Kann jemand mit nur einem PPL die PIC-Zeit auf einem kommerziellen Flug ohne Transport erfassen?

Ich habe einen Job, bei dem ich mit einem „gewerblichen“ Piloten des Unternehmens in einem kleinen Firmenflugzeug reisen muss. Ich habe nur meine PPL. Wenn ich für den Flugzeugtyp zertifiziert bin, darf der Pilot mir erlauben, „allein die Steuerungen zu manipulieren“ des Flugzeugs zu fliegen, während er eindeutig der PIC und für den Flug verantwortlich bleibt? Wenn ich im Flugzeug zugelassen bin, kann ich diese Stunden protokollieren?

Dies ist kein Transportbetrieb und unterliegt den Bestimmungen von CFR 14 Part 91.
Es gibt noch ein weiteres Problem, nämlich ob die Versicherungsgesellschaft Ihnen erlaubt, die Kontrollen zu manipulieren oder nicht. Viele Richtlinien haben nur „benannte Piloten“, und es gibt einen speziellen Fahrer, der hinzugefügt werden muss, damit andere Piloten ihn fliegen können, mit bestimmter Luftfahrterfahrung, Ausbildung und Zeit im Typ.

Antworten (2)

Ja, Sie können PIC in einer Flugzeugkategorie und -klasse anmelden, für die Sie zum Fliegen zertifiziert sind. Sie können die Zeit protokollieren, während der Sie der einzige Manipulator der Steuerelemente sind. Dies gilt auch dann, wenn ein anderes Besatzungsmitglied (der Berufspilot) der amtierende PIC ist.

Siehe 14 CFR 61.51 (e) für diese und andere Situationen, die die Protokollierung von PIC ermöglichen.

Es folgt der relevante Abschnitt von 61.51 (e):

(e) Protokollierung der Flugzeit des verantwortlichen Piloten. (1) Ein Sport-, Freizeit-, Privat-, Berufs- oder Verkehrspilot kann Piloten in Kommandoflugzeiten für Flüge eintragen

(i) wenn der Pilot der einzige Manipulator der Steuerung eines Luftfahrzeugs ist, für das er zugelassen ist, oder Sportpilotenrechte für diese Kategorie und Klasse von Luftfahrzeugen hat, wenn die Luftfahrzeugklassenberechtigung angemessen ist;

Vielen Dank für Ihre Antwort! Würde der Berufspilot auch die PIC-Zeit protokollieren, da er immer noch allein für den Flug verantwortlich ist, oder könnte ich die PIC-Zeit nur für die Stunden protokollieren, in denen ich fliege?
Nochmals vielen Dank! Die Luftfahrt-Community ist die beste. Schöne Ferien!!!
Obwohl ich der geposteten Antwort vollkommen zustimme (ja, die PPL kann PIC als einziger Manipulator protokollieren), bin ich mir nicht sicher, ob ich zustimme, dass der tatsächliche PIC nicht den gesamten Flug protokollieren kann. Er IST der PIC. Es gibt FAR 61, aber es gibt auch FAR 1 - das im Wesentlichen "für das Flugzeug signiert" ist, wie die Definition von PIC. Somit protokolliert ein Flugkapitän jedes Bein als PIC, sogar jene Beine, bei denen der Erste Offizier der einzige Manipulator war. Der FO kann seine Beine als PIC gemäß Teil 61 anmelden , aber der Kapitän ist der PIC gemäß Teil 1.
Denken Sie daran, dass das Protokollieren von PIC und das Handeln als PIC unterschiedlich sind. Nur weil jemand PIC ist, heißt das nicht, dass er es loggen kann. Piloten von Fluggesellschaften können PIC anmelden, da die Flugzeuge, die sie fliegen, für mehrere Piloten zugelassen sind. Wenn sie eine 172 in einer Operation nach Teil 121 flogen, konnte nur einer PIC einloggen.
@RalphJ Als PIC zu fungieren und PIC zu protokollieren, sind unterschiedliche Konzepte.
@RalphJ das ist festes Gesetz. Der amtierende PIC kann sich nicht anmelden, wenn sich jemand anderes als SMOTC anmeldet.
„Zwei Piloten dürfen jedoch nicht gleichzeitig PIC anmelden, wenn ein Pilot der einzige Manipulator der Steuerung ist und der andere als verantwortlicher Pilot fungiert, wenn die Vorschriften für den Flug nicht mehr als einen Piloten erfordern.“ faa.gov/about/office_org/field_offices/fsdo/sdl/local_more/…
@RalphJ Der letzte Kommentar von rbp ist entscheidend: "wenn die Vorschriften für den Flug nicht mehr als einen Piloten erfordern". Die einzigen Situationen, in denen mehr als eine Person die PIC-Zeit protokollieren kann, sind die Situationen, die mehr als einen Piloten erfordern.
@DavidSchwartz Es gibt keine Regel, die es jedem erforderlichen Besatzungsmitglied erlaubt, Zeit zu protokollieren, sondern nur erforderliche Besatzungsmitglieder des Pilotfluges . Obwohl dies anscheinend nicht auf die in dieser Frage beschriebene Situation zutrifft, kann ein ATP in einigen Flugzeugen oder Operationen die PIC-Zeit protokollieren, nur weil sie als PIC fungieren.

Bitte beachten Sie, dass PIC zu sein und PIC zu loggen verschiedene Dinge sind.

FAR 1.1 definiert den verantwortlichen Piloten als die Person, die

(1) hat die letzte Befugnis und Verantwortung für den Betrieb und die Sicherheit des Fluges;

(2) vor oder während des Fluges zum verantwortlichen Piloten ernannt wurde; und

(3) Inhaber der entsprechenden Kategorie-, Klassen- und Musterberechtigung, falls zutreffend, für die Durchführung des Fluges.

Grundsätzlich kann es immer nur einen amtierenden PIC auf einem Flug geben, egal wie viele Piloten an Bord des Flugzeugs sind.

Gemäß 14 CFR 61.51 (e) :

(e) Protokollierung der Flugzeit des verantwortlichen Piloten. (1) Ein Sport-, Freizeit-, Privat-, Berufs- oder Verkehrspilot kann Piloten in Kommandoflugzeiten für Flüge eintragen

(i) wenn der Pilot der einzige Manipulator der Steuerung eines Luftfahrzeugs ist, für das er zugelassen ist, oder Sportpilotenrechte für diese Kategorie und Klasse von Luftfahrzeugen hat, wenn die Luftfahrzeugklassenberechtigung angemessen ist;

(ii) wenn der Pilot der einzige Insasse im Flugzeug ist;

(iii) Wenn der Pilot, mit Ausnahme eines Inhabers eines Sport- oder Freizeitpilotenzertifikats, als verantwortlicher Pilot eines Luftfahrzeugs fungiert, für das mehr als ein Pilot gemäß der Musterzulassung des Luftfahrzeugs oder den Vorschriften, denen der Flug unterliegt, erforderlich ist geführt; oder

(iv) Wenn der Pilot die Pflichten des verantwortlichen Piloten erfüllt, während er unter der Aufsicht eines qualifizierten verantwortlichen Piloten steht, vorausgesetzt,

...

Das Endergebnis ist, dass mehr als ein Pilot die PIC-Zeit protokollieren kann , wenn es auf einem bestimmten Flug nur einen PIC geben kann.

Ja, es gibt Zeiten, in denen mehr als ein Pilot PIC anmelden kann, aber nicht in der vom OP beschriebenen Situation ...
Kann jemand mit nur einem PPL die PIC-Zeit auf einem kommerziellen Flug ohne Transport erfassen?
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