Hat der Überschallknall der Concorde den anderen Flugverkehr beeinflusst?

Da der Überschallknall der Concorde den Boden erreicht hat, muss er auch anderen Flugverkehr in der Nähe erreicht haben.

Wie wurde damit umgegangen? Ich kann mir vorstellen, dass Passagiere es nicht begrüßen würden, während ihres Fluges einen lauten Knall zu hören.

Dies beantwortet Ihre Frage nicht wie geschrieben, aber es ist erwähnenswert, dass sie aufgrund der hohen Start- und Landegeschwindigkeiten, die für diesen Flügel erforderlich sind, eine viel größere Trennung des Verkehrs um Concorde-Flüge haben mussten als für Heavys. Es würde starke Wirbelwinde erzeugen.
Guter Punkt. Offensichtlich würde es auch während des Fluges zu einer natürlichen Trennung kommen, da Concorde deutlich höher war als jeder andere Verkehr.

Antworten (1)

Laut diesem airliners.net-Beitrag (geschrieben, als die Concorde noch flog , BTW) waren die Überschallknalle der Concorde oft von anderen Flugzeugen zu hören, stellten diese anderen Flugzeuge jedoch nie vor Probleme:

Manchmal überfliegt die Concorde im Süden Irlands während der frühen Phase der Beschleunigung auf einem Flug in Richtung Westen den Unterschallverkehr, der aus den USA ankommt und um FL370-FL410 herumfliegt. Wenn sie sich in der Nähe dieses Verkehrs befinden, womit ich 10-15 Meilen meine, dann wird ATC sie oft warnen, dass sie "boomen" könnten, wenn die Schockwellen über sie hinweggehen.

Aus den Berichten, die ich von einigen dieser Besatzungen gehört habe, kann dies von nichts bis zu einem deutlich hörbaren Doppelknall variieren, aber nichts, was Besorgnis oder Alarm hervorrufen könnte.

Hat der Überschallknall der Concorde den anderen Flugverkehr beeinflusst?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v