Gibt es Vorschriften für den Bau von Häusern am Ende einer Landebahn?

Ich wohne neben einem Golfplatz (Butter Valley Golf Port) in Bally, PA, der eine gepflasterte einmotorige Landebahn hat, die durch einen Teil des Kurses verläuft. Vom Ende der Landebahn (in einer Richtung) senkrecht zum Ende der Landebahn verläuft eine einspurige öffentliche Straße, die in beide Richtungen verläuft. Ich wohne in dieser Straße die Straße runter vom selben Ende der Landebahn. Derzeit befinden sich auf der gegenüberliegenden Straßenseite an diesem Ende der Landebahn 80 Morgen Ackerland. Ein Entwickler hat Pläne eingereicht, 236 Eigentumswohnungen auf diesen 80 Morgen direkt gegenüber vom Ende der Start- und Landebahn zu bauen. Gelten ihre Vorschriften zum Bau von Häusern auf der Lande-/Startbahn einer registrierten Landebahn? Wo finde ich diese Vorschriften?

Es gibt einige Anforderungen, ich habe sie nicht zur Hand, aber ich denke, Sie werden enttäuscht sein und die Eigentumswohnungen werden Vorschriften sein. Informieren Sie sich über die Anforderungen an die Start- und Landebahn.
Die eigentliche Frage ist, wie schwer es sein wird, eine Versicherung für diese Häuser abzuschließen, und welche gesetzlichen Einschränkungen es bei Lärmbeschwerden geben wird. Diejenigen, die kaufen, werden sich wahrscheinlich nicht über Lärm beschweren, da sie wussten, dass sie so nahe an der Landebahn wohnen.
Während die Entwicklung in der Planungsphase ist, kann es möglich sein, sie so zu gestalten, dass sich eine offene Fläche wie ein Park, Spielfelder oder eine breite zentrale Straße mit möglicherweise einem Rasenmedium für Notlandungen erstreckt Pistenende. Dies kann die Versicherungsprämien verbessern und dazu beitragen, dass der Flughafen und die neue Entwicklung viel besser miteinander auskommen. Das Problem vor einen Stadtrat zu bringen, könnte Teil eines Genehmigungsabkommens sein. Die Piloten würden es zu schätzen wissen.

Antworten (1)

Die FAA hat Vorschriften zur maximalen Höhe von Hindernissen rund um eine Landebahn (Seite 22):

Die hindernisfreie Zone der Landebahn (OFZ) ist ein definiertes Luftraumvolumen, das über dem Luftraum der Landebahn zentriert ist, über einer Oberfläche, deren Höhe an jedem Punkt gleich der Höhe des nächstgelegenen Punktes auf der Mittellinie der Landebahn ist. Die Landebahn OFZ erstreckt sich 200 Fuß (60 m) über jedes Ende der Landebahn hinaus.

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Die Innenanflug-OFZ ist ein definiertes Luftraumvolumen, das auf den Anflugbereich zentriert ist. ... Ihre Breite entspricht der Start- und Landebahn OFZ und steigt von Anfang an mit einer Steigung von 50 (horizontal) bis 1 (vertikal) an.

Gilt hier der innere Ansatz OFZ? Das FAA-Handbuch besagt, dass es "nur für Landebahnen mit einem Anflugbeleuchtungssystem gilt", was ich für die betreffende Landebahn nicht vermute.
Je nach Flughafengröße gibt es mehrere weitere Zonen. Das muss das OP herausfinden; Er musste nur wissen, wo er die Regs finden konnte.