Kann die Solo-Zeit mit einem Passagier protokolliert werden?

Hier ist eine sehr Nischenfrage. Wenn jemand seine Freizeit- oder Sportpilotenlizenz abgeschlossen hat und aktiv seine Privatpilotenlizenz anstrebt, könnte die Flugzeit ohne Instruktor, aber mit einem Passagier an Bord (erlaubt, weil der betreffende Pilot seine Sport- / Freizeitpiloten hat) als Solo protokolliert werden ? Es ist eine seltsame Frage ohne wirklichen Grund, aber ich habe darüber nachgedacht und konnte es selbst nicht herausfinden.

Kein exakter Betrüger (da Sie keine PPL haben), aber die Antwort auf diese Frage sollte Ihre beantworten: Aviation.stackexchange.com/questions/23519/… .
Nahe genug. Sieht so aus, als würde es als PIC protokolliert werden.
Solo-Kampfzeit bedeutet, dass Sie die einzige Person im Flugzeug sind.
757toga, per definitionem ja, natürlich. CFI-beaufsichtigte „Solo“-Cross-Countrys sind jedoch eine Sache, daher ist es eine sehr vernünftige Frage, sie zu stellen. (dh wenn "Solo" -Zeit mit jemandem mit MEHR Anmeldeinformationen als ich geflogen werden kann, dann ...)
@ 757toga, und mein einziger Punkt ist, dass "überwachte Soli" direkt dagegen sprechen. ;) (was impliziert, dass es Ausnahmen zu vielen Regeln gibt ...)
@MichaelHall Ich bestreite Ihren Standpunkt nicht (Sie sind sehr sachkundig). Ich versuche nur, mich auf die genaue Frage zu konzentrieren, die vom OP gestellt wird - insbesondere, dass kein Ausbilder an Bord sein würde, sondern nur ein Passagier. Damit entfällt der Aspekt des „supervised solo“.
@MichaelHall FAR 61.51 (d) besagt: „Aufzeichnung der Alleinflugzeit. Mit Ausnahme eines Flugschülers, der die Pflichten des kommandierenden Piloten eines Luftschiffs erfüllt, für das mehr als ein Besatzungsmitglied des Pilotflugs erforderlich ist, kann ein Pilot nur diesen Flug als Alleinflugzeit aufzeichnen Zeit, in der der Pilot der einzige Insasse des Flugzeugs ist." Um also als Alleinflugzeit erfasst und für ein PPL-Zertifikat angerechnet zu werden, müssen Sie alleine sein. Das ist mein einziger Punkt
@MichaelHall Übrigens, das "beaufsichtigte Solo" (andere Wörter werden für diesen Vorbehalt in der eigentlichen Registrierung verwendet) ist ausdrücklich innerhalb der Verordnung autorisiert, für die es gilt, z. B. FAR 61.129 (a) (4). Es ist keine allgemein verfügbare Alternative, die FAR 61.51 (d) ersetzt.
@757toga, guter Punkt. FAR 61.129 (a) (4) sollte wahrscheinlich in einer Antwort enthalten sein.
@MichaelHall Der Begriff "supervised solo" wird in den Vorschriften oder von der FAA nicht verwendet (es sei denn, ich habe ihn verpasst, was immer möglich ist!). Die 61.129-Vorschrift bezieht sich auf Solo- oder PIC-Aufgaben mit einem Ausbilder an Bord, daher denke ich, dass es klar ist, dass es sich um zwei verschiedene Dinge handelt. In dieser Antwort und dieser rechtlichen Auslegung finden Sie ein paar weitere Informationen .
@Pondlife, danke dafür. Mir ist klar, dass ich hier nur das Wasser verschmutze ... Meine FALSCHE Behauptung: "beaufsichtigtes Solo" -Zeit wird verwendet, um Solo-Anforderungen zu erfüllen. Eine RICHTIGERE Zusammenfassung: PIC-Zeit unter der Aufsicht eines CFI kann die Solo-Zeitanforderungen ersetzen. (Stellen Sie nur sicher, dass Sie es nicht als "Training erhalten" protokollieren!) Ich denke, wir sind jetzt gut. Entschuldigung für die Verwirrung, die ich eingeführt habe!
@757toga, bitte ignoriere meine frühere Bemerkung, ich war ein bisschen daneben ... (gemäß meinem Kommentar oben)

Antworten (1)

Nein, Solo bedeutet, dass Sie allein im Flugzeug sind. 14 CFR 61.51(d) sagt:

Mit Ausnahme eines Flugschülers, der die Pflichten eines kommandierenden Piloten eines Luftschiffs erfüllt, für das mehr als ein Pilotenflugbesatzungsmitglied erforderlich ist, darf ein Pilot nur die Flugzeit als Alleinflugzeit eintragen, wenn der Pilot der einzige Insasse des Flugzeugs ist.