Können Sie Ihre PPL-Solozeit in einem Ultraleichtflugzeug absolvieren?

Ich habe darüber nachgedacht, mir ein Ultraleichtflugzeug zuzulegen, um das Fliegen kostengünstig fortzusetzen. Und ich frage mich, wenn mein Instruktor mich endlich für einen Alleinflug abmeldet, darf ich das in einem Ultraleichtflugzeug tun ? Und wenn ja, muss ich eine Ausrüstung haben, die bei einem Ultraleichtflugzeug nicht Standard ist?

Ultralights in den USA werden nicht als Flugzeuge eingestuft und benötigen keinen Pilotenschein. Das würde bedeuten 1. wahrscheinlich nein und 2. es würde keinen Sinn machen, wenn man Ultraleichtflugzeuge fliegen möchte.

Antworten (1)

Nö.

Ihre Solo-Zeit muss in der Kategorie und Klasse von Flugzeugen absolviert werden, für die Sie ein Pilotenzertifikat anstreben (die FAA kommt nicht heraus und sagt es in diesen Worten, aber darauf laufen die Anforderungen an die „Luftfahrterfahrung“ im Grunde hinaus). . Sie müssen auch eine Vor-Solo-Wissensprüfung bestehen und eine Einweisung in die bestimmte Marke und das Modell des Flugzeugs erhalten, in dem Sie alleine fliegen werden (der zweite davon ist in einem Ultraleichtflugzeug unmöglich: Sie können in diesem Flugzeug gemäß den Vorschriften keinen Doppelunterricht erhalten). es kann nur einen Sitz haben).

Da Sie kein Pilotenzertifikat benötigen, um ein Ultraleichtflugzeug zu fliegen, können Sie einfach eines erwerben, einige grundlegende Anweisungen zum Fliegen erhalten (von jemandem, der sie zuvor geflogen ist) und fliegen gehen. Einige Ultraleichtflugzeuge sind dank moderner Materialien und Konstruktionstechniken ziemlich gute Basisflugzeuge.

Ihre Privatpilotenausbildung und Solo-Erfahrung wären beim Fliegen bestimmter Arten von Ultraleichtflugzeugen hilfreich, sind jedoch nicht erforderlich, solange Sie die für Ultraleichtflugzeuge geltenden Vorschriften einhalten.
In ähnlicher Weise kann Ihnen Erfahrung in den eher "flugzeugähnlichen" Ultraleichtflugzeugen beim Rest Ihres Privatpilotentrainings helfen, aber diese Erfahrung ist nicht erforderlich (und nicht wirklich für Ihr Training "protokollierbar", indem Sie sie in Ihr Logbuch eintragen können wenn Sie möchten -- tragen Sie einfach die Zeit als "Ultralight Flying" oder etwas Ähnliches ein.)

Könnten Sie die Verordnung, auf die Sie sich beziehen, im ersten Teil Ihrer Antwort zitieren oder einfügen?
@JayCarr 14 CFR 61.109(a)(5) „10 Stunden Alleinflugzeit in einem einmotorigen Flugzeug , bestehend aus mindestens …“
@casey Ultralights haben einen einzigen Motor? Würde dies also nicht bedeuten, dass Sie ein Ultraleichtflugzeug verwenden könnten, wenn "ein einziger Motor" der einzige Lackmustest ist?
@JayCarr und für die Pre-Solo-Anforderungen, die er erwähnt, siehe 14 CFR 61.87 .
@JayCarr Ein Ultraleichtflugzeug ist laut FAA kein "Flugzeug" - es ist nicht einmal ein "Flugzeug", sondern eher ein "Ultraleichtfahrzeug" (das ist so ähnlich, wie die Tomate "legislativ ein Gemüse" ist: Sie sieht aus wie ein Flugzeug, es fliegt wie ein Flugzeug, also muss es ... ein "Ultraleichtfahrzeug" sein). Wenn Ihr Ultraleichtflugzeug als "Experimental: Amateur-Built" (mit einer N-Nummer) registriert ist, kann sich dies jedoch ändern.
@voretaq7 Ah, ich verstehe :). Gibt es eine Möglichkeit, diese Links oder den Text oder so etwas einzufügen? Ich würde mich besser fühlen, wenn ich die Antwort akzeptiere, wenn Sie das tun würden ...
Können Sie Ihre PPL-Solozeit in einem Ultraleichtflugzeug absolvieren?
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