Ich flicke nur meinen Reifen, was als nächstes kommt

Wenn Sie einem Reifen einen Flicken hinzufügen, ist dies ein außermittiges Gewicht.

Wenn Sie den Reifen nicht auswuchten, kann das außermittige Gewicht dazu führen, dass er bei bestimmten Geschwindigkeiten wackelt.

Sie sollten das Rad auf jeden Fall auswuchten lassen, nachdem es geflickt wurde.

Je nach Flickmaterial, das zum Flicken des Reifens verwendet wird, kann eine Neuauswuchtung erforderlich sein. Ich habe wahrscheinlich hundert Mal Stecker verwendet und noch nie eine Neuauswuchtung an ihnen durchführen lassen und hatte keine Probleme mit der Auswuchtung der Reifen. Die Stecker wiegen einfach nicht genug, um es zu stören.

Wenn Sie einen Flicken im Inneren des Reifens hatten, muss dieser je nach Anbringung möglicherweise/möglicherweise nicht neu ausgewuchtet werden. Wenn sie den Reifen von der Felge nehmen würden, müsste er natürlich neu ausgewuchtet werden. Wenn sie dagegen nur einen Wulst von der Felge lösen und den Reifen mit der anderen Seite intakt befestigen, müssten sie ihn nicht neu auswuchten, da der Reifen immer noch an der gleichen Stelle wäre wie zuvor der Patch-Job. Ich habe es schon einmal so gemacht, aber ich bezweifle, dass es so oft vorkommt. Wenn sich auf beiden Seiten des Reifens Gewichte befinden, werden sie höchstwahrscheinlich die Gewichte entfernen, um den Wulstverschiebungsprozess zu unterstützen. Wenn dies geschehen wäre, müsste auch ein Rebalancing durchgeführt werden.

Was eine Ausrichtung angeht, brauchen Sie sie nicht nur wegen der Arbeit, die am Reifen durchgeführt wird. Der Grund, warum ich diese Unterscheidung mache, ist, dass, wenn vor der Reifenarbeit eine Ausrichtung erforderlich wäre, Sie auch danach noch eine benötigen würden ;-)

Normalerweise entfernen Reifentechniker den Reifen von der Felge, um ihn zu flicken. Wenn der Reifen wieder auf die Felge montiert wird, kann es normalerweise zu einer anderen Gewichtsverteilung kommen. Das Auswuchten des Rads nach dem Flicken ist immer eine bewährte Methode.