Wenn jemand seine medizinische Behandlung verweigert oder verschoben wird, aber die Termine nie einhält, kann er sie zu einem späteren Zeitpunkt wiederholen?
Wenn zum Beispiel jemandem die medizinische Prüfung verweigert wird und er die Prüfung 10 Jahre später wiederholen möchte, wird die ursprüngliche Ablehnung ihn daran hindern, die Prüfung zu bestehen?
Dies ist meine persönliche Erfahrung, als ich fast mein medizinisches Gutachten verloren habe: Wenn Sie sich in den USA aufhalten, müssen Sie das Kästchen auf dem Antrag ankreuzen, dass Ihr medizinisches Gutachten in der Vergangenheit abgelehnt wurde. Sie müssen dieses Kästchen in Zukunft bei jeder Bewerbung ankreuzen. Nachdem mir in der Vergangenheit fast die medizinische Behandlung verweigert worden wäre, rate ich Ihnen, 1) den ältesten AME in Ihrer Nähe zu finden und einen Beratungstermin zu vereinbaren. Erklären Sie Ihre Situation und nehmen Sie seinen Rat an. 2) Befolgen Sie diesen Rat (ich musste einen angesehenen Neurologen für ein paar Stunden mit Untersuchungen und Verhören aufsuchen). Bringen Sie diese Ergebnisse/Berichte zu Ihrem nächsten AME-Besuch mit und lassen Sie ihn/sie sie mit Ihrem nächsten medizinischen Antrag an die FAA senden. Das medizinische Büro der FAA in Oklahoma City wird Ihren Fall prüfen und Ihnen höchstwahrscheinlich einen Brief schicken.
tl;dr - Wenn Sie zuvor abgelehnt wurden. Sie müssen Ihrem AME Unterlagen vorlegen, um die Ablehnung aufzuheben.
Vorbehalt: Ich kenne das US/FAA-System nur als Pilot.
[Ich werde versuchen, das aufzuräumen, wenn ich heute später nach Hause komme]
Nicht unbedingt. Der Zustand, der die Verweigerung verursacht hat, falls Sie ihn noch haben, war möglicherweise Gegenstand von Richtlinienänderungen, die die Auswirkungen der Richtlinie gemildert haben. Es war einmal, dass Sie mit Bluthochdruck dauerhaft geerdet waren, jetzt nicht, wenn er mit zugelassenen Medikamenten kontrolliert wird und die Grenze höher ist. Dasselbe gilt für Typ-2-Diabetes. Dasselbe gilt für einige Arten von Arrhythmien.
In Kanada erlauben sie jetzt Airline-Piloten, mit (sorgfältig kontrollierter und überwachter, mit strengen Einschränkungen) Typ-1-Diabetes zu fliegen (ja, eingeschränkte medizinische Versorgung der Kategorie 1). Ich kannte einen Herstellerex-Testpiloten, der mit Parkinson fliegen durfte, indem er vor seinem Arzt in der Sim seine Kompetenz demonstrierte, bis das Zittern zu stark wurde und er aufgeben musste. Ich kenne einen Airline-Piloten, der abgezeichnet wurde, um mit einem Auge zu fliegen.
Es gibt jetzt viel mehr Diskretion in medizinischen Fragen. Wiederholen Sie die Prüfung und sehen Sie, was passiert.
Geschmack2