Ich habe online gelesen und ein paar Leute gefunden, die sagten, Sie sollten einem Kühlsystem niemals konzentriertes Frostschutzmittel hinzufügen. du solltest nur das was du schon drin hast mit wasser verdünnen und erst beim spülen frostschutz zugeben, ist das richtig?
Der Grund, warum das Hinzufügen von reinem Frostschutzmittel zu einem fast vollen System nicht empfohlen wird, liegt darin, dass Sie keine Ahnung von der tatsächlichen Konzentration haben. Die meisten Hersteller empfehlen eine 50/50-Mischung aus Frostschutzkonzentrat und Wasser. Mischungen mit zu viel Wasser bieten möglicherweise keinen ausreichenden Überkoch- oder Gefrierschutz. Mischungen mit zu viel Frostschutzkonzentrat können tatsächlich zu Überhitzung führen. Dies liegt daran, dass das Frostschutzmittel allein die Wärme des Motors nicht sehr effizient absorbiert, wenn kein Wasser damit vermischt ist.
In der modernen Welt ist es einfach, vorgemischte Flaschen mit 50/50 Frostschutzmittel und Wasser zu finden. Im Gegensatz zu einer Flasche Konzentrat können Sie es problemlos aus einem vorgemischten Behälter auffüllen. Es ist im Grunde unmöglich, die Verhältnisse im Kühler zu verschlechtern, wenn man einen Klecks der richtigen Mischung hinzufügt. Wenn Sie also jemand darüber belehrt, was Sie in Ihr Auto einbauen sollten / was nicht, stellen Sie sicher, dass Sie über dasselbe Produkt sprechen.
2007 6.0 Powerstroke Diesel Ford E 350 Van Kein Wasser nur reines konzentriertes Frostschutzmittel Ich fuhr diesen Diesel mit 70 Meilen pro Stunde bei 112 Grad Wetter durch die Wüste von Arizona. Schleppte einen 10.000 Pfund schweren Anhänger. Es wird nicht schlimmer als das, Leute. Meine Temperatur blieb genau bei 180 Grad und schwankte nie, der Lüfter ging nur an, als ich ihn auf über 75 Meilen pro Stunde drückte. Wieder ziehe ich einen 10000-Pfund-Anhänger. Ich werde nie wieder Wasser in diesen Motor gießen. Denken Sie immer daran, dass Hersteller neue Fahrzeuge verkaufen wollen, wenn sie ewig halten, gehen sie aus dem Geschäft
Nein, insgesamt 50 bis 70 % Verdünnung mit Wasser. Wenn Sie mit Wasser spülen, befindet sich 100 % Wasser im Motorblock, das bei den meisten Fahrzeugen schwer abzulassen ist. Dann müssen Sie berechnen, wie viel reines AF hinzugefügt werden muss, um das verbleibende Wasser auf 50 bis 70 % AF zu bringen, und dann zusätzliches hinzufügen 50~70% AF zum Abrunden. Lieber etwas zu viel AF als zu wenig.
Vielleicht interpretiere ich Ihre Frage falsch, aber hier ist immer das Ziel (es sei denn, Ihr Haus ist ein Iglu): Was immer Sie Ihrem Kühlsystem hinzufügen, sollte immer mit 50 % Frostschutzmittel und 50 % destilliertem Wasser gemischt werden. Egal, ob Sie eine Kühlsystemspülung durchgeführt haben oder den Füllstand abzapfen, es sollte eine Mischung sein. Die EINZIGE Ausnahme davon ist, wenn Sie reines Frostschutzmittel hinzufügen und es sich bereits im System befindet, sollten Sie es so nahe wie möglich an 50/50 mit nur destilliertem Wasser verdünnen (oder umgekehrt). Sie möchten, dass Ihr System eine 50/50-Mischung hat, um den perfekten Kompromiss zwischen Gefrierpunkt und Siedepunkt zu erreichen, die Wärmeabsorption zu maximieren, und das 50%ige Frostschutzmittel (Ethylenglykol) enthält Korrosionsinhibitoren, die helfen, die Teile zu halten und Motor vor Rost/Korrosion. Einer der Gründe, warum das System zur Wartung gespült werden muss, ist, dass die Korrosionsinhibitoren verschleißen oder „aufgebraucht“ werden. Dann fangen die Sachen an zu rosten. Aber unterm Strich hängt Ihre Frage davon ab, was bereits drin ist. Wenn es 100 % Frostschutzmittel ist, dann ja, fügen Sie Wasser hinzu, um es so halb und halb wie möglich zu verdünnen. Wenn Sie bereits eine Mischung drin haben, sollten Sie 50/50 hinzufügen, um das Gleichgewicht zu halten. Hoffentlich hilft das. Sie sollten 50/50 hinzufügen, um das Gleichgewicht zu halten. Hoffentlich hilft das. Sie sollten 50/50 hinzufügen, um das Gleichgewicht zu halten. Hoffentlich hilft das.
Wenn Sie das Volumen und die Konzentration dessen kennen, was darin enthalten ist, können Sie einige Berechnungen anstellen, um herauszufinden, wie viel reines Frostschutzmittel hinzugefügt werden muss, um die gewünschte Mischung zu erhalten.
Wenn Sie reines Frostschutzmittel hinzufügen, ist es außerdem eine gute Idee, den Motor ausreichend laufen zu lassen, um ein ordnungsgemäßes Mischen zu ermöglichen, dh heiß, bis die Kühlgebläse einschalten.
Ich nehme reines Frostschutzmittel. Und es funktioniert super. Ich überprüfe es jeden Herbst vor dem Winter und teste bei 20 unter Null. Jahr für Jahr grün und sauber. Wasserpumpe und Schläuche verschleißen nicht. Kühler bleibt sauber.