Ist es praktisch, Sicherheitsgurte in Flugzeugtoiletten anzubringen?

Oft finden sich Passagiere in der Toilette wieder, wenn Turbulenzen auftreten. Bietet der Haltegriff im Inneren der Toilette in solchen Zeiten ausreichend Halt für den Passagier oder ist es sinnvoller, eine Art Sicherheitsgurt anzulegen?

Meine Frage geht von der Prämisse aus, dass ein Passagier, der sich bei plötzlichen Turbulenzen auf der Toilette befindet, möglicherweise nicht über die notwendigen Hilfsmittel verfügt, um Verletzungen zu vermeiden, was zu einem Anspruch auf Fahrlässigkeit gegenüber der Fluggesellschaft führen könnte.

Ich schaue mir hauptsächlich Antworten zu kommerziellen Fluggesellschaften an.

Es kann praktisch sein, sie zu installieren, aber es ist möglicherweise nicht praktisch, sie sauber genug zu halten, damit die Leute sie tatsächlich berühren und benutzen können. Handläufe oder andere Griffe sind wahrscheinlich eine bessere Idee und werden bereits in vielen größeren, neueren Flugzeugen installiert.
Außerdem sind die meisten Airline-Toiletten, in denen ich je war, so eng (und ich bin ein kleiner Kerl), dass es wirklich nicht so weit ist, dass Turbulenzen Sie werfen können.
Seltsamerweise denke ich, dass diese Frage ein bisschen vom Thema abweicht. Die Antwort auf diese Frage erfordert ein gewisses Maß an rechtlicher Einsicht und möglicherweise eine gute Vorstellung davon, was in einem solchen Fall ein Präzedenzfall sein könnte. Wenn es einen Stapel für Rechtsfragen gibt, ist das dort vielleicht besser bedient. Bearbeiten : Es gibt einen, hier ist er: law.stackexchange.com
@JayCarr, es gibt sicherlich eine rechtliche Seite, aber die findet man oft in der Luftfahrt. Ich denke, es ist ein Thema, nicht so weit von dieser anderen Frage entfernt , nur spezifischer.
@fooot Vielleicht, aber gleichzeitig erwähnt das OP "Fahrlässigkeitsansprüche", die für diese Site nicht zum Thema gehören. Davon abgesehen bin ich mir nicht sicher, ob der Anspruch auf Fahrlässigkeit wirklich von zentraler Bedeutung für die Frage ist ...
@JayCarr Ich stimme zu, der Fokus scheint auf der Verwendung von Sicherheitsgurten und der Möglichkeit von Verletzungen zu liegen und nicht darauf, ob sie Fahrlässigkeit geltend machen könnten.
@fooot Ich stimme zu, und es ist sowieso sinnlos, den Blickwinkel der Fahrlässigkeit zu diskutieren, weil a) wir keine Anwälte sind und b) zumindest in den USA jeder jeden aus mehr oder weniger jedem Grund verklagen kann. Also die Antwort auf "könnten sie klagen?" ist immer ja, und die Antwort auf die eigentliche Frage "könnten sie gewinnen?" ist keine Luftfahrt. Aber das ist hier nur der Gedanke, der zu der Frage geführt hat, ich denke, die Frage steht sowieso alleine.
+1, aber ich frage mich, ob Sie eine Antwort bekommen können, die keine Meinung ist.
Ich für meinen Teil möchte nicht mit einem Sicherheitsgurt umgehen, der um eine öffentliche Toilette herum installiert ist!
@foot du hast recht. Der Fokus liegt auf der Praktikabilität eines Sicherheitsgurts oder der Bereitstellung von Sicherheit für den Passagier in der Toilette.
Warum sehe ich plötzlich den Typen im Film Airplane! Versuchen, sich im Badezimmer zu rasieren?
Flugzeugtöpfchen sind so klein, dass sie nirgendwo hingehen können.
Vielleicht können wir einen abnehmbaren Sicherheitsgurt wie den für Babys mit einer Einwegabdeckung darüber arrangieren, die angebracht und abgezogen werden kann (wie eine Klettabdeckung), um Hygieneprobleme zu lösen.

Antworten (2)

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als könnte ein Sicherheitsgurt einfach installiert werden, ist dies keine einfache Antwort. Es müssten tatsächlich einige signifikante Zertifizierungsanalysen und Tests durchgeführt werden. Sicherheitsgurte sind in der Regel aus Stoff. Während diese Gewebe-Beckengurte für den Rest der Kabine zugelassen sind, gelten für die Toiletten andere Zertifizierungsanforderungen, insbesondere hinsichtlich der Ausbreitung eines Feuers im geschlossenen Raum. Es müssten Brandzertifizierungstests durchgeführt und Analysen durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass die während der Zertifizierungstests gewonnenen Informationen auf alle Konfigurationen anwendbar sind.

Außerdem, wer würde einen Beckengurt benutzen oder gar berühren wollen, der in der Toilette installiert ist, während jemand mit explosivem Durchfall Turbulenzen erlebt? Ew! Ich würde es nicht als Beifahrer benutzen oder als Mechaniker warten wollen. Das ist eine Biogefährdung.

Töpfchengurte sind in Geschäftsflugzeugen üblich. Sie könnten bei Fluggesellschaften installiert werden.

Z.B:

http://www.embraer.com/en-US/ImprensaEventos/Press-releases/noticias/Pages/Embraer-certifica-assento-extra-para-o-jato-phenom-100.aspx

Für mich sieht es so aus, als wäre dies eine Option, um die überdachte Toilette in einen von der FAA zugelassenen Sitz zu verwandeln, damit der Jet für die Beförderung eines zusätzlichen Passagiers zertifiziert werden kann. Der zusätzliche Passagier sitzt oben auf der Toilette, aber nicht auf der Toilette. Das ist ein bisschen anders als das Anschnallen in einer Flugzeugtoilette, wo die Absicht darin besteht, dass die Leute die Toilette tatsächlich für mehr als nur zum Sitzen benutzen. Der Artikel spricht jedoch einen wichtigen Punkt an, nämlich dass es möglicherweise nicht gut genug ist, nur einen Sicherheitsgurt auf einer Toilette anzulegen. Die Toilette muss möglicherweise auch die Zertifizierungsstandards für Sitze erfüllen.
Ja, die Verwendung eines Toilettensitzes für Start und Landung würde eine Zertifizierung erfordern. Aber das Hinzufügen eines Gürtels zu einer Toilette, wo jetzt keiner erforderlich ist, sollte einfach sein und könnte den Insassen schützen, wenn unerwartete Turbulenzen auftreten.
Ist es praktisch, Sicherheitsgurte in Flugzeugtoiletten anzubringen?
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