Höherlegung oder Luftfederung für meinen 2015er Ram 4x4?

Ich habe einen 2015er Ram 1500 Eco Diesel / 6,5-Zoll-Bett, 4x4, mit Pop-Up-Camper auf dem Bett. Das Gewicht des Wohnmobils und der Ausrüstung beträgt 1.000 lbs. Können Sie eine Meinung dazu abgeben, was mir am besten dienen würde: Höherlegungssätze oder Luftfedersysteme. Ich muss den LKW für schwere Lasten nivellieren, damit ich nachts den Gegenverkehr nicht blende. Danke

Versuchen Sie, den LKW zu nivellieren oder tatsächlich anzuheben?
Ich muss den Truck nivellieren, damit ich entgegenkommende Fahrer nachts nicht blende ... es scheint, dass selbst ein paar hundert Pfund auf der Ladefläche mit den so sanften Schraubenfedern dazu führen, dass Fahrer, die auf mich zukommen, ständig ihr Fernlicht einschalten. Danke Paulster2 für Ihre Anfrage.
Warum denken Sie nicht über eine Scheinwerfereinstellung nach, um das Problem mit der Blendung des Gegenverkehrs zu lösen?
@oryades - Das OP müsste sie jedes Mal anpassen, wenn sie eine Last anlegen oder abnehmen. Sie richtig einzustellen, kann, gelinde gesagt, ein echter Schmerz sein.

Antworten (2)

Sie benötigen ein so genanntes Load-Leveler-System. Es gibt mehrere Systeme auf dem Markt, wie z. B. den LoadLifter . Es gibt verschiedene Arten. Diejenige, von der ich denke, dass sie Ihnen am meisten helfen würde, ist eine (wie erwähnt), die zusätzlichen Auftrieb bietet, wenn das Fahrzeug beladen ist.

Grundsätzlich gibt es einen Zwei-Wege-Schalter. Wenn die Aufhängung weit genug durchhängt, drückt der Lastwagen (automatisch) auf den Schalter, der die Pumpe aktiviert, die die Federn aufbläst und den Lastwagen wieder auf seine richtige Fahrhöhe bringt. Wenn die Last dann vom Lastwagen abgenommen wird, wird die andere Seite des Schalters getroffen, wodurch die Luft abgelassen wird, die ihn wieder auf die richtige Fahrhöhe bringt. Es ist ziemlich glatt und alles automatisch.

Es gibt andere Kits, die nur zusätzliche Unterstützung bieten, wenn das Fahrzeug fällt. Diese sind nicht so glatt wie die, die ich erwähnt habe, aber sie sind viel billiger. Mit denen muss man auch nichts zu tun haben, aber die Federung ist der Hilfsfeder ausgeliefert.

Der Grund, warum Sie in Ihrer Situation kein Lift-Kit verwenden möchten, ist, dass es nur Lift bietet. Es unterstützt nichts. Es bietet keine zusätzliche Kapazität. Sie würden immer noch den Effekt des Durchhängens des hinteren Endes haben. Diese Kits werden am besten aus ästhetischen Gründen verwendet oder wenn Sie zusätzlichen Freiraum für Reifen benötigen, die größer als die Serienreifen sind, und / oder für den Einsatz im Gelände.

Ja, jetzt verstehe ich es. Du hast Recht, ich möchte nicht nur die Scheinwerfer einstellen, ich brauche die Last nivelliert. Ich bin letzte Nacht spät im Internet auf das Ride-Rite-Luftfederungssystem von Firestone gestoßen. Es sieht aus wie genau das, was ich brauche. Aber ich werde auch den von Ihnen erwähnten LoadLifter nachschlagen. Ihr Beitrag war sehr wertvoll und ich eigne mir ein Vokabular an, um meine Bedürfnisse klarer auszudrücken, und bin dankbar für die vorgebrachten Vorschläge. Danke.
@CalvinTitus - Wenn dies Ihre Frage beantwortet, ziehen Sie bitte in Betracht, das Häkchen als Antwort auszuwählen.

Einige Fahrzeuge sind werkseitig mit automatisch nivellierenden Scheinwerfern ausgestattet, aber Sie könnten erwägen, Ihren Lkw mit einem Kit nachzurüsten . Es scheint viel billiger / einfacher zu sein, als an der Aufhängung herumzuspielen, wenn Sie nur versuchen, den Scheinwerferstrahl einzustellen.

Höherlegung oder Luftfederung für meinen 2015er Ram 4x4?
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