Nach einer unabhängigen Reparatur in der Werkstatt fing mein Auto an, Schwierigkeiten zu haben, in den 5. Gang zu schalten. In den nächsten Tagen war allmählich zu bemerken, dass das Auto sich weigerte, in den 3. und jetzt in den 1. Gang einzulegen. Die Kupplung wurde vor 2 Monaten gewechselt. Ich brauche Ihren Rat und Ihre Ausarbeitung zu diesem Problem. Was ist der wahrscheinlichste Grund dafür?
VW-Standardgetriebe verwenden nur wenige Buchsen, und einige dieser Teile sind in den letzten 40 Jahren gleich geblieben (zumindest seit dem A1 Rabbit bis zum heutigen Jetta und Golf).
Wenn ich mit harten Schaltvorgängen konfrontiert bin, normalerweise von abgenutzten Buchsen, neige ich dazu, "zwei von jedem" vom Händler zu bekommen. Das gibt mir Reserven für das nächste Mal. Sie sind ein Verschleißteil und werden oft übersehen, bis das Schalten schwierig ist. Der Austausch der Buchsen sollte vor dem Einstellen der Gestänge erfolgen.
Die weitere Verwendung verschlissener Buchsen kann den Verschleiß des Getriebes beeinträchtigen, da es das Einrücken beeinträchtigen kann.
Schmieren Sie die Buchsen nicht, da sie trocken laufen sollen.
Das Ersetzen aller Buchsen kostet Sie weniger als 20 US-Dollar in Teilen. Der schwierigste Teil der Arbeit besteht darin, das Auto vom Boden abzuheben, um daran zu arbeiten.
Aus den Kommentaren:
Mein erster Gedanke ist, dass ein Motor- oder Getriebelager kaputt gehen könnte, oder da die Kupplung gerade ausgetauscht wurde, rutscht vielleicht ein Teil des Schaltgestänges. Ich habe noch nie eine VW-Kupplung gemacht, daher weiß ich nicht sofort, ob eines der Gestänge während der Kupplungsarbeit getrennt oder bewegt würde.
Ich würde vorschlagen, dass @dlu richtig ist und es ein Problem mit dem Schaltgestänge gibt. IIRC, der Jetta hat Buchsen im Gestänge, die schlecht werden können, was dazu führt, dass er nicht richtig schalten möchte. Könnte sein, dass es sich im Laufe der Zeit nur langsam abgenutzt hat, je schlimmer es wurde, desto ausgeprägter wurde das Problem.
Zumal alle betroffenen Gänge an der Position „Oben“ oder „Vorwärts“ des Baums liegen, würde ich sicherlich zuerst an Schaltgestänge denken.
Und schlussendlich:
Leute, ich schätze eure Kommentare und Beiträge sehr. Heute habe ich mein Auto heute zum Mechaniker gebracht und er hat das gleiche Problem festgestellt, das Sie vorgeschlagen haben: Eine Buchse ist abgerutscht und hat das Einrücken der Gänge verhindert. Er sagte, dass er "positioniert, den Stift zurückgesteckt" habe und als ich nach Hause fuhr, verhielt sich mein Auto gut!
dlu
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Martin
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ZSchultern
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