Wie die meisten von Ihnen bin ich über den erstaunlichen Erfolg von SpaceX mit der Landung der ersten Stufe von Falcon 9 an Land sehr begeistert!
Wir wissen auch, dass sie einen riesigen Rückstand haben (über 50 Flüge) und anscheinend alle drei Wochen eine F9-Rakete bauen.
Weiß jemand, was die nächsten Meilensteine in Bezug auf die Wiederverwendbarkeit der geborgenen F9-Stufen sind? Werden sie tatsächlich einen testen und ihn wieder fliegen lassen? Werden sie die neun Motoren (im Wert von Millionen) wiederverwenden? Werden sie Jeff Bezos kostenlos in den Weltraum fliegen und ihm nur die Treibstoffkosten in Rechnung stellen?
Was kommt als nächstes auf der F9R-Seite?
Niemand weiß es, aber es scheint ziemlich sicher zu sein anzunehmen, dass die Dinge für eine Weile normal weitergehen werden.
SpaceX wird weiterhin Raketen starten und versuchen, sie zu landen. Sie nehmen die, die sie haben (und alle weiteren, die sie erwerben) und analysieren sie ausgiebig, um festzustellen, ob sie tatsächlich wieder flugfähig sind und welche Auswirkungen die Verwendung auf ihre Integrität hatte.
Irgendwann in der Zukunft werden sie dann bekannt geben, dass sie bereit sind, mit einer wiederverwendeten Rakete zu testen. An diesem Punkt wird es wirklich interessant.
Mindestens 1 Unternehmen hat bereits seine Bereitschaft zum Ausdruck gebracht, für den richtigen Rabatt mit einer wiederverwendeten Rakete zu fliegen.
Ein früherer Plan vor Jahren, als sie dachten, sie wären viel früher gelandet, war, die gebrauchte erste Stufe nach der Inspektion zum SpacePort America in der Mojave-Wüste zu bringen und dort mehrmals neu zu fliegen.
Die aktuellen Pläne scheinen sich jedoch auf Zweckmäßigkeit zu konzentrieren, und sie werden es für Passformprüfungen und Tests der Bodenunterstützungsausrüstung auf dem LC-39A-Pad verwenden, das sie bauen. Sie können es sogar für einen statischen Brandtest bei LC-39A verwenden.
Sobald sie dort angekommen sind, könnten sie es zuerst am Spaceport America erneut fliegen.
Ein kürzlich veröffentlichter Tweet von Musk deutet darauf hin, dass sie es angesichts seiner historischen Natur möglicherweise nicht wiederholen werden. Doch die Planungen sind im Fluss. Anscheinend wurde es auch in der Telefonkonferenz nach dem Flug erwähnt: http://www.theverge.com/2015/12/21/10642028/spacex-falcon-9-landing-elon-musk-wont-fly
Zusätzlich führten sie bei LC-40 einen statischen Brandtest durch und schickten den Kern für weitere Dichtsitztests an LC-39A zurück. Sie behaupten, beim Wiederzünden (was eine historische Premiere ist, da es einen gebrauchten orbitalen Booster wiederzündet) ein Problem entdeckt zu haben, dessen Lösung sie dann mit SES-9 und CRS-8 verzögerten.
Nun, das Hauptziel von SpaceX ist die Wiederverwendung von Bühnen, um die Kosten zu senken. Jetzt, wo sie die erste Stufe erfolgreich gelandet haben, werden sie sie untersuchen, alles renovieren, was renoviert werden muss, und sie erneut fliegen.
Sie haben 7 Starts für das erste Quartal 2016 geplant, aber ich weiß nicht, wie lange sie brauchen werden, um die Bühne zu untersuchen, zu testen und sicherzustellen, dass sie wieder in Ordnung ist.
SES hat seine Bereitschaft zum Ausdruck gebracht, mit einer „recycelten“ Rakete zu fliegen, aber ihr Start ist für Januar 2016 geplant, und das reicht möglicherweise nicht aus, um die Bühne fertig zu stellen.
Andererseits hat Musk den Ruf eines Sklaventreibers und Starts werden oft verzögert, also bin ich nicht überrascht, wenn sie die Bühne dafür bereit haben.
Nun, sie können 11 Satelliten gleichzeitig starten, während sie die Ressourcen der ersten Stufen alter Raketen erhalten und wiederverwenden. Zu bestimmen, wie man eine bemannte Rückkehrrakete des gleichen Stils herstellt, scheint ein logischer nächster Schritt zu sein, aber die Zeitrahmen dafür sind mir nicht bekannt.
Sie sind auf dem neuesten Stand der Weltraumforschung und haben Aufträge von der NASA zu erfüllen. Die kommenden Dinge werden aufregend und beispiellos sein, genau wie der Start gestern Abend. Die alten Motoren werden sowohl für Verschleißanalysen als auch für Teileminen verfügbar, da austauschbare Teile wahrscheinlich irgendwo ganz oben auf der Zielliste von SpaceX stehen.
Sobald sie einen erfolgreichen Relaunch erreicht haben, beginnt der Zyklus der Analyse, des Austauschs von Teilen und der Festlegung von Standards für sichere Relaunch-Kriterien.
Ich habe keinen Zweifel, dass Stufe 1 vor Ende 2016 wiederverwendet wird.
Philipp