sie das beste Licht, das Sie sich leisten können. Langfristig sparen Sie mehr, denn Geld erkauft Haltbarkeit.

Ein billiges Licht, das für 3 AAs (3,6–4,5 V voll aufgeladen/neu) ausgelegt ist, läuft normalerweise sehr gut mit einer 14500-Lithiumzelle (mit Abstandshaltern). So läuft mein Helmlicht, als ich ein Rücklicht in den Batteriekasten eingebaut und auf eine einzelne Zelle reduziert habe, um Platz zu schaffen.
Ich habe die Batterien gewechselt und es funktioniert immer noch nicht, also muss es nein sein. 2.

Batterien, insbesondere die meisten Arten von wiederaufladbaren Akkus, funktionieren bei Kälte nicht gut. Die chemische Reaktion, die die elektrische Spannung antreibt, benötigt eine gewisse Temperatur, um wie beabsichtigt zu funktionieren. Wenn Sie dann Verbraucher haben, die eine größere Menge Strom benötigen, neigen diese dazu, ziemlich schnell leer zu werden, da sie kalt nicht viel Energie freisetzen können.

Sie könnten es mit neueren Batterien versuchen, vielleicht sind Ihre schon etwas erschöpft, oder Sie können solche ausprobieren, die auf einem anderen Zelltyp basieren.

Sie können Zellen auf Lithiumbasis ausprobieren, die viel teurer, aber auch kältebeständiger sind.
Lithiumbatterien funktionieren bei kaltem Wetter recht gut, wie Carel betonte. Ich habe wiederaufladbare Lithiumbatterien an meinem Fahrrad und eine Außenwetterstation, die bei Minusgraden (F) gut funktionieren, die die meisten anderen Batterietypen töten würden.
Ausgezeichneter Rat, aber es scheint, dass das Licht selbst den Geist aufgegeben hat; siehe RoboKarens Antwort .
Sub-Zero (F) ist definitiv Sub-Zero (C) und somit überflüssig, obwohl Sie sich möglicherweise von Sub-Zero (K) unterscheiden und einen Nobelpreis anstreben. :-)

Ich hatte dieses Problem mit billigen LED-Leuchten beim Radfahren bei kaltem Wetter. Sie scheinen nur im "blinkenden" Modus zu versagen , daher bestand meine Lösung darin , die Lichter voll eingeschaltet zu lassen .

Warum funktioniert mein (Akku-)Licht bei Kälte nicht?
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