Kettenschaltung ohne Treten?

Ich weiß, dass das Schalten ohne Treten Ihr Fahrrad möglicherweise beschädigen würde, aber würde das Schalten des Umwerfers im Stand etwas beschädigen?

Ja. Das Schalten auf das größere Kettenblatt erfordert im Stand viel Kraft. Ich habe einen Shimano 105 Brifter auf diese Weise gebrochen.
Es würde dazu führen, dass die Kette abspringt und klemmt.
@Michael Autsch! Dein armes Portemonnaie :(
@Michael Ich glaube, ich habe es aus Versehen gemacht ... Ich hoffe, es wäre kein Problem
@Michael Wie unterscheidet sich diese Kraft vom Treten? Der Umwerfer bewegt sich in beiden Fällen auf die gleiche Weise.
@VladimirF: Wenn Sie dies tun, während Sie in die Pedale treten, kann die Kette auf das Kettenblatt klettern und „aus dem Weg gehen“. Wenn Sie es stationär machen, biegen Sie einfach die Kette. Ich bin mit dem Zug (mit dem Fahrrad) gefahren und habe, glaube ich, mit der Kabelspannung herumgespielt. Ich drückte wirklich auf den Hebel, um hochzuschalten, er schaffte es kaum, in Position zu klicken , und plötzlich brach der Ratschenmechanismus. Sie können es selbst versuchen (sanft!), es erfordert viel mehr Kraft, um im Stand zu schalten.
@Michael Das Biegen der Kette ist wirklich nichts, überhaupt keine nennenswerte Kraft. Ein menschlicher Finger kann es leicht bewegen. Ich bin jetzt nicht an meinem Fahrrad, aber ich mache das häufig während verschiedener Wartungsarbeiten, insbesondere beim Indexieren des Umwerfers.
@VladimirF: Aber es verdreht sich irgendwie zwischen Kettenblatt und Umwerfer und die Kette kann sich nur in einem begrenzten Radius seitlich biegen.

Antworten (2)

Kommt auf die Richtung an.

Ich habe festgestellt, dass bei Elektrofahrrädern bei Verwendung der maximalen Unterstützungsstufe bei nur leichtem Treten so viel elektrische Unterstützung vorhanden ist, dass die elektrische Unterstützung allein mich daran hindert, vom großen Ring zum kleinen Ring zu wechseln. Der einfachste Weg, in diesem Fall zu schalten, besteht darin, mit dem Treten aufzuhören, zu schalten und mit dem Treten fortzufahren. Durch die Unterbrechung des Tretens kann sich der Umwerfer bewegen, was sonst durch die enorme Spannung der Kette durch die elektrische Unterstützung verhindert würde. Der Grund dafür ist, dass das Herunterschalten auf einen kleineren Ring nur die Spannung am Kabel löst. Es gibt nichts was kaputt gehen könnte.

Wenn Sie andererseits auf einen größeren Ring hochschalten, ohne zu treten, insbesondere wenn Sie bei einer dreifachen Kurbelgarnitur zweimal hochschalten, geht die gesamte Spannung des Umwerfers gegen die Kette auf das Kabel. Auf diese Weise können Sie einen Schalthebel beschädigen.

Mittelantrieb nehme ich an? Ein Nabenmotor sollte diesen Effekt nicht haben
Dies gilt auch für die hinteren Gänge. Wenn Sie eine höhere Unterstützung haben, müssen Sie diese fallen lassen, wenn Sie im Stehen die Gänge wechseln oder sich zu langsam bewegen. Der Motor weiß nicht, dass Sie die Gänge wechseln.

Einen einzigen Gang in beide Richtungen zu schalten, ohne zu treten, schadet nichts. Entweder das Kabel oder die Kette nimmt die Diskrepanz durch Biegen auf. (Das Hochschalten von zwei Gängen auf einem 3×-System ist eine andere Geschichte, die den Umwerfer tatsächlich beschädigen kann.)

Natürlich schaltet es nicht wirklich in den gewünschten Gang, also hat es keinen Sinn, das zu tun. Und wenn Sie dann anfangen zu treten, kann es durchaus vorkommen, dass die Kette klemmt / springt. Also mach das nicht. Umwerferschaltungen sollten immer durchgeführt werden, während eine Kurbel mit reduziertem Drehmoment gedreht wird. Wenn Sie feststellen, dass Sie plötzlich anhalten und im Stand schalten müssen, bevor Sie fortfahren, heben Sie das Hinterrad an und lassen Sie es in der Luft drehen, während Sie schalten. Dies geht am einfachsten, indem Sie einen Fuß auf den Boden stellen, den anderen einrasten, die Vorderradbremse arretieren, um den Lenker mit beiden Händen nach vorne zu drücken. Alternativ komplett vom Fahrrad absteigen, das Heck am Sattel hochziehen und mit der Fußspitze die Tretkurbel drehen.

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