Hörbares Klicken bei hohen Geschwindigkeiten - was könnte das sein?

Ich habe erst kürzlich angefangen, in meinem 2015er Ford Mustang Ecoboost ein hörbares Klickgeräusch zu hören.

Ich höre es nur im 3. und 4. Gang und erst ab ca. 3.500 U/min. (Ich dachte ursprünglich nur, meine Reifen würden Steine ​​aufwirbeln und es würde mein Auto treffen, aber dann wurde mir klar, dass es viel passiert).

Ich habe angefangen, Oktan-Booster mit meinem Benzin zu verwenden, weil ich in Spanien stationiert bin und nicht jede Tankstelle Premium-Kraftstoff hat. Ich mache mir Sorgen, dass dies ein großes Problem ist, und bin mir nicht sicher, ob ich hier in Spanien Garantieunterstützung erhalten kann. Das Auto hat fast 26.000 km drauf.

Spanien verkauft keine Mustangs, daher gibt es hier nicht viel Fachwissen für das Auto. Dieser Mustang ist eine Roush-Edition und hat den Quad-Auspuff und einen Roush-Kaltlufteinlass installiert.

Jeder Input wäre sehr willkommen!

Ändert sich das Klicken mit der Motordrehzahl oder der Raddrehzahl? Kommt es vom Motor oder der Aufhängung?
Da Sie roush gesagt haben, gehe ich davon aus, dass Sie den 2,3-Liter-Turbolader haben. Oder ist es der aufgeladene 5,0-Liter-V8? Im letzteren Fall glaube ich nicht, dass es wirklich ein Ecoboost ist. Welches ist es?
Wenn es der 4-Zylinder ist, lesen Sie diesen Artikel, insbesondere den Absatz, der mit "Ford hat sich über den Lärm gequält, den der EcoBoost Mustang macht" beginnt. caranddriver.com/reviews/…
Danke für die Antworten ... um ein paar Dinge klarzustellen ... Ich bin mir nicht sicher, ob es vom Motor oder der Aufhängung kommt, wie gesagt, ich kann es nur bei hohen Drehzahlen hören, also versuche ich, während des Betriebs darauf zu hören die Autobahn mit heruntergelassenem Fenster.. schwer zu lokalisieren, wo genau das Geräusch herkommt, und ja, es ist auch ein rauschender 2,3-Liter-Turbo-Ecoboost.

Antworten (1)

Ich bin mir nicht sicher, ob Sie es herausfinden konnten, aber bei meinem Ecoboost-Schaltgetriebe rasselt das Teil, mit dem das Fahrzeug an diesem Schalthebel in den Rückwärtsgang versetzt wird, bei hohen Drehzahlen. Wenn Sie Ihre Hand darauf legen, als ob Sie in den Rückwärtsgang schalten wollten, verschwindet das Rasseln, wenn es auftritt (falls das das Problem ist).