Geht die Motorkontrollleuchte von alleine aus oder muss manuell gelöscht werden?

Ich habe über das Verhalten der Motorkontrollleuchte eines Autos gesprochen. Wenn eine Motorkontrollleuchte aufleuchtet, kann sich die Motorkontrollleuchte von selbst ausschalten oder muss die Motorkontrollleuchte immer manuell gelöscht werden, um sie auszuschalten?

Können Sie ein oder mehrere kanonische Beispiele dafür angeben, wann sich die Check-Engine von selbst ausschaltet, und ein weiteres Beispiel, bei dem das Licht an bleibt, bis es manuell gelöscht wird?

Ich las einen P0420 Catylist, der nicht auf dem richtigen Niveau lief, und mir wurde gesagt, ich solle das O2-System überprüfen, das ich gemacht habe, und den kleinen Schlauch, der zum Boden des Motors führt, durch den die Luft aus dem Motor austritt, glaube ich, und er war nicht so befestigt Mein Exaust lief vor meinem Auto aus. Ich ersetzte den Schlauch und hoffe, dass das das Problem behebt, aber bekomme ich es gelöscht oder gibt es einen bestimmten Zeitraum, in dem ich mein Auto laufen lassen muss, bevor es abschaltet?

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Das Licht kann sich selbst klären. Wenn Sie zum Beispiel beim Tanken den Tankdeckel offen lassen, leuchtet das Licht auf und ein Code wird in den Computerspeicher eingegeben. Sobald die Kappe wieder aufgesetzt ist und ein Fahrzyklus stattfindet, bei dem der Computer erkennen kann, dass alles in Ordnung ist, erlischt das Licht. Das Licht erlischt, aber der Code verbleibt im Computer, bis er gelöscht wird (aus welchen Gründen auch immer, z. B. Strommangel oder manuelles Löschen durch ein Handheld-Gerät).

Wenn das Problem etwas ist, das eine Berührung eines Mechanikers erfordert, geht das Licht natürlich nicht aus. Mechanische Bestien heilen sich nicht selbst. Immer wenn etwas die im Computer eingestellten Schwellenwerte überschreitet, geht das Licht an. Dies kann alles sein, von einem schlechten Heizelement eines O2-Sensors bis hin zu einem schlechten Stromkreis oder fehlendem Durchgang in einem MAP-Sensor. Jeder wirft einen sehr unterschiedlichen Code, der sich nicht abschaltet, bis das Problem behoben ist.

Ich habe mich gefragt, ob es möglich ist, dass die CEL ausgeschaltet wird, der Code jedoch erhalten bleibt. Ich habe vergessen, das in meine Frage aufzunehmen, aber Ihre Antwort spricht das an.

Wenn die Bedingung, die das Aufleuchten verursacht hat, ein geringfügiger Fehler ist und nicht mehr auftritt, dann ja, es wird sich selbst löschen. Wenn die Bedingung auf ein größeres Problem hinweist, bleibt sie an, bis sie manuell gelöscht wird.

Ein gutes Beispiel für einen Zustand, der sich von selbst klärt, ist zu wenig Bremsflüssigkeit. Ich habe das selbst erlebt, als ich das Licht nur beim harten Anhalten mit der Zeit angehen ließ, was den Sensor auslöste. Nachdem die Stoppkraft nachgelassen hatte, kehrte der Sensorzustand zum Normalzustand zurück und der Code / das Licht wurde gelöscht. Außerdem lösen sich Timing-Probleme normalerweise von selbst, wenn sie nicht bestehen bleiben.

Sie werden jedoch feststellen, dass Ihr Bremslicht aufleuchtet , nicht Ihre CEL, wenn die Bremsflüssigkeit niedrig ist.
Stimmt nicht (immer). In meinem Fahrzeug ging die CEL an und als ich sie überprüfte, gab sie einen Code für die Bremsflüssigkeit aus.
Geht die Motorkontrollleuchte von alleine aus oder muss manuell gelöscht werden?
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