Werden Schiffe , die unter Staat (A) geflaggt sind , als Hoheitsgebiet oder unter der Souveränität von (A) betrachtet ?
Ist das Entern eines solchen Schiffes durch einen Staat (B) , der nicht mit (A) identisch ist, wenn (B) eine illegale Blockade in internationalen Gewässern hat, eine kriegerische Handlung und damit ein legitimer Casus belli ?
Ich glaube, die beste Antwort ist, sich das UN-Übereinkommen über die Hohe See von 1962 anzusehen. Dort wird der Begriff des „Flaggenstaates“ völkerrechtlich definiert. Die kurze Antwort lautet: Nein, Schiffe sind auf hoher See kein Hoheitsgebiet, egal wie sie beflaggt oder registriert sind. Die Schiffsregistrierung bestimmt jedoch, wie mit Dingen wie Kriminalität an Bord umgegangen wird.
Die wichtigere Frage, die Sie stellen, ist, ob das Stoppen eines Schiffes auf hoher See einen legitimen Grund darstellt, in den Krieg zu ziehen. Dies fällt viel mehr unter traditionelles Recht, sodass wir in der Geschichte nachsehen können, ob dies ein wahrscheinliches Ergebnis ist oder nicht. Während des Ersten Weltkriegs versenkten die Deutschen tatsächlich mehrere Schiffe, vor allem die Lusitania, und das war nicht der Grund, warum die Vereinigten Staaten in den Krieg zogen. Ebenso besitzen die Nordkoreaner noch immer ein US-Kriegsschiff, die Pueblo, das in den 1960er Jahren beschlagnahmt wurde.
Sie stellen Ihre Frage auf die Idee einer "illegalen" Blockade, aber selbst das ist offen für Interpretationen. Ich bin mir nicht sicher, wie Sie zwischen einer legalen und einer illegalen Blockade unterscheiden würden. Blockaden finden normalerweise erst statt, wenn ein Krieg ausgebrochen ist. Offensichtlich werden Länder mit großen Marinen Blockaden haben wollen und Länder mit kleinen Marinen werden sie nicht wollen, also scheint der Dialog von Melian in diesem Fall zu gelten.
Was ein Kriegsgrund ist, hat letztlich nichts mit der Legalität oder Illegalität der Beschlagnahme eines Schiffes zu tun. Solche Entscheidungen werden fast immer politisch getroffen und nicht aufgrund von Vertragsbedingungen. Wichtig ist, dass es normalerweise auch bedeutet, dass ein Krieg eher weniger wahrscheinlich als wahrscheinlicher ist. Im Grunde wollen Länder nicht gezwungen werden, in den Krieg zu ziehen, nur weil ein Schiff auf hoher See beschlagnahmt wird, was immer wieder vorkommt.
Der Prunk der Liebe
Zentril
Baard Kopperud