Hat Newton die Flugbahn eines Körpers gefunden, der sich unter dem quadratischen Widerstandsgesetz (dem ballistischen Problem) in gleichförmiger Schwerkraft bewegt?

Ich bin sehr verwirrt durch widersprüchliche Berichte über eine angebliche Lösung von Newton für das Problem, die Flugbahn eines Projektils zu finden, das sich unter gleichmäßiger Schwerkraft gegen einen Widerstand bewegt, der proportional zum Quadrat der Geschwindigkeit des Projektils ist. Einige Quellen geben an, dass er es in der zweiten Ausgabe der Principia gelöst hat (nicht in der ersten!), aber nicht das allgemeinere Problem gelöst hat, wenn ein willkürliches Potenzgesetz für den Widerstand angenommen wird. Ihrer Meinung nach wurde dieses bemerkenswert allgemeine Problem von John Bernoulli gelöst. Andere Quellen behaupten, Newton habe nicht einmal den quadratischen Fall gelöst.

Hat Newton also die Trajektorie des quadratischen Gesetzes gefunden oder nicht? Und wenn nicht, was für Aussagen gibt es in Abschnitt 2 von Buch 2 der Principia? Ich nehme an, dass Buch 2 der Principia den Beginn der modernen Ballistik markiert; Deshalb halte ich diese Frage für wichtig.

Außerdem habe ich eine andere Frage, die sich zu sehr mit dem späteren Teil von Newtons Leben beschäftigt. Die Frage betrifft das Problem orthogonaler Trajektorien, das Newton 1716 löste, indem er die allgemeine Differentialgleichung herleitete, die die orthogonale Familie erfüllt. Ich möchte fragen, was an dieser Frage so wichtig ist; es sieht nicht schwer aus - ernsthaft, sogar ich kann es lösen. Warum also messen so viele Bücher dieser Lösung Bedeutung bei? Ich verstehe die wichtige Verbindung mit der Potentialtheorie (Feldlinien und Äquipotentiallinien), aber warum erklären mehrere Bücher, dass Newtons Lösung dieses Problems eine der genialen Errungenschaften seines späteren Lebens war?

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Nein er tat es nicht. Nicht in der ersten (1687), nicht in der zweiten (1713) und nicht in der dritten (1726) Ausgabe, unten zitiere ich aus Cajoris Ausgabe von Mottes Übersetzung der letzteren. Da er die Trajektorie nicht analytisch finden konnte, versuchte er, sie durch vorgewählte Kurven anzunähern. Dabei hat er anscheinend die Halbkreise in der ersten Ausgabe der Principia vermasselt, auf die Johann (=John) Bernoulli 1712 hingewiesen hatte. Newton behob den Fehler in der zweiten Ausgabe des nächsten Jahres, ohne Bernoulli zu erwähnen. Das Problem wurde 1717 als Herausforderung angeboten, als Bernoulli es (in parametrischer Form) als Sonderfall des Problems mit Widerstand proportional zu einer beliebigen Geschwindigkeitsleistung löste.

Newton fand die von Galileo vorgeschlagene Flugbahn für das lineare Widerstandsgesetz in Abschnitt 1 von Buch II. Aber er argumentierte, dass das quadratische Gesetz für seltene Medien wie die Luft richtig ist und dass es sogar aus seinen Bewegungsgesetzen abgeleitet werden kann! Abschnitt 2 untersucht diesen Fall zunächst ohne Schwerkraft und dann für den Fall in gerader Linie. Aber Newton kommt der allgemeinen Bahn am nächsten, wenn er das inverse Problem unter Satz X von Buch II untersucht:

Nehmen Sie an, dass die gleichmäßige Schwerkraft direkt zur Ebene des Horizonts tendiert und der Widerstand das Produkt aus der Dichte des Mediums und dem Quadrat der Geschwindigkeit ist: Es wird vorgeschlagen, die Dichte des Mediums in jedem zu finden Ort, der den Körper in einer bestimmten gekrümmten Linie bewegen soll, die Geschwindigkeit des Körpers und der Widerstand des Mediums an jedem Ort. "

Er betrachtet vier Arten von Trajektorien – Halbkreis, Parabel, Hyperbel mit schräger und vertikaler Asymptote und verallgemeinerte Hyperbel mit ähnlichen Asymptoten – und begründet, welche Art von Medienverteilung sie erzeugen würde. Seine heuristische Schlussfolgerung für das gleichmäßig dichte Medium lautet:

... nähert sich die Linie, die ein Projektil in einem Medium mit gleichmäßigem Widerstand beschreibt, diesen Hyperbeln näher als einer Parabel. Diese Linie ist zwar hyperbolischer Art, aber um den Scheitel herum ist sie von den Asymptoten weiter entfernt und kommt ihnen in den vom Scheitel entfernten Teilen näher als diese hier beschriebenen Hyperbeln.

