Ich habe mich gefragt, ob es besser wäre, gegen den Wind abzuheben, weil Sie dann weniger Gesamtbeschleunigung zum Abheben benötigen würden, oder mit dem Wind im Rücken - wodurch es für das Flugzeug einfacher wird, zu fliegen, wenn es in der Luft ist?
Fast immer gegen den Wind. Das Bodenrollen wird erheblich verringert, da Sie bereits eine gewisse Menge Luftstrom über die Flügel haben.
Das Abheben mit Rückenwind ist so gut wie nie ratsam, es sei denn, es handelt sich um eine Einbahnstraße oder Landebahn oder die Winde liegen unterhalb der Rückenwindbeschränkungen für diesen Flugzeugtyp.
Die Geschwindigkeiten, die Flugzeuge zum Fliegen benötigen, sind Geschwindigkeiten relativ zur Luft, nicht relativ zum Boden. Sie haben Recht, dass das Abheben mit dem Wind weniger Beschleunigung erfordert, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu erreichen, aber diese Geschwindigkeit ist relativ zum Boden, sodass Sie möglicherweise nicht die erforderliche Luftgeschwindigkeit erreichen.
Stellen Sie sich eine Landebahn von links nach rechts vor. Ein Flugzeug auf der rechten Seite will nach links abheben, und es weht ein Wind. Betrachten Sie zwei Fälle:
Für diese Fälle gibt es also einen Unterschied von 20 Knoten Geschwindigkeit über Grund. Es kann etwas mehr Landebahn dauern, um eine Fluggeschwindigkeit von 50 Knoten zu erreichen, wenn Ihre Geschwindigkeit über Grund noch höher ist. Die meisten Piloten genießen es nicht, die Landebahn zu verlassen.
Benutzer14897