Irgendwelche Doppeldecker-Nurflügel nach 1914?

OK, ich habe einen gefunden, aus dem Vorschlag eines Freundes über Hängegleiter. Der UFM Easy Riser aus den späten 1970er Jahren , ursprünglich ein Go-Kart-Motor, der an einem fußgestarteten Hängegleiter festgeschnallt war, dem „ersten Ultraleichtflugzeug“.
Aber das ist noch oktav-chanutesker als die Dunne von 1912! Gibt es, sagen wir mal, nicht-primitive Modelle? Wenn nicht, warum?

Es ist fraglich, ob diese Flugzeuge keine echten Nurflügler sind, weil Dinge wie der Pilot und der Motor außerhalb des Flügelprofils sitzen oder baumeln. Neben Dunnes D.1, D.3, D.4, D.5, D.8 und D.10 mit unterschiedlichem Erfolg baute W Starling Burgess in den USA 19 schwanzlose Burgess-Dunne-Doppeldecker, viele davon Wasserflugzeuge, z 1916 AH-7 .

Die Smith B2 Arrowhead von 1930 war ein ähnliches Landflugzeug, unterstützt von Glenn Curtiss (der Burgess aufgekauft hatte).

Der Westland-Hill Pterodactyl V von 1932 war ein schwanzloser Sesquiplane – ein Doppeldecker, bei dem der obere Flügel größer als der untere war. Es flog gut genug als Kampfflugzeug-Prototyp, aber als sich die revolutionären schnellen Eindecker zu beweisen begannen, war es veraltet, bevor es flog.

Der Easy Riser wurde bereits erwähnt. An andere kann ich mich nicht erinnern, vielleicht habe ich etwas übersehen.