Können Sie mit Sehbehinderung / Blindheit auf einem Auge einen Pilotenschein machen?

Ein Freund von mir ist auf einem Auge blind und sieht auf dem anderen Auge normal. Würde ihn das davon abhalten, eine Privatpilotenlizenz in den USA zu bekommen?

Antworten (4)

In diesem Fall ist es möglich, ein spezielles ärztliches Attest zu erhalten :

Ein Bewerber gilt als monokular, wenn nur ein Auge vorhanden ist oder wenn die beste korrigierte Fernsehschärfe des schlechteren Auges nicht besser als 20/200 ist. Eine Person mit einem Auge oder einer effektiven Sehschärfe, die einem Monokular entspricht, kann für eine medizinische Zertifizierung jeder Klasse über den Abschnitt „Sonderausstellung“ von Teil 67 (14 CFR 67.401) in Betracht gezogen werden.

Es ist sowohl absolut sicher als auch vollkommen legal, mit monokularer Sicht zu fliegen.

Sicher: Eine klassische Studie der US Air Force (die zu einer Revolution in der Erforschung des Sehens und der Neurowissenschaften im weiteren Sinne führte) hat vor vielen Jahrzehnten gezeigt, dass (a) unser Tiefengefühl aus vielen Quellen stammt und (b) Stereo bemerkenswert begrenzt ist nützlich in vielen Situationen – zum Beispiel, wenn Objekte viel weiter entfernt sind als der Abstand zwischen unseren Augen, wie es in den meisten Situationen beim Fliegen der Fall ist. Bewegung ist in vielen Fällen viel wichtiger. Dies ist in der Literatur bestens etabliert.

Legal: Wie in einer vorherigen Antwort erwähnt, benötigen monokulare Piloten eine besondere Ausnahmeregelung für ihre medizinische Zertifizierung. Der Grund ist einfach: Monokulares Sehen an sich ist kein Problem; Aber wenn Sie ein Auge haben, sollten Sie sich vergewissern, dass sonst nichts falsch ist und dass ein Pilot mit kürzlichem Sehverlust die Intuition entwickelt hat, die erforderlich ist, um die Tiefe mit anderen Hinweisen bequem zu spüren.

Sagen Sie Ihrem Freund, er soll es tun!

Nach meiner eigenen Erfahrung ist das binokulare Sehen für die Tiefenwahrnehmung innerhalb von etwa drei Metern entscheidend und in dieser Hinsicht jenseits von zehn Metern oder so fast überflüssig.
Haben Sie Zitate zur USAF-Studie?

Ich wurde Opfer eines Virus auf einem Auge, der mich auf diesem Auge blendete.

Nach einer Kompetenzprüfungsfahrt mit der FAA mit Sehvermögen auf nur einem Auge fliege ich wieder wie immer.

Ich habe noch nie ein Problem beim Fliegen mit nur einem Auge bemerkt.

Offensichtlich setzte bei mir die Neugier ein, also habe ich mich umgehört und war überrascht, dass viele Piloten auf einem Auge blind sind und wie ich, das Sehen auf nur einem Auge ihre Begeisterung oder Freude am Fliegen nicht beeinträchtigt hat.

Ich bin Berufspilot und wurde von meinem Gerichtsmediziner darüber informiert, dass es viele Linienpiloten gibt, die auch auf einem Auge blind sind. Der Punkt ist, dass Sie ein Berufspilot werden können, wenn Sie nur auf einem Auge sehen.

Nur eine Ergänzung zur vorherigen Antwort,

Während sie möglicherweise rechtlich in der Lage sind, ein ärztliches Attest zu erhalten und die Ausbildung abzuschließen, kann es für sie äußerst schwierig sein. Das Sehen auf nur einem Auge kann drastische Auswirkungen auf die Tiefenwahrnehmung und die Fähigkeit haben, Bewegungen zu beobachten. Der menschliche Körper kann Entfernung und Bewegung (Entfernungsänderung im Laufe der Zeit) weitgehend durch Triangulieren von Objekten mit beiden Augen sehen. Wenn der Sehverlust später im Leben eintritt, können viele Menschen noch genug Schätzfähigkeit behalten, um Bewegungen und Entfernungen immer noch leicht sehen und einschätzen zu können. Obwohl ich ihm raten würde, es zu versuchen, könnte er bestimmte Dinge sehr schwierig finden, und er sollte darauf vorbereitet sein. Auch hier würde ich dringend zu einer Instrumentenflugberechtigung raten, um nicht ständig aufs Sehen angewiesen zu sein.