Newtons Betrachtung des Halbkreises und der hyperbolischen Fälle scheint von Tartaglias Nova Scientia (1537) beeinflusst zu sein , einem der ersten Bücher, das Mathematik auf die Ballistik anwendet. Hackborns On Motion in a Resisting Medium: a Historical Perspective beschreibt die Bernoulli-Affäre im Detail:

" Ein „schwerwiegender Fehler“ in Newtons Analyse für die halbkreisförmige Flugbahn in Proposition 10 der ersten Ausgabe von Principia hatte unerwartete Folgen. Johann Bernoulli entdeckte den Fehler und teilte ihn Newton durch seinen Neffen Nikolaus Bernoulli mit, der London besuchte September 1712. Newton schneiderte dann eine lange Klebekorrektur für die zweite (1713) Ausgabe, die bereits gedruckt war, ohne Bernoullis Hilfe zu zitieren … Schließlich reagierte er auf eine Aufforderung des Oxford-Professors John Keill aus dem Jahr 1717, „die Kurve zu finden die ein Projektil beschreibt, „unter dem Einfluss von Schwerkraft und Flüssigkeitswiderstand, die sich als Quadrat seiner Geschwindigkeit ändern, fand Johann Bernoulli einen Ausdruck für diese Kurve im Fall von Widerstandsänderungen als willkürliche Potenz der Geschwindigkeit“ .

Conifold, OK, ich akzeptiere Ihre Antwort. Übrigens habe ich noch eine Frage zum späteren Lebensabschnitt von Newton. Vielleicht sollte ich es in einem anderen Beitrag fragen. Die Frage betrifft das Problem orthogonaler Trajektorien, das Newton 1716 löste, indem er die allgemeine Differentialgleichung herleitete, die die orthogonale Familie erfüllt. Ich möchte fragen, was an dieser Frage so wichtig ist; es sieht nicht schwer aus - ernsthaft, sogar ich kann es lösen. Warum also legen so viele Bücher Wert auf diese Lösung? ich verstehe den zusammenhang mit der potentialtheorie (feldlinien und äquipotentiallinien).
Ich muss auch klären und verstehen, was genau Newton auf Trajektorien mit quadratischem Widerstand gefunden hat. Was meinte Newton, als er sagte, diese Kurve sei hyperbolisch?
Conifold@ vielleicht haben Sie meine Fragen noch nicht gesehen. Also werde ich sie wiederholen. 1. Warum wird Newtons Lösung für das Problem orthogonaler Trajektorien als signifikant angesehen? 2. Was meinte Newton, als er sagte, die Kurve sei hyperbolisch (es ist sicherlich keine Hyperbel)? 3. Wie hat Newton diese Trajektorien durch Hyperbeln angenähert?
@ user2554 Mit "hyperbolischer Art" meinte er, dass sowohl die aufsteigenden als auch die absteigenden Bögen der Flugbahn lineare Asymptoten zu haben scheinen, wie Hyperbeln, aber im Gegensatz zu Parabeln. Als Newton die Verteilungen fand, die seine (verallgemeinerten) hyperbolischen Trajektorien erzeugen würden, konnte er Parameter in ihnen einstellen, um sich der gleichmäßigen Verteilung anzunähern, und nahm dann die resultierenden Formen als Annäherung an die Trajektorie dafür. Orthogonale Trajektorien waren eine Antwort auf die Herausforderung von Leibniz, aber es ist ein separates Thema, siehe Kline S. 475 books.google.com/…
Danke Conifold, jetzt ist mir das allgemeine Bild von Newtons Arbeiten zur Ballistik klar. Was orthogonale Trajektorien betrifft, werde ich in einem anderen Beitrag danach fragen.

Laut Whittaker wurde dieses Problem 1744 von D'Alembert auf Quadratur reduziert: Whittaker, A Treatise on the Analytical Dynamics of Particles and Rigid Bodys, S. 229 http://archive.org/details/treatisanalytdyn00whitrich

Die Antwort von Conifold besagt, dass Bernoulli es 1717 in einer allgemeineren Form gelöst hat. Vermutlich gibt es einige Unterschiede zwischen den von D'Alembert und Bernoulli erzielten Lösungstypen.

Ich wäre überrascht, wenn irgendjemand schon zu Newtons Lebzeiten etwas zu diesem Problem hätte erreichen können, angesichts des primitiven Standes der Technik in Mathematik und Physik zu dieser Zeit. Heute beschreiben wir die Lösung in Form von Erhaltungsgrößen (es gibt eine Konstante der Bewegung in Form von v X Und v j ) und schreibe die analytische Lösung für den eindimensionalen Fall mit Logarithmen auf. Rechnen mit Logarithmen war damals eine ganz neue Sache, und ich weiß nicht, ob es das Konzept einer Erhaltungsgröße überhaupt gab.

Ja, Bernoulli gibt keine Quadratur an, sondern eine parametrische Darstellung von Position und Zeit als Funktionen der Neigung der Flugbahn des Projektils. Hackborn leitet seine Lösung mit moderner Notation im verlinkten Artikel ab.